Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыFordFocusIIФокус трехлетка-вторые руки

Фокус трехлетка-вторые руки

4
Ford Focus II, 2007 Хэтчбек 5 дв.
26 октября 2010
8 520
Решил написать этот отзыв во-первых потому, что заскучал на работе, а во-вторых, может что из нижеизложенного поможет тем людям, которые присматриваются к покупке Фокуса после трех лет его эксплуатации первым хозяином.

Итак, приобрел этот автомобиль я в феврале 2010, с пробегом примерно 80000. Брал у знакомого, автомобиль не то чтобы был на виду, но знакомство какое-никакое я с ним имел. При мне восстанавливали крыло и часть капота в официальном сервисе, так как предыдущий хозяин попал немного под Камаз. Сразу оговорюсь, предыдущая машина ВАЗ 21140, на которой отъездил три года.

Динамика-ну естественно, после 75 лошадей-супер, особенно радовала первое время. По прошествии полугода иногда хочется и побольше, особенно бывают периоды, когда кажется, что машина не едет, хотя, я думаю, это субъективно. По поводу всем известной проблемы этого двигателя- плавающих оборотах при движении на нейтральной передаче - первое время ничего подобного не было. Последний месяц, к сожалению, и я это заметил, пробег 92К. Могу сказать, что бесит реально, но я крайне мало пользуюсь нейтральной, так что переживу, тем более что понял из других отзывов, что это вряд ли вылечишь. Управляемость тоже весьма и весьма достойна.

В салоне и оформлении панели удобно и на мой взгляд ничего лишнего. Пластик мягкий...блин, но мне пофиг, даже если бы твердый был, я его не щупаю)

Когда купил, катался так, не менял ничего, первый хозяин тоже менял только расходку. Примерно на 85000 поменял подшипник ступичный, цена с работой в оф. сервисе была не оч- 5300, поменял у того же, у кого 14-ю обслуживал.

3500 девайс + 700 работа. После 14-й не оч, на эти деньги там можно было полмашины поменять)

Правда , остальные пока ходят, на 90000 диагностил подвеску, тоже пока все ок. Загоралась пару раз лампа давления масла, полез в двигатель, щуп(кстати, у.....й...щуп) был почти сухой, хотя масло менял тысяч 7 до этого.

Подлил, а потом и поменял полностью, разбираться не стал, уровень держится, лампа не горит, все списал на жару летом. Из мелочей задние колодки на 90000 (тормоза дисковые)...и обе лампочки ближнего света , одну купил у официалов, 400 руб, вторую неоригинал - 250. Масло лью оригинал, хотя можно и Castrol 5W30-говорят это тоже самое. менять следующий раз буду через 10000, хотя официалы утверждают, что можно ездить 20. Но не буду рисковать. ПО заменам все пока, только если куплю аккумулятор, разряжается даже просто от музыки, без всяких сабфуверов. Надеюсь , дело тупо в нем, а не в электрике. Электрики мне в 14-й хватило) Хотя орать тазы г...и прочее не собираюсь. Во-первых, сколько это стоит денег, во вторых,каждому свое.

Коробка работает четко, но - не всегда корректно включается задняя, трабл такой есть у многих, если не у всех.

Расход-отдельная тема-сейчас октябрь, иногда прогреваю, если за город не выезжать и не кататься ночью, то у меня меньше 12,5 не получается. Стиль езды средний-иногда туплю, переключаясь на 2,5-3, иногда немножко гоняю. от настроения. Но и если стараться-пробовал, меньше 11 не получится, но, повторюсь. это в том случае, если ты все время об этом думаешь. Кому как, мне кажется, могло бы быть меньше.

За городом-если стараться опять же- 6 литров, если нет 7,5-8.

Купил машину за 400K, пока цены особо не упали, цена не московская. Если и буду менять, то либо на что побольше, либо помощнее, вариантов много, пока не решил, да и Фокус еще не надоел.

