Замена всех ремней: ГРМ и приводных
Дублирую здесь с Д2 основные моменты, что сделал с машиной для будущего хозяина.
Так как недавно на холодную стал слышать около минуты шелест подшипника и со слов прошлого хозяина замена ГРМ и роликов производилась около 60 000 км назад, решил все же заменить все.
На старом приводном ремне уже были мелкие трещины.
На старом приводном ремне уже были мелкие трещины.
Решил так как времена (с)мутные попытаться найти оригинальный комплект.
Купил ГРМ+ролики GM: 95516740. На коробке стояла дата "установить до" 06/25. Значит не сильно старый!
Ремень навесного оборудования так же оригинал GM: 55580052
На ГУР все-таки взял Gates: 4PK643SF.
Купил сальники распредвалов, но после осмотра — все сухо. Решил не трогать. Надо будет позже поменять натяжитель. Сказали есть люфт.
После замены звук пропал. Со слов мастера, шумел 1 из роликов ГРМ.
20 000 ₽
149 800 км
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр Вешкин
23 июля 2023
Нравится
Ответить
1
Дмитрий ВоробьевАвтор
23 июля 2023
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
26 июля 2023
Нравится
Ответить
1
Другие записи автора
Дмитрий Воробьев • Chevrolet Cruze
1 фото
Замена сцепления
Еще при покупке авто, определил износ сцепления (схватывало в самом конце, почти при отпускании педали) и не зря. Стояло еще родное Valeo. в недавней дороге из Тулы, в пробке под Москвой, начались дик...
Дмитрий Воробьев • Chevrolet Cruze
2 фото
Замена CD300 на CD400 с программатором
Проблема
Никогда нельзя все усмотреть при выборе автомобиля своими силами. И так как на дворе 2022 год и я не хожу с сд-волкменом, проверить работу СД-привода не вышло. Оказалось, он выплевывает диск...
Дмитрий Воробьев • Chevrolet Cruze
1 фото
ТО. Замена масла
Первый раз после покупки поменял масло. Прошлый хозяин залил 8000 км назад редкое motorex topaz 5w40. Я наездил на нем около 6000 км по щупу расхода не было и потому решил вернуться на вязкость 5w30 (...