4 года эксплуатации и 108 тыс пробега
Что было раньше...
С самого начала целенаправленно искал новый автомобиль с автоматической КПП. Выбор был приличный: Лансер, Лачети, Альмера, Фокус 2, Октавия. Остановился на фокусе из-за новизны модификации.
2 года эксплуатации понес следующие расходы:
10 км. сразу поставил защиту двигателя 3200 р. Поставил сетку на бампер для защиты радиатора - 500 р.
Сигнализация 8000 р.
2 тыс.км - сам заехал поменял масло - 1650 р., Зимняя резина на литых дисках 17600 р.
20 тыс.км ТО 2600 р.
22 тыс.км - перепрошил мозги - из-за большого расхода топлива (не помогло)- 1500 р.
40 тыс.км ТО 10000 руб.(развели короче). – замена свечей, тосла.
45 тыс.км передние торм. накладки - 3200 тыс. руб.
50 тыс. разбил противотуманку - 800 руб. - взял у неофициалов, сам поменял. 30 руб. – заменяя лампочки освещения заднего гос. знака
55 тыс. заменил лампы ближнего света 400 руб. + каждые 10 тыс. меняю резинку на дворнике - по 100 рублей за раз. Особых проблем не испытывал. Машиной доволен. Сразу скажу, что машину я выжимаю конкретно, 5-6 тыс. оборотов для меня обычное явление, прыгаю по ямам. Езжу в деревню и всегда выравниваю дорогу защитой двигателя. Идет стройка, и я вожу на машине до 500 кг груза. На трассе 160 это для меня нормально. Одним словом эксплуатирую по черному. В заключения скажу, что машина своих денег стоит, а именно я потратил 450 тыс. (при бюджете в 550). Мне нужна была рабочая лошадка, и я ее получил.
60 тыс. – ТО обошлось в 6200 руб., замена тормозной жидкости, – доп.
62 тыс. – купил поясничную подушку купил 1 тыс. руб, спина болеть перестала, надо было сразу, лампочка ближнего света (до этого покупал комплект, час воткнул одну из родных на место), лампочка подсветки номера 15 руб.
75 тыс. – передние тормозные накладки – 2000 руб. с заменой (неофициальные) – уж больно быстро официальные стерлись…
80 тыс. – ТО 5200 р. – доливали жидкость ГУР… остальное по плану….
87 тыс. – замена бендикса на стартере (у неофициалов) – 2800 руб. – официалы просили под 20 тыс. замена всего стартера – результат увлечения заводки с кнопки… теперь только с ключа…
87,5 тыс. перегорела лампочка габаритного огня – 35 руб., заделал 3 скола на лобовом стекле (400 руб.),
89 тыс. – дефлектор вентиляционный переднего бампера – одну сторону разбил, когда новая еще была, а недавно добил (1100 руб… хотя если постараться можно и самому вырезать), заодно и разбил нижнюю часть фильтрового элемента двигателя – пока сам склеил… - результат засоренный фильтр был сильный рев двигателя – думал катализатор… продул фильтр движок работает нормально… – сегодня поеду менять, это где то 650 рублей…
Были еще пару проколов, балансировки колес каждые 30 тыс… то есть стандартные процедуры… 2 аварии, 1 раз отбойник поцеловал, задняя дверь и крыло – сделали ребята на скорую руку (5 тыс. руб.), и догоняли сзади на перекрестке, отбросило меня здорово, но по повреждениям – чуть погнутая балка и трещина краски на бампере… - даже и не думал делать…вылет в кувет на ледяной дороге… еще одна авария, догнал мазду (короче постучал молотком и капот на место встал).
Дальше.
90 тыс. - замена ступичных подшипников, гудел один, но сменил все 3 подшипника на переднем приводе. Менял не сам, расход в районе 12 тыс. руб.
95 тыс. - хорошую яму нашел, сломал переднюю пружину решил менять и стойки и пружины за раз - передние. Менял полностью сам, итог – 10 тыс. за все (2 пружины, 2 стойки). Официалы просили 25 минимум.
