Focus без Фокусов!

Сервис кстати очень плохой ,а отношение к клиенту хорошее заканчивается у кассы! Двигатель 1,6л.для очень очень спокойной езды. И вообще данный отзыв похож на рекламу или на тупой отзыв!

1,6 115 л.с.? а разве не 100?

Ну не знаю...Мое знакомство с "фокусом" закончилось, когда я сел в салон. При моем росте 174 я практически головой задевал потолок и боковину кузова на боковым стеклом(лифт сидений не помог). Очень мало пространства для водителя. Я вышел из этой машины и забыл про нее...

По-моему среди новых бюджетников самый оптимальный вариант.

За рекламу 5+!

Electronics Ты реальный дибил. Не с твоей же помойкой Анусом сравнивать, который на самом деле хуже многих жигулей ))) Я с ростом 185 и весом 90 кг. свободно в фф себя чувствовал. И растояние до потолка сантиметров 10. Может у тебя пердак, там где коленки у нормальных людей??? На ФФ я проехал 100 тысяч, и проблем кроме плановых ТО и 2-х лампочек вообще не было. А сейчас другой владелец катается, и радуется. А ты катайся на своем отстойном Запоре и молча завидуй

Хочу высказаться поскольку косвенно знаком с ФФ2 1,6 116 кобыл (у отца моего). Сам езжу на А6 2,8 quattro в С5 кузове. Конечно сравнивать с ФФ и ауди не стоит, но вот мои впечатления от вождения ФФ. Действительно не удобное место водителя, мне было трудно нормально усесться, пластик - хоть и вроде мягкий но как деревяшка, крайне не информативный руль собственно как и педали, дорогу не держит, болтает как фуру, слабый мотор (не похоже на 116 л.с), что бы ехал надо крутить за 5000 оборотов, шумоизоляция.... да ее просто нет. После 35000 км. начал сыпаться подвеска, рваться шланги и прочие наприятности. Сервис полное разводилово, что надо не меняют а что не надо меняют, плюс еще очереди аж за две недели, а цены на запчасти дороже чем на мою Ауди - некоторые в разы!!!!! и самое противное что нет альтернативы, только оригинал. У сестры VW Golf 3 1,8 90 л.с., машина в разы комфортнее, динамичней, дешевли в обслуживании. Но в принципе ФФ для своих денег, а покупалась она за 430000 тысч, машина не плохая, не спорю выглядит на твердую 4-ку, вроде едет, не прихотлива, салон хоть и не на пятерочку, но бывают и хуже. Но цена! которую сейчас за него просят явно завышена, хотя качество падает..... Мне кажется за такие деньги лучьше взять туже Октавию... а может подкапить деньжат и ...... А в отзыве, я думаю, действительно завышена оценка данного авто, либо чел пересел на ФФ с жигулей.

Блин, да хорош вам пиписьками меряться

Бред какой-то! Какая нафиг экономия если у Вас тупо лампочки по 360р. Лобовое по цене как у новой Мазды6,сцепление на 1.6 как на 3л. Ситроен С5 Вам ссат в уши про надежность и экономию и низкую цену. Понятно что это всё не так, но все равно надо купить... че я хуже соседа чтоль)))) Скоро теряться на стоянках будете среди фокусов)))

Пипец,парни вы здесь буяните! А если ФФ сравнить с Лансером 9 одного 2007 г? Не могу выбрать аппарат.

Хочу тоже оставить свой отзыв о ФФ. На сегодня я езжу на ФФ-1. Причём купил его когда уже пошли ФФ-2 в 2005г. Объясню почему. Присаживался я присаживался во втором фокусе и честно сказать постоянно оставалось ощущение что сидишь в лодке каноэ. Правая нога коленом упирается в тонель между передними седоками и чтоб поставить ногу на газ приходится выворачивать сильнее обычного ступню. Даже при полностью поднятой вверх рулевой колонки есть опасность ударить по ключу зажигания при поднятии ноги с газа. А уж если на ключе брелок, то он просто ложится на колено, что раздражает. И третий недостаток - материал панели приборов. Вид дешёвой кирзы. Именно по этим параметрам лучше ФФ-1 чем ФФ-2-3. Что касается эксплуатации, то никаких особых проблем мне мой ФФ-1 не доставил. Накатал 115000 км и собираюсь снова купить ФФ. Поехал по салонам и обнаружил, что все те недостатки (на мой взгляд) остались. Сидеть так-же неудобно, панель из той-же кирзы. А так по соотношению цена-качества, конечно ФФ идеальный вариант. Может кто-то предложит вариант не менее привлекательный?