Итог-если машину знаете, либо сделали полную диагностику, можно брать. Неплохой вариант за эти деньги.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Ликвидность, Динамичность
Минусы
Тривиальность(очень их много)
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
#Отзыв
1
Комментарии80
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
26 октября 2010
"предыдущий хозяин попал немного под Камаз" - :)
Нравится
Ответить
26 октября 2010
М-да.....совсем немножко.....так,чуть-чуть...
Повезло!
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Нормальный, адекватный отзыв - все по делу.Понравился тем, что человек пишет без иномарочного фанатизма и грамотно оценивает то, что он получает за свои деньги.фокус и сейчас хорошее соотношение цена/ качество. А то тут некотрые понипишут - какой-то щенячий восторог пересев с 10 ки на фиат альбее типа какой там нереальный комфорт и прочее.Фокус, согласен в два раза дороже 14-й, но за эти деньги получаешь кофорт.Но не надо забывать что та же 14 я при должном обслуживании отходит не на много меньше тогоже фокуса.Просто это другая цена и другой комфорт.За отзыв 5 баллов
Нравится
Ответить
26 октября 2010
да хлам твой фокус, купить машину за пятихатку а потом ещё дырки в заслонке сверлить чтоб не глохла.маразм.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Сравнивая с 14 забываем о безопасности.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
НОРМАЛ ОТПИСАЛ!!!!ФЛЮЕНС В ТОПКУ!!!!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Если Флюик в топку то он на полтора корпуса фокус твой сделает. и это при 110 силах против фокусовских 125.)))))
Ты думай когда сравниваешь машины Флюик-2010 и и Фокус-1998 года разработки.
Фокус далеко в аутсайдерах уже вместе с БЭХами и Авдотьями.
Вам всем просто мозги заморочили.
Неужели вы такие тупые?
Что изменилось то?
Вспомни сколько фокус стоил когда вышел 2 серии?
Он стоил 10 косарей - на уровне логана был и ещё все пророчили логану провал на рынке.
Потом просто толпу - массу которая не соображает начали зомбировать через ТВ и журналы через тест драйвы вот и разогнали цену на фокус до нереальных размеров.
Да чё говорить то.... вон ещё до программы утилизации фокусы были по 399 тысяч.
НЕ БУДЬТЕ ТОЛПОЙ ИДИОТОВ - Вас просто Р А З В О Д Я Т как лохов.... Фокус - это логан ЗА ЧТО ЖЕ ВЫ ПЛАТИТЕ? Вы что больные?

Теперь по поводу мегана онже Флюэнс.
Меган всегда повторяю В С Е Г Д А стоил дороже фокуса потому что был лучше и его не пиарили об толпу....
А Флюэнс - больше мегана стал по размеру. Его одноклассник - мондеа.


И ещё!
Я поражаюсь МАССОВОМУ и ошибочному сознанию ТОЛПЫ и тому как её водят и разводят как марионетку.

Вспомните каких то 5 лет назад фокус все сравнивали с ЛОГАНОМ и по цене и по качеству.
А что изменилось то?
Да ничего.
Суть одна и та же осталась.
Фокус какой был такой и остался погремушка и устаревшая форма.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Утрите слюни и киньте ссылку про сравнение логана и фокуса.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
http://auto.mail.ru/article.ht…
http://www.avtomir.com/cars/te…
Нравится
Ответить
26 октября 2010
О! Единомышленник! С таким же успехом можно сравнить ВАЗ 2105 с TOYOTA камри и до кучи NISSAN X Trail с BMW - все у нас делают. Особенно с калиной клево :)))))
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Нет такого не делают,потомучто это бред.
Логан с Фокусом реально в один класс ставят. Только если Логан надёжен и неприхотлив, то Фокус ведро в красивом кузове с множеством болячек косяков.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Рядом можно поставить мартышку и мисс вселенная. Фокус - чистый С класс, логан - В.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
По каким критериям вы судите?
А ФФ-1 какой класс тогда?

До С класса фокус недотягивает длиной особенно 3-х хетч!