100 тыс. – ТО - 3800 р.
108 тыс. продал на рынке в г.Уфе. 2 раза выходил на рынок, первый раз в воскресенье приценится, второй раз целенаправленно в субботу с утра. 95 % покупателей смотрят на внешнее состояние, но так как для меня это не решающий критерий, то большинство отпугивало на скорую руку сделанный ремонт. Первый же кто взглянул на техническое состояние машины сразу взял. В итоге продал за 375 тыс. Покупал – 410 тыс. по моему… Ессно потерял в долларовом эквиваленте, брал за 16 тыс. продал за 12,5… но вообще то и доллар подскочил…
Почти за 4 года эксплуатации, тем более такой эксплуатации, считаю, что машина полностью себя оправдала, замены подвести и подшипников делал для себя, думал супруге машину отдам, но планы изменились. ТО проходил только у официалов, претензий никогда не было, хотя много раз видел типов, которые со слюной на пол лица что то доказывали приемщикам, большинство из них виноваты сами в своих бедах… во время последнего ТО запомнилось, парень на фокусе бегал и махал руками чтобы у него заменили автоматический датчик дождя на ручной прерыватель, но извините, видите ли машину у него 3 мес, а он считает что он плохо работает, так прикол в том, что дождей то еще не было серьезных… а он 3 капли увидел на стекле, а дворники видите ли ему не подчиняются…
Заказал новую машину, и год где то, отъездил на паджеро спорт 2005 года. После первого же ТО плевался, а после попытки обслужиться у официала на 90 тыс. – цена вопроса – 40 тыс. руб. перестал смотреть на сторону японцев однозначно…
Догадайтесь, что я взял, - Форд Мондео, 2 л. дизель. Ждал 4 мес. Пока пробег не большой, но определенные выводы могу делать, но это уже в других отзывах.
С самого начала целенаправленно искал новый автомобиль с автоматической КПП. Выбор был приличный: Лансер, Лачети, Альмера, Фокус 2, Октавия. Остановился на фокусе из-за новизны модификации.
2 года эксплуатации понес следующие расходы:
10 км. сразу поставил защиту двигателя 3200 р. Поставил сетку на бампер для защиты радиатора - 500 р.
Сигнализация 8000 р.
2 тыс.км - сам заехал поменял масло - 1650 р., Зимняя резина на литых дисках 17600 р.
20 тыс.км ТО 2600 р.
22 тыс.км - перепрошил мозги - из-за большого расхода топлива (не помогло)- 1500 р.
40 тыс.км ТО 10000 руб.(развели короче). – замена свечей, тосла.
45 тыс.км передние торм. накладки - 3200 тыс. руб.
50 тыс. разбил противотуманку - 800 руб. - взял у неофициалов, сам поменял. 30 руб. – заменяя лампочки освещения заднего гос. знака
55 тыс. заменил лампы ближнего света 400 руб. + каждые 10 тыс. меняю резинку на дворнике - по 100 рублей за раз. Особых проблем не испытывал. Машиной доволен. Сразу скажу, что машину я выжимаю конкретно, 5-6 тыс. оборотов для меня обычное явление, прыгаю по ямам. Езжу в деревню и всегда выравниваю дорогу защитой двигателя. Идет стройка, и я вожу на машине до 500 кг груза. На трассе 160 это для меня нормально. Одним словом эксплуатирую по черному. В заключения скажу, что машина своих денег стоит, а именно я потратил 450 тыс. (при бюджете в 550). Мне нужна была рабочая лошадка, и я ее получил.
60 тыс. – ТО обошлось в 6200 руб., замена тормозной жидкости, – доп.
62 тыс. – купил поясничную подушку купил 1 тыс. руб, спина болеть перестала, надо было сразу, лампочка ближнего света (до этого покупал комплект, час воткнул одну из родных на место), лампочка подсветки номера 15 руб.
75 тыс. – передние тормозные накладки – 2000 руб. с заменой (неофициальные) – уж больно быстро официальные стерлись…
80 тыс. – ТО 5200 р. – доливали жидкость ГУР… остальное по плану….
