Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ОТЗЫВ О ШЕВРОЛЕ КРУЗ
Приобрёл автомобиль в 2019 году с пробегом 117 тысяч километров. В настоящее время пробег 502 тысячи километров. За время эксплуатации делал частичную замену масла в АКПП два раза. Коробка ни разу ни подвела. По двигателю после 300 тысяч началось подьедание масла в двигателе которое выросло до литра на тысячу километров. Думал всё кольца под замену и дорогостоящий ремонт, однако на 480 тысячах просто поменял маслосъемные колпачки, установил колпачки фирмы LYNX и все проблема исчезла расход масла практически нулевой. замена топливного насоса на 330 тысячах, и катушки зажигания. Все остальное по регламенту. Расход топлива умеренный особенно после замены форсунок, приобретал на Озон за 1000 рублей комплект. Три года назад установил ГБО так как много времени за рулем машина всегда в движении. Шумоизоляция конечно никакая но дело привычки. В обслуживании недорогой. Считаю автомобиль надёжным и неприхотливым.Расход топливаРасход на газу в районе 10 литров. На бензине бортовой показывает в среднем от 6 до 7.5 литров на 100 км в городском цикле. БагажникБагажник очень вместительный
Chevrolet Cruze I
Расход топливаПо городу выходит около 9 литров, на трассе заметно меньшеВнешний видЭкстерьер Cruze 2011 года отличается динамичными, слегка «заострёнными» линиями кузова — в дизайне отчётливо прослеживается фирменный стиль Chevrolet тех лет. Узкие фары, выразительная решётка радиатора с хромированной окантовкой и эмблемой бренда, рельефные боковины и аккуратные задние фонари формируют образ энергичного и современного автомобиля. Белый цвет, как на фото, подчёркивает чистые линии кузова и придаёт облику свежесть. В комплектации LS автомобиль оснащался 16‑дюймовыми стальными дисками с колпаками, противотуманными фарами и окрашенными в цвет кузова ручками дверей — набор сдержанный, но достаточный для создания солидного образа.УправляемостьУправляемость — одно из сильных мест модели: гидроусилитель руля настроен так, что автомобиль уверенно держит траекторию, чётко реагирует на повороты руля и не требует постоянных корректировок на прямой.Коробка передачВ комплектации LS Cruze оснащен 5‑ступенчатой механической коробкой передач. Механика отличается чёткостью переключений и подходит для любителей активного стиля вождения. ГабаритыПараметры этого автомобиля обеспечивают хорошую манёвренность в городе и достаточную устойчивость на трассе, хотя дорожный просвет в 140 мм требует аккуратности при парковке вплотную к высоким бордюрам и езде по неровным дорогам.КомфортВ комплектации LS уровень оснащения базовый, но включает всё необходимое для комфортных поездок. Шумоизоляция на среднем уровне: на высоких скоростях в салон проникает шум от дороги и ветра, но в городских условиях уровень акустического комфорта остаётся приемлемымСтоимость обслуживанияОбслуживание вообще не бьет по карману, плановые ТО обходятся до 5000 рублейБагажникОбъём багажника составляет 450 литров — этого хватает для перевозки багажа на выходные, покупок или спортивного инвентаря. При необходимости спинки задних сидений складываются, увеличивая полезное пространство для крупногабаритных вещей.НадёжностьChevrolet Cruze 2011 года зарекомендовал себя как достаточно надёжный автомобиль. При регулярном обслуживании и использовании качественных расходников Cruze способен прослужить долгие годы, сохраняя свои ходовые качества и презентабельный внешний вид.Вместительность салонаСалон рассчитан на пятерых взрослых пассажиров. На втором ряду достаточно места для ног и над головой, что делает Cruze удобным для семейных поездок. Передние кресла имеют выраженную боковую поддержку и регулировку по высоте, что позволяет подобрать оптимальную посадку.ЦенаЗа свои деньги - отличный вариант. В этом классе автомобилей «цена=качество» мало.
Ещё 15 фото
13 лет в одних руках. Честный отзыв владельца о Cruze, болячки.
Владею Крузом с 2013 года, за машиной всегда следил и обслуживал вовремя. За эти годы автомобиль показал себя как исключительно надежный и комфортный седан для города. Коробка-автомат работает хорошо и переключает как положено, полностью обслужена. Недавно, 21 сентября, провел плановое обслуживание и превентивно заменил все важные расходники, чтобы машина была полностью готова к любым поездкам:• Комплект ГРМ + Помпа (GATES)• Ролик навесного оборудования• Сальники распредвала (GM)• Клапанная крышка заменена на качественную алюминиевую (тем самым навсегда устранена известная болезнь с запотеванием масла под КК на моторах крузов)• Новая гофра глушителя (BOSAL).Салон в идеальном состоянии, кузов крепкий и стильный. Машина полностью на ходу, сел и поехал.
