Фокус универсал

Любая летняя резина в холода дубеет на то она и летняя. Зря ты так о Мишлен, вполне приличная резина и довольно экономичная судя по расходу в городе.

у меня мишлен покупал с такой резиной ,шумновата.Так утебя какой мотор-та

У самого сейчас фокус2 универсал 2006г. Брал в сентябре новую с салона, комплектация ГИЯ + доп.опции движек 1.6 корбка автомат, Испанец. На данный момент пробег чуть больше 70000, давно хотел написать обзор, сейчас самое подходящее время. Выбирали с женой, хотели С-МАХ, но при выборе не понравилась посадка и черные салоны на тот момент. Кстати автомобиль нужен был срочно, купили из наличия в Цель-Авто. Посидев в салоне универсала, "светлый велюр", сразу сделали выбор. До этого были жигули 7 и 9 модели. Теперь об автомобиле, "так бы и написал -такая корова нужна самому" но все по порядку. К качеству претензий вообще нет, за 4 года ни каких серьезных поломок, первое то заехал на 13000, т.к. собирался поездить по краю и за его пределы, остальные почти по расписанию, в первую зиму чуть не умер аккумулятор, улетал по работе на 2недели стояла в гараже, по прилету даже с сигналки снять не мог, купил зарядное, поганял ночь, с тех пор ни разу больше не вытаскивал, работает! Езжу каждый день, через год почувствовал, что не хватает динамики и спокойно ездить уже не могу, со светофора стартует хорошо, а вот если с 60-80 нужно резко ускориться, приходится втапливать до кик-дауна, ручной режим не использую, побаловался несколько дней и забыл. По городу езжу быстро, не люблю плестись, но этот автомобиль не предназначен для гонок, и это начинает раздражать, расход по городу с моим стилем вождения по компу 11,3 смешанный 9,3 по трассе 7,2 если не топить может быть и ниже. По салону претензий вообще нет, за все время не скрипа ни постороннего шума не было, очень доволен, шумоизоляция на высоте, тут пишут за шумные арки, я только на шиповке Нокиан по асфальту слышал шум, он он не напрягал, всего одну зиму на ней покатался, остальное время на летней пирелли, родная была, сейчас поменял тоже на пирелли дождевик, отличная резина вообще не шумит. На 35000 появилось непонятное по началу дергание при торможении, как буд-то что-то с коробкой, автомобиль начинал трястись само произвольно, даже при полной остановке, приходилось слегка отпускать тормоз и снова притормаживать, после чего все исчезало, постепенно эффект увеличивался, заехал в сервис, мне сказали что может быть что угодно, потом знакомый электрик подсказал, что такое бывает на автоматах, из-за плохого топлива, датчик не может понять какие обороты нужно держать, поехал снова в СЦ мне сказали, что очистка инжектора и тс будет стоить(не помню точную цифру, но точно больше 10000, то ли 14000р - 18000р)(но еще может и коробка и тормозные диски, короче развести меня хотели по полной) решил займусь позже, заехав в АШАН увидел в отделе авто очиститель инжектора, купил какой то п-во США. Залил как в инструкции, на следующее утро, еще погазавал возле гаража, и все, дергаться перестала. Но через 5000 снова повторилось, купил российский какой-то очиститель и не один, эффекта почти не было, как ни старался, один раз даже заглох на перекрестке когда затормозил на световоре, двигатель работал рывками при торможении, то и дело хотел заглохнуть. Кстати топливо запрявляю всегда на Лукойле, но оно на разных заправках разного качества, иногда на всех одинаковое, вообще долгое считал что машина чувствительна к плохому топливу, после каждой заправки вела себя по разному. И вот, после того как двигатель заглох загорелся чек. Поехал в сервис, поменял свечи, масло и т.