87 тыс. – замена бендикса на стартере (у неофициалов) – 2800 руб. – официалы просили под 20 тыс. замена всего стартера – результат увлечения заводки с кнопки… теперь только с ключа…
87,5 тыс. перегорела лампочка габаритного огня – 35 руб., заделал 3 скола на лобовом стекле (400 руб.),
89 тыс. – дефлектор вентиляционный переднего бампера – одну сторону разбил, когда новая еще была, а недавно добил (1100 руб… хотя если постараться можно и самому вырезать), заодно и разбил нижнюю часть фильтрового элемента двигателя – пока сам склеил… - результат засоренный фильтр был сильный рев двигателя – думал катализатор… продул фильтр движок работает нормально… – сегодня поеду менять, это где то 650 рублей…
Были еще пару проколов, балансировки колес каждые 30 тыс… то есть стандартные процедуры… 2 аварии, 1 раз отбойник поцеловал, задняя дверь и крыло – сделали ребята на скорую руку (5 тыс. руб.), и догоняли сзади на перекрестке, отбросило меня здорово, но по повреждениям – чуть погнутая балка и трещина краски на бампере… - даже и не думал делать…вылет в кувет на ледяной дороге… еще одна авария, догнал мазду (короче постучал молотком и капот на место встал).
Дальше.
90 тыс. - замена ступичных подшипников, гудел один, но сменил все 3 подшипника на переднем приводе. Менял не сам, расход в районе 12 тыс. руб.
95 тыс. - хорошую яму нашел, сломал переднюю пружину решил менять и стойки и пружины за раз - передние. Менял полностью сам, итог – 10 тыс. за все (2 пружины, 2 стойки). Официалы просили 25 минимум.
100 тыс. – ТО - 3800 р.
108 тыс. продал на рынке в г.Уфе. 2 раза выходил на рынок, первый раз в воскресенье приценится, второй раз целенаправленно в субботу с утра. 95 % покупателей смотрят на внешнее состояние, но так как для меня это не решающий критерий, то большинство отпугивало на скорую руку сделанный ремонт. Первый же кто взглянул на техническое состояние машины сразу взял. В итоге продал за 375 тыс. Покупал – 410 тыс. по моему… Ессно потерял в долларовом эквиваленте, брал за 16 тыс. продал за 12,5… но вообще то и доллар подскочил…
Почти за 4 года эксплуатации, тем более такой эксплуатации, считаю, что машина полностью себя оправдала, замены подвести и подшипников делал для себя, думал супруге машину отдам, но планы изменились. ТО проходил только у официалов, претензий никогда не было, хотя много раз видел типов, которые со слюной на пол лица что то доказывали приемщикам, большинство из них виноваты сами в своих бедах… во время последнего ТО запомнилось, парень на фокусе бегал и махал руками чтобы у него заменили автоматический датчик дождя на ручной прерыватель, но извините, видите ли машину у него 3 мес, а он считает что он плохо работает, так прикол в том, что дождей то еще не было серьезных… а он 3 капли увидел на стекле, а дворники видите ли ему не подчиняются…
Заказал новую машину, и год где то, отъездил на паджеро спорт 2005 года. После первого же ТО плевался, а после попытки обслужиться у официала на 90 тыс. – цена вопроса – 40 тыс. руб. перестал смотреть на сторону японцев однозначно…
Догадайтесь, что я взял, - Форд Мондео, 2 л. дизель. Ждал 4 мес. Пока пробег не большой, но определенные выводы могу делать, но это уже в других отзывах.
Владею 3-5 лет
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
В. Г.
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
EvgenY_LP
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Александр
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имени
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имени
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
EvgenY_LP
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Денис
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
chu79
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
bmw.leader
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Александр
8 ноября 2010
Нравится
Ответить
Sharky666
16 ноября 2010
Нравится
Ответить
universal
25 февраля 2011
Нравится
Ответить
bmw.leader
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Alf13
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Alf13
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
додж-скороход
10 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имени
25 января 2011
Нравится
Ответить
Salamon-48
16 февраля 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