ФФ - это Б класс!
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Флюс у Мондео отсасывает не разгибаясь.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Это вы больны .....
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Помолчал бы ты со своим корытом французским, да и не говори ни кому что ты там всех делаешь со своим мотором 1.6-засмеют.........
Нравится
Ответить
27 октября 2010
А у вас какое корыто? Всеволожское? Вот наклеят людям шильдик Ford они и ведуться, а то что фокус на половину сделан из наших комплектующих как бы неважно.
Поговорите с опытными таксистами, они вам расскажут, что такое Фокус и чем он отличаеться от Логана.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Это какая половина , кроме стекол ?
Нравится
Ответить
27 октября 2010
мой фокус это трехдверка с 2 литровым мотором на механике со всеми возможными опциями(заводскими)!и 402 метра он стоковый у меня проходит за 16.633 секунды!пробег уже 137 тысяч,доволен!не гремит и не ломается!а ты сейчас апельсином банан обзываешь!и кто тут из нас тупой?отвечу за всех-ТЫ!не пиши херню,сойди за разумного и умного человека,если что я уже 5 лет работаю в авто бизнесе,и могу с уверенностью утверждать что лучше,общался с сотнями людей владеющими теми или иными а/м,а не начитался журналов(хотя читаю,но не прислушиваюсь к журналистским советам)я знакю какой авто на что способен!и про журналы,флюенс на акпп разгоняется до сотни более чем за 15 секунд,в полтора раза дольше фокуса!вот не хотел на бред отвечать,но достал везде соваться ты тут!ты не додж стратус 2.7 случайно???
Нравится
Ответить
27 октября 2010
перечислите пожалуйста ту половину комплектующих сделаных у нас?за исключением ковриков в салон и багажник!
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Приходят только двигатель, коробка, ходовка, оптику не знаю раньше приходила, новую хотели сами штамповать, остальное всё наше. Пластик, кузовщина, стекло, проводка и прочее материалы.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
У нас все опытные таксисты на фокусах ездеют и не жалаются...
У меня вообще не форд.......
Нравится
Ответить
27 октября 2010
а у нас таксисты перпеплевались его ремонтировать, да и у меня не форд и не рено.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
нет он гордый владелец флюенса который с мотором 1.6 разгоняется как феррари, едет мягко как лендкрузер, а управляется лучше чем бмв м3 :) )))))
Нравится
Ответить
27 октября 2010
)))))+++
Нравится
Ответить
26 октября 2010
Конечно тебе надо брать и брать только француза например рено Флюэнс.
Поверь почти все америкосы КОСЯЧНЫЕ и Г Л Ю К А Н У Т Ы Е напрочь.
Почему?
Да потому что в США и правительству и производителям и бизнесу сервису и т.д. не выгодно чтобы машина служила выше срока гарантии. ТАМ все четко рассчитано на отработку этого ресурса и времени а потом в утиль. У всех фордов постоянная проблема с плаванием оборотов ХХ. У многих чек энджин загорается практически у всех. Подвеска там задняя независимая - соответственно в обслуге БАСНОСЛОВНАЯ, рассчитана на 3 года максимум или 100ткм пробега.
Форд - это на 3 года по всем параметрам.
Дальше может быть хуже.
Лучше его продать ессно сейчас.
И покупать нормальную тачку - РЕНО и ПЕЖО.
Там все как и раньше делают на совесть и надолго.
Плюс у рено все новые и перспективные разработки в электрике.
Пересядете на Рено ФЛЮЭНС сразу поймете что форд это побрекушка Он и классом повыше будет на уровне Мондео.
Да кстати про заправки забудете т.к. при 110лс ФЛЮЭНС расходует по городу 7-8 литров правда 95-98 бензина.
Фокус кроме того ещё и проглот я уж про 2литровые вообще помалкиваю.
И не расстанетесь с ней несколько лет точно - ПРИТЯГИВАЕТ и не отпускает.
Если денег не особомного то возьмите Рено СИМБОЛ он аналог Фокуса.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
бред сумасшедшего...
Нравится
Ответить
26 октября 2010
нормальные тачки в два раза не дешевеют за два года
Нравится
Ответить
27 октября 2010
+100! рынок справедлив
Нравится
Ответить
27 октября 2010
А ты знаешь , что Форд-Фокус 2 совсем не америкос , а немец вообще-то ???
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Он и рассчитан на 3 года, все правильно. Только у нас их на вторичке с руками отрывают и остаточная стоимость хорошая. Сосед когда продавал так в подъезде два покупателя чуть не подрались за машину. У рено ваших я думаю все проблемней при продаже.
ЗЫ: мазда 3 на одной платформе с ФФ сделана была, тогда ее тоже фтопку по вашему?
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Ты чё куриш? Накуй нужно твоё французкое гавно! А не растанешся с ней много лет потому, что машина полный неликвид. А если Символ аналог Фокуса, то по твоей логике Флюэнс аналог Е класс от мерседес.
Авто должен быть немецкий или ипонский.
Ничего личного.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
А как же Ситроен!? Притянет и не отпустит! Всего из трех тачек следует выбирать, остальное - говно!
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Да мерседес Е-класс пососет у Флюэнса во всех отношениях. Флюэнс обходит по динамике даже АМГ. Ну про комфорт я вообще молчу - Флюэнс в этом плане как РоллсРойс.
Нравится
Ответить
26 октября 2010
отзыв нормал все по делу только не сказал какой мотор
Нравится
Ответить
26 октября 2010
под отзывом прочти
Нравится
Ответить
26 октября 2010
до 3-х тысяч оборотов машина вообще не едеет,потом просыпается,но момент уже упущен,а постоянно стартовать с тапкой в пол нахрен!!!!(у меня 2-х литровый)Хотя на первой если утопить будет буксовать и на сухом асфальте,и на 2-ой тоже,но это всё детский сад,для нормальной езды более чем достаточно!!!!!!