д. сделал ТО, но на много лучше не стало. Через какое то время после очередной заправки, снова появился эффект при торможении. Короче, заехал в Карфур там нашел очиститель импортный розовый цветом, и купил масло Кастрол 10-40, поменял масло залил эту гадость, и все, уже 10000 езжу на разных заправках заправляюсь, ни каких проблем, видимо родное масло Форд, образует какой то нагар, х.з я не мастер, но столько лет мучался искал нормальные заправки, а может это очиститель так подействовал не знаю. На 70000 начала в обратку подбрасывать и раскачиваться передняя подвеска, на ямах. В этом году за зиму весь асфальт в Краснодаре превратился в стиральную доску(это мягко сказано) частенько попадал в выбоины, результат поменял неделю назад оба передних амортизатора в сборе(итог 14000р). И как то все в один момент, сгорел правый ближний свет при включении, и стал периодически там же пропадать контакт лампы поворотника. Заменил б.свет в обеих фарах. Больше проблем не было, еще была замена нижней части бампера (пластик) треснул при парковке об бардюр, замена 1500р. Автомобиль очень комфортный, подвеска не стучит на выбоинах, звук глухой, в салон е ничего не дребезжит он достаточно просторный, большой багажник, перевозил много чего. Если посадить 4 взрослых людей, чувствуется, что машине не хватает мощности, ездили на море, при полной загрузке в гору идет тяжеловато. По городу нормально для семьи и для работы автомобиль трудяга и не подведет. Разгонял его максимум до 180, дальше побоялся, а так, до 160 по трассе не чувствуешь, как набирается скорость, после 160 приходится давить на педальку. Управляется автомобиль очень хорошо, бывает бросаешь руль что бы что то сделать идет, как влитая, да один раз делал развал, на 35000 заметил что не равномерно резина изнашивается. Почитав отзывы здесь про разные авто, удивляюсь, или мне действительно повезло, или здесь не пишут те у кого все хорошо. Собираюсь покупать Туарега, но отзывы там... Думал брать с пробегам, считал, что VW должен быть еще лучше чем форд, сейчас езжу на своем форде, как на новом, ничего не изменилось. Оказывается за больше, чем миллион можно огрести еще больше проблем :(

У самого сейчас фокус2 универсал 2006г. Брал в сентябре новую с салона, комплектация ГИЯ + доп.опции движек 1.6 корбка автомат, Испанец. На данный момент пробег чуть больше 70000, давно хотел написать обзор, сейчас самое подходящее время. Выбирали с женой, хотели С-МАХ, но при выборе не понравилась посадка и черные салоны на тот момент. Кстати автомобиль нужен был срочно, купили из наличия в Цель-Авто. Посидев в салоне универсала, "светлый велюр", сразу сделали выбор. До этого были жигули 7 и 9 модели. Теперь об автомобиле, "так бы и написал -такая корова нужна самому" но все по порядку. К качеству претензий вообще нет, за 4 года ни каких серьезных поломок, первое то заехал на 13000, т.к. собирался поездить по краю и за его пределы, остальные почти по расписанию, в первую зиму чуть не умер аккумулятор, улетал по работе на 2недели стояла в гараже, по прилету даже с сигналки снять не мог, купил зарядное, поганял ночь, с тех пор ни разу больше не вытаскивал, работает! Езжу каждый день, через год почувствовал, что не хватает динамики и спокойно ездить уже не могу, со светофора стартует хорошо, а вот если с 60-80 нужно резко ускориться, приходится втапливать до кик-дауна, ручной режим не использую, побаловался несколько дней и забыл. По городу езжу быстро, не люблю плестись, но этот автомобиль не предназначен для гонок, и это начинает раздражать, расход по городу с моим стилем вождения по компу 11,3 смешанный 9,3 по трассе 7,2 если не топить может быть и ниже. По салону претензий вообще нет, за все время не скрипа ни постороннего шума не было, очень доволен, шумоизоляция на высоте, тут пишут за шумные арки, я только на шиповке Нокиан по асфальту слышал шум, он он не напрягал, всего одну зиму на ней покатался, остальное время