Шевроле Круз 20000 км
Отзыв владельцаМашину брал новой в 2015 году. Чёрный металлик, 1.4 турбо, автомат. Пробег - 20 000 км, и это легко объяснить. Машина жила спокойной жизнью: зимой не ездил вообще, дальняков не было. Только город да дача 60 км в одну сторону, каждые выходные с апреля по октябрь. Никаких трасс на тысячу километров, никаких экстремальных условий. Бережная семейная эксплуатация.Масло - менял сам, каждый год, Motul. С первого сезона решил мотор - сердце машины, и я хочу точно знать, что в нём плещется. Поэтому масло не доверял никому. Motul - проверенное качество, за десять лет ни разу не разочаровало. Каждый раз при замене сливал чистое, золотистое масло, без запаха гари и примесей. Это значит, что мотор внутри в порядке и он действительно в порядке: работает ровно, тянет уверенно, расход стабильный. Менял раз в год перед началом сезона. Фильтры вместе с маслом, каждый раз новые.Зимнее содержание. Каждую зиму одна и та же процедура. Раз в неделю выходил, заводил, прогревал минут 15-20 до рабочей температуры. Масло разогнал, печку включил салон просох, аккумулятор подзарядился. Перед постановкой на зиму мойка с воском. Весной заводился с первого раза, каждый год, без единого исключения.За десять зимних сезонов ни одна резинка не рассохлась, ни один сальник не потёк, ни один элемент подвески не застоялся. Результат - машина, которая на двадцатой тысяче чувствует себя как на второй.Кузов. Идеал (ну почти), без сколов, ржавчины, но с соседями, которые стучат своими дверьми об машину, которая стоит на парковке. Машина не видела зимних реагентов и соли. Выглядит на год, а не на десять.Салон. Как новый. Обивка не затёрта, руль не пошоркан, пластик без царапин. Коврики с первого года. Запах - родной, салонный.Под капотом. Сухо и чисто. Сальники сухие, подтёков ноль. КПП переключает плавно, без рывков. Подвеска - собранная, без стуков и люфтов. Тормоза - диски и колодки с запасом. Почему продаю: время двигаться дальше. Машина ни разу не подвела. Зимнее содержание с прогревами, масло Motul, которое я менял сам каждый год, бережная семейная эксплуатация, только город и дача, всё это уберегло и кузов, и мотор, и подвеску, и салон. Следующий владелец получит автомобиль в состоянии, которое на этом пробеге вообще не встретишь.Любую проверку - на СТО, на подъёмнике, по базам (за ваш счет разумеется). Всё прозрачно. Даже сохранились коробочки от масляного фильтра, если кому интересно.Комплект: комплект заводских колёс (стоит на машине), коврики, оригинальный домкрат, запаска - всё на месте.Успейте купить редкий автомобиль!
Наконец-то продал шевика …, отработал своё и столько затрат на нее было…., жаль до меня хозяева не следили за ней!!!
На все случаи жизни
ПроходимостьВместительность салонаУправляемостьНадёжностьПодвескаБагажникКомфортChevrolet Cruze 1.8 AT сочетает сбалансированные технические характеристики и высокий уровень комфорта. Бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1.8 л (141 л. с.) обеспечивает уверенную динамику и умеренный расход топлива. 6‑ступенчатая автоматическая коробка передач гарантирует плавность хода и удобство управления в любых дорожных условиях.Кузов отличается продуманной геометрией и хорошей коррозионной стойкостью, а подвеска эффективно справляется с неровностями. В салоне — эргономичные кресла, интуитивно понятная приборная панель и достаточный объём багажного отделения. Модель оптимально подходит для городской эксплуатации и дальних поездок, сочетая практичность, надёжность и комфорт.
Chevrolet Cruze: доживает свое последнее время
Когда-то у меня был Chevrolet Cruze 1.8 на палке — прикольная машина! Это кстати был мой первый новый авто, купленный у официального дилера в салоне. Проездил на нём почти 70К — и ни разу не подвел.Напишите в комментариях, какой у вас был «Крузак», сколько на нём проехали и какие были неисправности, если были?Подписывайтесь — здесь каждый найдёт для себя интересный, полезный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и надёжных авто!
Голосуем за самый надежный и классный крузак.
Chevrolet Cruze I
Chevrolet Cruze I Рестайлинг
Chevrolet Cruze II
Chevrolet Cruze II Рестайлинг
Тут пригодится ваш совет
P0365 на Cruze 1.8 - с чего начать?
Круз 1.8, чек то горит, то тухнет. На холодную потряхивает, при разгоне провал.Сканер показал P0365 - датчик распредвала (выпуск). Сбрасывал - возвращается через пару дней. С чего лучше начать - менять датчик или прозвонить цепь?
Тут пригодится ваш совет
Круз троит, P2187: что делать?
Чек периодически загорается, Cruze подтраивает, обороты плавают. Верхний датчик кислорода заменил - ошибка вернулась через пару дней.На форумах пишут: подсос воздуха, прокладки впускного коллектора, ЕГР, адсорбер, форсунки.- Как найти подсос без дымогенератора - мыльный раствор реально работает?- На что грешить в первую очередь на 1.6 F16D3?- Может, дело не в подсосе, а в топливной - насос, форсунки?