Нравится
Ответить
26 октября 2010
у меня тож 2ка, прет зачетно, но надо крутить.на 5ой на 140 как пинок под зад и офигенный разгон, хотя удобней было б рывок в районе 120кмч.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Съездий сделай чиптюнинг. Авто просто не узнаеш.
Раньше при любом воздействии на педаль разгонялась уверенно , но неспешно, экология. Сейчас прыгает.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Какой то владелец Флюенца,уже расказал всем кому можна и кому не можна,какой это замечательный авто.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Cчитаю, одна из немногих тачек с адекватным ценником.
Хотел ответить "комиссару инфинити" да передумал- много писать, ибо все- полный бред. Видимо плохо Флюсы у него плохо продаются- вот он и бесится
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Чтобы вы мне про Логан не рассказывали, не сяду не за что))
Я бы уж лучше на своей старой 14-й поездил)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
27 октября 2010
У меня иногда складывается впечатления, что владельцам некоторых..эээ...иномарок в любую, даже базовую комплектацию встраивают гипно-зомбо-передатчик, который транслирует во время движения владельцу сигналы-ТЫ ЕДЕШЬ НА СУПЕРМАШИНЕ.ТЫ КРУЧЕ ВСЕХ. Работате этот девайс от двигателя, отсюда и неважная динамика. Слышал, что Ланос и Логан точно оснащают)))
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Уважаемы хозяин фокуса! Динамику вашего авто можно с лёгкостью улучшить если почистить заслонку во пускном коллекторе. На ней со временем появляется осадок черного цвета, заслонка приводится в действие электромотором, который не справляется при наличии этого осадка. Займёт это 30 минут от силы. Ваш двигатель вздохнёт с облегчением.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Так же фокусовские мозги не дают машине особо быстро ездить с целью уменьшить токсичность выхлопа. Поэтому страдает динамика. Если охота погонять, то эту "борьбу за экологию" можно устранить чип тюнингом.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Все тачки говно, кроме Логан И Флюэнс. Посмотрите, какой у Логана стильный салон, какие отделочные материалы. Фокус рядом не стоит, сразу виден класс. А движок!? Логан 1,4 порвет Фокус ST как Тузик грелку. Логан, в отличие от Фокуса, собирается в Париже и отнюдь не из наших говнозапчастей, как Фокус. В общем, вы как хотите, а я побежал в автосалон за Логаном для себя и Флюэнсом для жены.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Прихватите для меня парочку, а то я седня не успею)))
Нравится
Ответить
27 октября 2010
речь то не о крутости, внрешнем дизайне и моторе, а о качестве и надёжности.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Ни один из моих знакомых-владельцев Фокусов не жалуется на надежность. Да, в плане надежности у Логана (но не у Флюэнса) тоже все в порядке. Но это еще не дает оснований их сравнивать. Дело не в "крутости" машины, а в уровне: размере, оснащении и т.д. Машины абсолютно разных классов. Логан можно сравнить с Калиной-Приорой, Акцентом, Нексией, Ланосом. На фоне этой компании он смотрится хорошо. А до Фокуса ему далеко.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
А Фокус вы с кем сравните? С Королой? Или с Хондой Сивик?
Посмотрите факты, размеры хетчбека фокуса и седана логана почти одинаковые, да фокус седан больше логана, но тперь посмотрите на ценники, у форда фокус дороже версии только за более мощные двигатели и дополнительные опции. Одинаково оснащённые фокус и логан с одинаковыми двигателями стоят одинаково. И они оба собираються в России, поэтому их и ставят в один класс.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Прошу прощения соврал, При одинаковой стоимости и оснащении У фокуса будет 1.4 80л.с. А у логана 1.6 16кл. 102л.с
Нравится
Ответить
27 октября 2010
вот об этом и речь, что максимальная комплектация логана беднее базы у фокуса
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Кэмри тож собирается в России - может, с ней Логан сравним? Фокус надо сравнивать именно с Короллой, Лансером и т.д. - Вы правильно меня поняли. Дело не только в размерах (хотя и в них) но и в списке опций, конструкции. Например, у Фокуса независимая подвеска сзади, а у Логана - полузависимая балка, как на Девятке
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Никак нет, максимальная комплектация у Логана равна базе Фокуса но со самым слабым мотором.
Теперь подумайте если поставить на логан 2.0 150 сил+ опции фокуса, то сколько он будет стоить?
Нравится
Ответить
27 октября 2010
А если поставить 5.0 и еще поболе опций, то сравнивать будем с Мерс Е500?
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Поймите, я не сторонник Форда или Рено, у меня их никогда небыло и надеюсь не будет. Я за обьективный взгляд на вещи. Превосходство Фокуса над классом B надуманно и разрекламированно. Уберите у Фокуса мощные двигатели и крутые опции, получите автомобиль который будет конкурировать с Логаном и Поло седаном.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Я тоже не сказать чтобы уж такой любитель Форда и ненавистник Рено. Однако если корректно сравнивать автомобили (то есть Логан - с названными выше Приорами и Нексиями, а Фокус - с Королами и Лансерами), то обе машины займут достойное место в классе В и С соответсвенно. А между собой их сравнивать - примерно как Запорожец с Мерседесом. И первый, кстати, по Вашей логике выиграет: стоит дешевле, обслуга копеечная. А если уж в него двигун помощнее поставить и опций добавить...
Нравится
Ответить
27 октября 2010
http://www.prokat.cc/index.php…