на летней пирелли, родная была, сейчас поменял тоже на пирелли дождевик, отличная резина вообще не шумит. На 35000 появилось непонятное по началу дергание при торможении, как буд-то что-то с коробкой, автомобиль начинал трястись само произвольно, даже при полной остановке, приходилось слегка отпускать тормоз и снова притормаживать, после чего все исчезало, постепенно эффект увеличивался, заехал в сервис, мне сказали что может быть что угодно, потом знакомый электрик подсказал, что такое бывает на автоматах, из-за плохого топлива, датчик не может понять какие обороты нужно держать, поехал снова в СЦ мне сказали, что очистка инжектора и тс будет стоить(не помню точную цифру, но точно больше 10000, то ли 14000р - 18000р)(но еще может и коробка и тормозные диски, короче развести меня хотели по полной) решил займусь позже, заехав в АШАН увидел в отделе авто очиститель инжектора, купил какой то п-во США. Залил как в инструкции, на следующее утро, еще погазавал возле гаража, и все, дергаться перестала. Но через 5000 снова повторилось, купил российский какой-то очиститель и не один, эффекта почти не было, как ни старался, один раз даже заглох на перекрестке когда затормозил на световоре, двигатель работал рывками при торможении, то и дело хотел заглохнуть. Кстати топливо запрявляю всегда на Лукойле, но оно на разных заправках разного качества, иногда на всех одинаковое, вообще долгое считал что машина чувствительна к плохому топливу, после каждой заправки вела себя по разному. И вот, после того как двигатель заглох загорелся чек. Поехал в сервис, поменял свечи, масло и т.д. сделал ТО, но на много лучше не стало. Через какое то время после очередной заправки, снова появился эффект при торможении. Короче, заехал в Карфур там нашел очиститель импортный розовый цветом, и купил масло Кастрол 10-40, поменял масло залил эту гадость, и все, уже 10000 езжу на разных заправках заправляюсь, ни каких проблем, видимо родное масло Форд, образует какой то нагар, х.з я не мастер, но столько лет мучался искал нормальные заправки, а может это очиститель так подействовал не знаю. На 70000 начала в обратку подбрасывать и раскачиваться передняя подвеска, на ямах. В этом году за зиму весь асфальт в Краснодаре превратился в стиральную доску(это мягко сказано) частенько попадал в выбоины, результат поменял неделю назад оба передних амортизатора в сборе(итог 14000р). И как то все в один момент, сгорел правый ближний свет при включении, и стал периодически там же пропадать контакт лампы поворотника. Заменил б.свет в обеих фарах. Больше проблем не было, еще была замена нижней части бампера (пластик) треснул при парковке об бардюр, замена 1500р. Автомобиль очень комфортный, подвеска не стучит на выбоинах, звук глухой, в салон е ничего не дребезжит он достаточно просторный, большой багажник, перевозил много чего. Если посадить 4 взрослых людей, чувствуется, что машине не хватает мощности, ездили на море, при полной загрузке в гору идет тяжеловато. По городу нормально для семьи и для работы автомобиль трудяга и не подведет. Разгонял его максимум до 180, дальше побоялся, а так, до 160 по трассе не чувствуешь, как набирается скорость, после 160 приходится давить на педальку. Управляется автомобиль очень хорошо, бывает бросаешь руль что бы что то сделать идет, как влитая, да один раз делал развал, на 35000 заметил что не равномерно резина изнашивается. Почитав отзывы здесь про разные авто, удивляюсь, или мне действительно повезло, или здесь не пишут те у кого все хорошо. Собираюсь покупать Туарега, но отзывы там... Думал брать с пробегам, считал, что VW должен быть еще лучше чем форд, сейчас езжу на своем форде, как на новом, ничего не изменилось. Оказывается за больше, чем миллион можно огрести еще больше проблем :(