вот ссылка, да фокус там занесён в с класс, как и нексия и фиат альбеа, приора и что?
Сколько стоит 3дверный хетчбэк Фокуса 350 т.р?
Помимо "официальных классов" есть ещё потребительские. Настоящий С класс дешевле 550 т.р не купишь.Яркий представитель С класса Шкода октавия, которую тоже собирают в России.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Интернет - большая помойка, если в ней порыться, то можно много всякого мусора найти. Посмотрите на сайты производителей форд и шкода и убедитесь, что Октавия и Фокус стоят одинаково:
http://www.skoda-avto.ru/pub.h…
это раз; http://www.ford.ru/Cars/Focus/… это два. Открываются ссылки? Вы убедились?
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Стоят одинаково? 100 тысячь рублей как бы мелочь?
Помните Когда Вышел ФФ2 Росскийской сборки одновременно с Рено Логан он стоил в минимуме 350 т.р. Фордовцы прекрасно понимали, что конкуровать с той же Шкодой или Тойотой не получиться поэтому и получились такие растянутые цены. И брались восномном самые дешёвые версии до 400т.р, на них очередь была год, а дорогие версии пылились в салонах.
Я незнаю почему на их сайте нет версии Ambient, но вот и она ты была самой ходовой по цене от 350т.р
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Да все прекрасно понимали, что фф и логан конкуренты.
http://www.avtomir.com/cars/te…
"Ford Focus II и Renault Logan нацелены на одну ценовую группу нашего автомобильного рынка (ориентировочно со стоимостью базовой модели — $ 9—14 тысяч) и честно делят ее пополам. Logan соперничает с наименее дорогими иномарками и наиболее дорогими отечественными моделями. Focus же сражается с гораздо более сильными противниками не только из верхней половины своей группы, но и из следующей ($14—20 тысяч)."
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Объясняю: версия, о которой вы говорите - это была спеццена Форда, чтобы попасть в госпрограмму льготного кредитования. там, если помните, было условие: цена до 350 тысяч. Потом условия госпрограммы изменились: ценник стал до 500 тысяч. Форд сразу задрал цены на минимальную комплектацию Фокуса. В итоге не знаю, есть ли хоть один человек, кто купил фокус за 350. факт в том, что большинству тех, кто уже внес задаток, предложили либо купить фокуса по более высокой цене, либо забрать задаток обратно. Кстати, в ценнике Фокуса на странице форда Вы на первую цену тоже не смотрите: это только для тех, кто покупает с использованием утилизации, и бонус за утилизацию уже в этом ценнике заботливо учтен. так что тем, кто не владеет автохламом, годным к утилизации, вэлкам Фокус 1,4 МКПП за 523900, и это тоже с учетом спецакции (скидка 30 тысяч). Не правда ли, очень похоже на Октавию. Так что Вы пользовались ну ооочень устаревшей и неактуальной инфой, отсюда и путаница, и сравнения с Логанами, и прочие нестыковки... И вообще, кризис кончился, за машинами очередь уже по 3 месяца, так что забудьте про дисконты
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Цены, размеры, комплектации - все разное. ну сколько раз можно талдычить одно и то же!? И реально покажите мне человека, который выбирает между Логаном и Фокусом
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Нет не надо 350 т.р это была реальная цена без всяких скидок и льготных программ, потом уже начались все эти программы.
А когда началась программа утилизации, то почемуто этот самый амбиент и пропал.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
Программа льготного кредитования, а не утилизации, читайте внимательнее. А вообще ладно, сдаюсь: Фокус- конкурент Логану. А также Мерседесам C, E, S, а заодно ML, G, GL. Цены, размеры, комплектации - немножко разные, но если на Логана воткнуть мощный мотор, раздельный климат, отделку натуральным деревом и тд - все встанет на свои места
Нравится
Ответить
28 октября 2010
да мля) когда он появился по цене 350 т.р льготного кредитования ещё и в помине не было, через пару лет только началась эта программа.
да спорить можно долго, меня тоже за..ло. а ржач не проходит)
Нравится
Ответить
28 октября 2010
Это все из разряда если бы да кабы........
По размерам он чистый С, 3 разных кузова, широкий набор опций, линейка двигателей 5 бензиновых и один дизельный.....

Логан по этим параметрам с фокусом не сравним, его основное достоинство это цена..........
Нравится
Ответить
9 ноября 2010
я выбираю между фокусом и логаном. У меня сейчас Рено логан и я планирую его поменять на фокус. Но цены на Фокусы просто заоблачные. Мне нужен багажник не менее 500 литров. Думал форд фокус универсал взять. Так он от не меньше 500 тыс в салоне стоит и это при движке 1.4. А Логана нового я за 350 тыс. возьму. И ещё без проблем на нем 5 лет проездию. Я ездил на форде и на Логане и если честно в плане комфорта ни какой значительной разницы не почувтвовал. Я хотел форда взять только из-за движка помощнее. Но форд фокус 3 увиверсал с 2-х литровым движком ваще меньше 650 000 не стоит. За эти деньги можно уже шкоду октавию взять в хорошей комплектации. А уж шкоду с фокусом даже сравнивать нечего. Шкода - это фолькс чешский, а фокус - это корыто по сравнению со шкодой
Нравится
Ответить
10 ноября 2010
примерно такие же аргументы я слышал за классику Жигулей
Нравится
Ответить
27 октября 2010
pashenka2 - Забыл про стильный внешний вид! Сразу очччучаиццо шо это - настоящая ИНОМАРКА ! Я бы зубилом ,думаю, вырубил бы cимпотичнее! Мне нравятче еще его штамповки такие с колпачками - или может это такие литые диски ?? Напомнает чем то те, что ставили на копейку и на тройку !Ну достаточно стльное аффто !
Нравится
Ответить
28 октября 2010
прочитав всю тему,очень повеселил поклонник французских машин)))) он вообще по рынку ходил? французы просто "отлично " продаются на вторичном рынке.намек на ковычки все поняли. А про сравнение Логана и рестайлинг фокуса2 это просто бред сумашедшего!!!
Нравится
Ответить
29 октября 2010
Отъездил на фокусе 2 три с половиной года, за все время из дефектов, олько лампочки и стоики стабилизатора (пробег на момент продажи 65 000), хорошая резвая машина (1.8 на механике) цвет был аквариус очень красивый. Динамика машины выше всяких похвал, на дороге чувствуешь свое превосходство над другими серыми мышками гольф класса.
Обслуживание , т.е ТО стоят копейки по сравнению с другими марками.
Я не понимаю людей берущих корейский унылый автомобиль с маленьким двигателем по цене фокуса.
Продал тк хочу мощную маленькую машинку типа купера с либо мазду мх-5.
Нравится
Ответить
31 октября 2010
"унылый корейский серый" киа церато 2.0 156 л.с. на ручке уедет от твоего динамичного фокуса 1.8 как от стоячего ...
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
угу и стоит он как не унылый опель астра на автомате:)
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
Смысл тот, что не все корейские машины тупые и серые ...
Нравится
Ответить
7 ноября 2010
Отзыв оценить не могу! но по теме: сам владел до таз 2112 - плохого о ней не могу сказать ничего, из хорошего - дешовое обслуживание (в сравнении с...). ФФ2, 1.8 владею больше 3-х лет, 112000 км, менял много в т.ч. по гарантии (основное расходники подвески и ничего по движку), но плохого о машине сказать не могу.
Советы Вам:
плавающие обороты: необходимо периодически чистить заслонку (качество топлива), педаль газа электронная не торос.
уровень масла: чтоб его посмотреть, щуп надо сначала витащить, потом вставить и вытащить и только тогда смотреть, а датчики могут просто глючить.

Про спор (дурацкий), что лучше? Ведь ФФ, логан и сейчас поло седан - это просто успешные проекты, расчитанные на массовые продажи. отсюда и цена и очереди на все (кстати на логан была самая маленькая) и сравнивать их не правильно! Не знаю, что сделано на платформе поло, но точно знаю, что рено вытащила из долговой ямы ниссан, а на платформе ФФ стоит мазда 3, вольво 30, 40, 50 и задняя многорычажка вроде признана одной из лучших (даже тойота купила лицензию на её производство и вроде ставит на лексус ис 250).
ну а решение всегда за нами и не стоит срать на других. Выбирайте то, что вам по душе! у моего тестя был логан "Машина хорошая, а запчасти как на мерседес стоят", это его слова. продал и купил свежую нексию, рад. А таксисты с логанов на лачетти садятся почему-то. Это всё субьективно, мне к примеру ни логан, ни лачетти, ни опель кадет (нексия), ни VW не нравится (хотя он какое-то время назад принадлежал форду). Вот.
Нравится
Ответить
8 ноября 2010
Ох, как хорошо. Теперь знаю, как пользоваться щупом!
Thanks a lot!
Нравится
Ответить
8 ноября 2010
Про заднюю многорычажку ... вещь хорошая, но если придётся её полностью менять на фокусе, готовьте 100000 р. ...
Нравится
Ответить
22 января 2011
Много читаю но ниччего не понимаю брать фокуса2? с пробегом в 130000 6-го года автомат1.6 или все ему почти конец. !! Что как скажите !
Нравится
Ответить
Другие записи про
юзерпик
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Toyota RAV4 2.0 4WD
Антон из Перми стал владельцем нового Toyota RAV4 2.0 4WD! Обратился к нам по рекомендации друга, который в прошлом году приобрел Lixiang One через нашу компанию. Общение началось еще в октябре — Ант...
юзерпик
Тойота Центр Рублевский • Toyota Land Cruiser Prado
5 фото
Toyota Land Cruiser Prado 250: Легендарная мощь и надежность!
Toyota Land Cruiser Prado 250 Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 – это воплощение бескомпромиссной проходимости, современного комфорта и проверенной временем надежности. Этот внедорожник создан для т...
юзерпик
Никита
4 фото
Kia K5 2024г
Доставил для клиента автомобиль 2024 года🤝🏼 Состояние нового автомобиля👍🏼 Пробег 8.413 км Комплектация Prestige
юзерпик
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Avatr 07
Александр из Москвы — теперь за рулем Avatr 07! Александр нашел нашу компанию в соцсетях, изучил предложения и решил проверить варианты в Москве. Однако ни по условиям, ни по цене они ему не подошли...
юзерпик
Vladimir • Audi Q3
2 фото
Рыжая хурма с новыми, крутыми ощущениями
Машина приобретена спонтанно с точки зрения цели. Изначально рассматривался VW Tiguan 2019-2021 года. Данную машину показали в рамках альтернативы Тигуана. Основные требования были по двигателю 2.0 (Т...
#Отзыв
юзерпик
Япония Транзит • Changan UNI-T
8 фото
Краткий обзор Changan UNI-T 2021
Changan UNI-T 2021 года — компактный кроссовер с акцентом на технологии и современный дизайн. При небольшом пробеге и актуальных характеристиках, модель представляет интерес с точки зрения оснащения и...
#Покупка
юзерпик
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
Обзор Mercedes-Benz M-Класс 300 II
Mercedes-Benz M-Класс второго поколения — это как старший брат, который уже добился всего, но всё ещё помогает младшим двигать диван по выходным. А версия ML 300 — одна из самых сбалансированных: и не...
#Покупка
юзерпик
GazTormoz • Volkswagen Tiguan
5 фото
Продан: белоснежный Volkswagen Tiguan L 2024 нашёл владелицу!
Элегантный белый кроссовер без пробега в топовой комплектации PRO 380TSI 4Motion R-Line Premium нашёл своего нового владельца. Нашей клиенткой стала очаровательная и уверенная в себе женщина, которая...
#Покупка
юзерпик
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS3
1 фото
🚘 GAC GS3: Революция на дороге! 🚘
GAC GS3 — это не просто автомобиль, это заявление! Современный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт. 🌟 Почему GAC GS3 выдел...
юзерпик
Николай
Турбо кракен, с виду простая жига, в реале сатон
#Тюнинг
юзерпик
SpringBird777 • Volkswagen Pointer
1 фото
Импортная "девятка"
В целом машина хорошая. Расходники все от ВАЗа подходят, на какие-то детали полно аналогов, кроме кузовни. По топливу город в срднем 8 литров, трасса 5. Мощности, если без груза и пассажиров, хватает...
юзерпик
Дмитрий АвтоИмпорт
1 фото
Параллельный импорт автомобилей
юзерпик
Максим • Genesis GV70
4 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5 литра бензин 305 лошадиных сил Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000
#Покупка
юзерпик
XPORT Автомобили на заказ • Kia Seltos
1 фото
Новый KIA Seltos!
Владимир из Перми — новый KIA Seltos! Владимир нашел нас на Авито, но поначалу немного сомневался. Изучил отзывы, пообщался с менеджерами, приехал в офис — и принял решение заказать автомобиль. Ожид...
юзерпик
Максим • Volkswagen Tiguan
4 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки Любови из г Москва Двигатель 1.4 литра бензин ( гибрид ) 150 лошадиных сил Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000
юзерпик
Changan Центр Варшавка • Changan UNI-V
1 фото
Changan UNI-V возглавил рейтинг AQSIQ Auto
Государственная китайская ассоциация AQSIQ Auto провела исследование и составила рейтинг качества премиальных автомобилей китайских брендов 2024 года. Спортивный лифтбэк Changan UNI-V занял лидирующую...
юзерпик
Дмитрий АвтоИмпорт • BMW X3
3 фото
BMW X3 xDrive 30d M Sport
Подобрали и выкупили под клиента автомобиль Автомобиль в отличном состоянии, как внешне, так и в техническом плане. Без ДТП, нет ни одного крашеного элемента. Автомобиль с оригинальным пробегом всего...
#Покупка
юзерпик
Сэсэг
Решение об открытии ИП
Растем. Работали по сарафанке, теперь попробуем оформить ИП. Наша фишка в том, что мы нашли способ доставки санкционных машин и теперь можно выбрать авто из наличия. Потихоньку будем расти и выделят...
юзерпик
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Новый Skoda Kodiaq!
Жасмин и Артем на новом Skoda Kodiaq! Долгое время наши клиенты искали именно этот автомобиль, но подходящих вариантов в Перми не находилось — то бюджет не совпадал, то состояние не устраивало. Во в...
юзерпик
Exeed Центр Автодом Стачек
1 фото
Новый EXEED LX URBAN
В EXEED Центре АВТОДOM Стачек стaртуют продaжи новой комплектации кроссовера EXEED LX URBAN Премиальный автомобильный бренд представил новую комплектацию кроссовера EXEED LX Urban, которую клиенты АВТ...
Sharky666
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Ford Focus

Рейтинг модели — 4.4 / 5
Каталог Ford Focus
Плюсы и минусы Ford Focus
Продать Ford Focus
Ford Focus с дизельным двигателем
Ford Focus с бензиновым двигателем
Ford Focus хэтчбек 5 дв.
Ford Focus седан
Ford Focus универсал
Ford Focus хэтчбек 3 дв.
Ford Focus пурпурного цвета
Ford Focus чёрного цвета
Ford Focus серебристого цвета
Ford Focus голубого цвета
Ford Focus фиолетового цвета
Ford Focus оранжевого цвета
Ford Focus серого цвета
Ford Focus белого цвета
Ford Focus жёлтого цвета
Ford Focus красного цвета
Ford Focus синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании