Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыChevroletCaptivaIШеви Каптива после Шеви Нивы

Шеви Каптива после Шеви Нивы

5
Chevrolet Captiva I, 2009 Внедорожник 5 дв.
12 марта 2010
45 582
К выбору автомобиля летом 2009 года я подошел очень основательно. До этого ездил на Сузуки Гранд Витара Нью 2008 г.в. - если честно авто разочаровал, т.к. покупал новым и хватило только на МКПП 2.0л.

Сразу скажу, что автомобиль я искал БУ: внедорожник, пробег до 30 000км, АКПП, не более 2х лет, не менее 170л.с., не дороже 800 тыс. руб.

И выбор был не особо большим: Hyndai Santa Fe New (2.7 - примерно 180лс - 2006-2007г.в.), Mitsubishi Outlander XL (3.0 220лс - 2007г.в), Toyota Rav4 (2.0-2.4 - 2006-2007г.в.) и конечно же Каптива (3.2 230лс 2007-2008г.в)

Первым моим шагом был тест-драйв всех перечисленных выше авто - ВСЕМ СОВЕТУЮ!!! Сразу отсеятся авто, которые Вам точно не подходят.

После тест-драйва я отсеил:

-Outlander XL - ощущение, что сел в Лансер, Шумоизоляция никакая, кожаная отделка салона просто ужасна! Обратите внимание на дыры в углах сидений - пожалели 10см кожи... Японцы ... К разгону/торможению претензий нет - но ОООчень огорчила стоимость запчастей - не дай Бог какая авария - бампер, фара, крыло - стоят НЕРЕАЛЬНЫХ денег. Общие впечатления 3+

- Toyota Rav4 - Абсолютно не понравился салон - небольшой, неудобный, нефункциональный. Динамика - совсем слабая. Внешний вид - на любителя. Безумная стоимость страховки из-за угоняемости! Общее впечатление 3+

После тест-драйва осталось 2 "конкурсанта":

- Каптива - скажу сразу на тест-драйве она показалась мне жестковатой (18е диски), но динамика и управляемость на высоте. Салон сделан добротно - ничего не скрипит, но без какой-либо изюминки - на 4 с минусом. Общие впечатление - твердая 4ка.

- Санта Фе - поразил меня на много больше. Салон на 4+. Кожаная отделка с красной строчкой, вставки под дерево - выглядело и ощущалось намного богаче. Динамика средненькая - 180лс ни много/ни мало для такой машины, огорчил достаточно старый 4х ступенчатый автомат. Общая оценка 4+

Тут я приступил к мониторингу рынка подержаных Каптив и Санта Фе - посмотрел и потестировал где-то машин по 5 каждой марки.

Какме варианты были летом 2009 года в диапазоне от 700 до 800 тыс. руб.

Каптива - 3.2 АКПП самые полные комплектации 2007- нач2008 годов с пробегом от 24000 до 45000. Все машины, что посмотрел были в отличном состоянии. Салон совсем не потертый, никаких стуков/скрипов обнаружено не было.

Санта Фе - 2.7 АКПП - также полнейшие комплектации 2006-2007 годов с пробегом от 45000 до 75000 км. К внешнему состоянию, двигателю, коробке, подвеске претензий нет. Но вот САЛОН... Тот самый кожаный салон, поразивший меня на новом Санта Фе!!! За 2 года эксплуатации - АБСОЛЮТНО на всех машинах, которые я посмотрел - терял товарный вид, протерался и омрачал весь позитив, полученный от нового авто!

В итоге я взял Каптиву декабрь 2007г (машине было 1.5 года) 24000км пробег, в полнейшей комплектации с хорошей сигнализацией, тонированную, с защитой картера, зимней резиной Hakka5 и БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ПРОБЛЕМ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО АРКАДИЮ - бывшему владельцу авто - машинку он содержал на 5+. И дал контакт сервисмена у ОФ дилера, который немало чего поменял мне по гарантии, за это ему ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!

Сейчас уже Январь, а следовательно наездил я на Каптиве 8 месяцев.

До сих пор испытываю только положительные впечатления от автомобиля!

Что было сделано за это время:

По гарантии:

-замена амортизаторов

- замена стоек стабилизаторов

-замена кислородного датчика (плохой бензин)

- замена катализатора (плохой бензин)

Мои собственные вливания:

- замена музыки - головного устройства, передних колонок, шумоизоляция передних дверей, установка центрального динамика (место под него есть), усилитель и сабвуфер в багажник

- замена аккумулятора на более мощный

- реснички на передние фары, и покраска задних фар "а-ля" мерседес - стоп-сигнал 3 полоски, по одной полоске на задний ход и поворотник, заднюю противотуманку закрасил полностью. Красил в цвет кузова.

- Ранжировка задней виско-муфты (настройка полного привода)

Что планирую:

- доделать музыку (задние двери + закончить шумоизоляцию)

- поменять решетку радиатора

- возможно купить другие диски на лето

- ОБЯЗАТЕЛЬНО - прошивка Е2 + преобучение автомата + удаление катализаторов.

За время эксплуатации и общения с Каптивоводами на форуме обнаружилисб общие болячки двигателя 3.2:

1) придирчивость к плохому топливу

2) медленный отклик на педаль акселератора

3) медленные переключения автомата

Как все это лечится:

1) и 2) перепрошивкой двигателя с Евро 4 на официальную прошивку Евро 2 (позволит заправляться 92м бензином)

3) обучение (прошивка) автомата

Эти действия стоит делать последовательно. это позволит детально прочувствовать изменения в поведении Вашего авто и полностью почувствовать кайф от двигателя 3.2, "зажатого" нормами Евро4

Кому интересно на форуме об этом много написано.

И последний итоговый штрих:

Я до сих пор считаю, что Каптива - лучшее предложение цена/качество в классе - и первый раз в жизни у меня ни малейшего желания сменить авто после 8 месяцев владения.

Для тех кто еще сомневается скажу, что Каптива не ДЖИП, но отличный полноприводный Универсал или даже минивэн, т.к. места в ней действительно МНОГО!

Она очень комфортна на трассе, позволяет расслабиться на скорости 100-140, разницы в комфорте в этом диапазоне Вы не заметите. Да и при 160 Вам придется быть лишь немного более сосредоточенным - управляемость вполне предсказуема!

Двигатель отлично ведет себя как на трассе, так и в городе, мощности хватает с запасом. Между прочим разгон (8,8сек) лучший в классе! Особенности двигателя 3,2 - он одинаково хорошо тянет как при одном пассажире, так и приполной загрузке.

Автомат, ленивый при резком нажатии на газ при 2000 об/мин, достаточно быстро отзывается при езде в диапазоне 2800-3000об/мин.

Расход топлива - у меня средний 17л зимой, 14л - летом - 50/50 город/трасса.

Но скажу честно двигатель может потреблять разумное колличество топлива даже в городе (живу в Москве), если не раскручивать его более 2000об/мин и поверьте Вы не будете последним, уходящим со светофора даже при таких оборотах.

СПАСИБО ВСЕМ, КТО ДОЧИТАЛ ДО КОНЦА!

Я искренне надеюсь, что мой отзыв поможет Вам при выборе автомобиля.

С уважением,

Илья
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
#Отзыв
24
Комментарии51
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 марта 2010
Смотрел. Машина - дерьмо. Расход на 3.2 - за гранью, налог. ДЭУ есть ДЭУ. Самое обидное, что в Америке GM продает совсем другие машины, а нам гонят корейское фуфло.
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Мудила Шеврале Каптива в Америке непродаётся ,там Сатурн !А Сатурн это ближе к Опель Антара !
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Очки не пробовал носить ? Говорят помогают.У меня 3.2 расход для такой массы и двигателя не очень большой посмотри у остальных за 20-ку.Ну а налог если не тянешь -сочувствую
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Налог - ерунда, но за эту машину жалко. Я с манагером знакомым в салоне говорил, так он утверждал, что обращений по гарантии очень много, возможно, из-за того, что корейское дерьмо. усугубленное питерской сборкой.
Манагер сам эти машины продавал, но мне по дружески рекомендовал японцев. В итоге я взял Nissan.
Нравится
Ответить
16 марта 2010
Слушай , слушай , они еще не то рассказывают , тем более манагеры, а ниссан наверное х-трейл , так посмотри главную дорогу на нтв , там у дамы за год новый сгнил напрочь и гарантия не помогла.
Нравится
Ответить
26 марта 2010
А не надо росиянского производства машины покупать!!!
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
у моего соседа по стоянке каптива 2009 г.в. так он на ней уже деталей пять по гарантии перекрашивал .сейчас собирается продовать .
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
забыл написать что перекрашивал из-за ржавчины
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
у нас уже процентов 60 продаваемых в стране авто собирают причем половину этих 60 процентов собирают в калиненграде на АВТОТОРе.
Нравится
Ответить
29 марта 2011
ты просто идиот
Нравится
Ответить
13 марта 2010
Манагер хренов.Да и машина херь редкая 8.8секунд до 50км/ч не быстрее
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Разгон СУПЕР!!!Ни надо чушь нести!
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Пиз-ть не мешки ворочать , уж кто-кто так ты точно педуардо.Разгон реальный , а тебе видать и за баранку подержаться не дали.Пока властелин унитазных колец.
Нравится
Ответить
13 марта 2010
у друга после 2-3 месяцев эксплуатации нового авто открутился маховик,о как!!!
Нравится
Ответить
14 марта 2010
Надо было рассматривать до 800 000 рублей.Пару-тройку годами постарше
Мицубиси Паджеро.Ниссан Террано.Тойота Прадо.
Нравится
Ответить
19 марта 2010
Да-да, чтобы купить убитый хлам.
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Что то "косяков",в т.ч. гарантийных многовато.На тазике и то стока нет.
Нравится
Ответить
16 марта 2010
Какие косяки ? Машина у меня корейской сборки -07год , ее не жалею , на кочках и ямах не торможу , пока проблем нет, почитайте отзывы о других в том числе и япах косяков ни как не меньше если не больше ,не говоря о тазах .Хотя конечно 2.4- дохлятина.
Нравится
Ответить
16 марта 2010
Мицубиси Паджеро и Ниссан Террано примерно 2003-05 годов,за примерно те же деньги-будут намного лучше,надежней,дешевле по расходам на бензин,по налогам,в ремонте да вообще по всем эксплутационным расходам.
И продать потом легче и в деньгах не потеряешь.
Нравится
Ответить
10 мая 2011
На днях пересел с Капы на Паджерика 3,8 литра пробег 55.000 км, ездил 2 дня, по хорошему асфальту отлично, по выбоинам как на телеге оочень жесткий, ходовая стучит, подняли на подъемник шаровые на замену, втулки стабилизаторов перед зад на замену, уже заменены стойки стабилизатора - видно еще новые и это при таком малом пробеге!!! Короче вернул его обратно, не так просто Каптиву поменять на что то другое, это уже вторая попытка... ;)
Нравится
Ответить
25 июня 2011
:) Что-то не верится, что Pajero 4 (или Montero 3) хуже Капы...
Нравится
Ответить
16 марта 2010
И ВООБЩЕ КАПТИВА-ЭТО КОРЕЙСКИЙ АВТО!!И В США ПРОДАЕТСЯ САТУРН,А В ЕВРОПЕ ОПЕЛЬ АНТАРА.В ПРИНЦИПЕ ЭТО ОДНО И ТО ЖЕ ДЕРЬМО.
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
антара и у нас продается
Нравится
Ответить
20 марта 2010
Человек поделился впечатлениями,а вы бред пишете!Заняться не чем?
Нравится
Ответить
21 марта 2010
да и вообще автор ты лучше не пи..и. Каптива - дерьмо на колесах.
Ты рейку рулевую поменял???Скоро придется!!!
Стойки стабилизатора по кругу-раз в полгода, амортизаторы-каждый год.
Нравится
Ответить
21 марта 2010
Достали уже педуарды , 67 тыс это нормальный пробег по не очень хорошим дорогам? Видать начитался таких же.Так вот , заменено - 3 раза пер торм колодки , задние , передние стабилизаторы (оригинал -1тыс шт) и это все по ходовой.
Нравится
Ответить
21 марта 2010
Слышь, Стас!!!!!
Кури нервно, этот а/м приподносит такие сюрпризыы!!!!
Лучше продай и купи япошу или немца, пусть и немного хуже!!!
Нравится
Ответить
25 марта 2010
Свои "умные" советы давай своим друзьям .А проблем всякого рода уже давно не боюсь , вышел из этого возраста ,всю жизнь ездить на ней не собираюсь , скоро буду продавать .За те деньги что я покупал , с пробегом в 6000 км ,с мотором 3.2 (люблю большие), автоматом , большим салоном , неплохая комплектация -ни чего нормального не возьмешь!!!! Если брать БЕСПРОБЛЕМНОЕ Б/У из немцев или япов то надо потратить не меньше 1.2 ляма и естественно тормозить у каждой кочки.Брать новье - разницы нет какая марка - у всех лотерея из-за быстрого обновления модельного ряда и свои болезни , примеров миллионы , за исключением наверное той-ты и ауди.И вообще тебе какое дело , у тебя была такая ? Сколько проехал?
Нравится
Ответить
10 апреля 2010
Человек !!!!Есть еще способ перепрошить с Евро 5 на 2 - лом в трубу и катализатора нет. Вы как с жигулями возитесь!!! о чем речь !? машина для езды, а не для ремонта и перепрошивания. Да из-за таких умных как вы, я нажимаю кнопку шторки вениляции, так как дышать невозможно по городу, когда стоит подобное авто с переделанным Евро 5 на Евро 2, не говоря уже о наших отчественных ведрах. Мля, в Европе люди как люди, а у нас одни Кулибины !
Нравится
Ответить
10 апреля 2010
Кайф от 3,2 .... какой кайф? На ауте стоит 3 литра, ест на порядок меньше Каптивы, резвее тоже на голову. А голос у Аута ???!!! Какой кайф от Каптивы? Вот только не надо обращаться к паспортным данным по разгону, что Шевроле назгоняется за ЭННЫЕ секунды, их писали в маркетинговом отделе. А тормоза на заснеженном асфальте вы проверяли? Никто не помнит как стрекочет АБС и не дает машине тупо тормозить? Отвечу - на Каптиве нет того набора современной электроники, которая позволяет сбалансировано работать тормозам, антипробуксовке и стабилизации. Если вы не сравнивали с другими машинами, тогда это неплохой вариант :))) успехов в каптивоводстве и перепрошивании мозгов
Нравится
Ответить
10 мая 2010
Уважаемый, 3-х литровый Аут не в чем не превосходит Каптиву, но шумка этой машины сводит на нет все её достоинства. В Капе же (по шумке) чувствуешь себя как в немце. Тем более, Аут уже снял 3-х литровый двигатель с производства. Что касается систем безопасности, то в КАПЕ их больше, в конце концов, прежде чем писать ерунду, почитайте ТТХ машины..
Нравится
Ответить
14 апреля 2010
такое впечатление от отзыва как будто его писал менеджер по продаже етого говна . чтобы хоть както замазать косяки каптивы .типо машина зверь ине ломаетса и ниразу неглючет когда автомат переключает передачи.салон супер а у других марок просто говно .....ПЕРЕСТОРАЛСЯ..СКРОМНЕЕ НАДО БЫТЬ!!!
Нравится
Ответить
10 мая 2010
Нормальный отзыв. У меня тоже КАПА. Единственно, я за 15 тыс. пробега в неё не лазил вообще, а автор уже кучу всего поменял по гарантии. Капа на сегодняшний день единственный авто в этом классе, с мотором 3.2 )) и 7-ми местным салоном !! ( у меня )
Нравится
Ответить
24 мая 2010
За все занавеской обвинаний и грубостей я так и не понял покупать Каптиву или нет. Возможно я не очень обеспеченный человек и налоги для меня штука существеннная. но у меня двое детей и перевозить их по стране хочется с комфортом.
Обвинений конечно масса и каждый хвалит свое болото, но на самом деле....может все таки подскажете, конструктивное что то
Нравится
Ответить
28 июля 2011
почитайте отзывы на Трейлблейзер, там все довольны. Считаю случай уникальным.
Нравится
Ответить
3 июня 2010
: 2.0 TD (150 Hp),а пишешь про расход бензина.
Нравится
Ответить
18 июля 2010
Прикольную вы тут дисскусию развели,очень помогает.Читал-читал так и не понял что из себя тачка представляет.Я тоже заблудился с выбором,Каптива,Аутлендер,Сантафе||,даже KYRON смотрел прочитал кучу всякой лабуды про все эти авто.Смотрел Nissan MURANO такаяже голимотья.Такое впечатление что покупая любую из этих машин,мы думаем что преобрели колёса бизнес класса,мужики просто оставьте по сообщению стоит покупать или нет.На внешний вид машина нравится.
Нравится
Ответить
26 июля 2010
Такое ощущение тут собирается народ, чтобы полошить друг друга, а не авто обсуждать! Столько уже перечитал разных отзывов о разных машинах на этом сайте и везде обсерают друг друга. Машины как люди все разные. На вкус и цвет - фломастеры разные!!! Написал человек отзыв, пусть.... как мог, если есть что сказать говорите по делу, у кого какие проблемы были, кто с чем сталкнулся при эксплуатации, так можно хоть какуюто статистику для себя подвести. С уважением, s.aleksei!
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
полностью с тобой согласен .
Нравится
Ответить
7 августа 2010
В Америке Chevrole Equinox причем теперь с 2010 вышел рестайлинг.
Нравится
Ответить
12 августа 2010
Спaсибо зa подробный отзыв. Нeпонятно, кaк смeнили по гaрaнтии дeтaли, вышeдшиe из строя из-зa нeкaчeствeнного топливa.
Нравится
Ответить
27 октября 2010
ребята, хватит письками меряться, встретьтесь - поговорите, люди сюда приходят за советами и помощью в выборе авто, а не за увеличением словарного запаса.
Нравится
Ответить
16 ноября 2010
>Нeпонятно, кaк смeнили по гaрaнтии дeтaли, вышeдшиe из строя из-зa нeкaчeствeнного топливa.
Таже фигня. На Вектре и на Каптиве 2,4. Как перевел с Shell-а на Киришы загорелись хором "CHECK" - второй лямбда-зонд. Оба дилер поменял по гаранти. Такой у GM подход - менять и все тут! Ну во всяком случае другого я не видел. А вот аммортизаторы они никак не могли отдиагностировать.
>А тормоза на заснеженном асфальте вы проверяли? Никто не помнит как стрекочет АБС и не дает машине тупо тормозить?
Ну по ощущениям Каптива тормозить лучше чем кажется, то есть кажется что не тормозит вобще, а в результате тормозного пути хватает с запасом.
Обидно за Машину - по всем параметрам с ней очень тяжело конкурировать, но вот качество комплектухи подводит жутко - стойки стабилизатора кончаются чуть-ли не чаще тормозных колодок, амортизаторы стучат с завода (то же Инсигния, тоже Витара.. где же они их берут-то?...), при активной езде на 35 т.км. скончался двигатель (2,4) - износ опорных полуколец к/в о_О в результате возврат дилеру взад. А заменить-то нечем :(


Нравится
Ответить
19 декабря 2010
У бати Шевроле Каптива 3,2, пробег 65 000км, наша сборка.
В принципе доволен, из проблем только одно было: зацвел хром на 5-й двери, поменяли по гарантии...
И лампочки по кругу, хрен знает откуда они берут эти лампочки... все поменяны.
Конечно не Фваген, но денег своих стоит, новый кроссовер обошелся за 970 000 р с кожами и прочими наворотами... по ценнику точно ничего нет и близко из конкурентов
Нравится
Ответить
7 января 2011
Нормальный аппарат, движок 3,2, за 14 месяцев накатал 70 тыр. км, поменял лампочки в габаритах, почистил дроссель (после 45к пробега) своими руками (у кого проблема была, знает - горят лампочки "джеки-чан" и неисправность системы курсовой стабилизации, при этом машина не едет ваще), ну это общая проблема всех 3,2, если г-но в бензобак лить:) Все. Расход по трассе при средней скорости 140-160 и педалью в пол 12,5-13,6 максимум по компу, цифры больше 13,6 ниразу не видел (мож комп глючит:)). Машину особо не берегу, педаль давлю в пол постоянно. Но чесслово, из 9 до сотки выезжал всего один раз, на 98 бензине, сразу после обкатки. Автомат конечно туповат, но привыкнуть можно. На дизеле интересно прокатиться, а вот 2,4 не едет ваще, слабоват движок для такого тяжеловеса. Короче альтернативы пока невижу, поэтому и катаюсь. Всем удачи на дорогах...
Нравится
Ответить
10 марта 2011
Такое впечатление что автор будет делать из каптивы- ниву( в Москве и так дышать нечем)
Нравится
Ответить
29 марта 2011
каптива 3,2 прошла 140 тысяч километров. Убивалась не только на трассе, но и вне асфальта. за это время поменял стойки (1 раз но по кругу), кардан, лобовуху. Ближайшие пол года врятли что полетит. Собираюсь сменить катализаторы на более простые и долговечные (чекэнжинг иногда зажигают), перепрошить автомат, поменять борткомп на полноразмерный сенсерный(на оба отсека шириной). последние дни доживают разбитые брызговики передних арок (пластиковые туда вешать не буду,т.к. на бездорожье им хана, как вариант - либо резиновые, либо вообще без них).
Если у кого то что то с каптивой всё время не так, то тут лишь 1 вариант - сменить прокладку между сиденьем и рулём.
При выборе машины ездил во многих тарантасах от 1 до 1,5 миллиона рублей - салон по размеру понравился только в каптиве. Поскольку это среднеразмерный кроссовер, а не внедорожник, то тут главное - комфорт и безопасность. Антаровские (аутлендерообразные) сиденья с боковой поддержной дистрофиков - понты для китайцев и пигмеев, сантафе морально одинозаврилось, новый соренто - какое то недоразумение. Так что выбирать особо нечего.
Нравится
Ответить
26 сентября 2011
Дети.
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
Похоже афтор и сам незнает на чом он ездит пишет что унего 2.0 тд(150) это дизель турбонадув см. сверху, а описано про зажигалку 3.2 и отсюда вывод это заказная стотья,и заметьте он не разу не отписался на отзыв. А тут отзывы пишут и ругаются меж собой тока простой (люд).Вот по этому вывод делать вам господа.И мне как простому люду более интересно прочесть именно эти отзывы где более правдиво и интересней.Но как говорится она у каждого свая эта правда.Всем советую делать свои логичные выводы о прочитаном.
Нравится
Ответить
24 ноября 2013
Вы че блин издеваетесь? Какой двигатель то? Дизель или бензин?
Нравится
Ответить
7 декабря 2016
Заголовок "Шеви Каптива после Шеви Нивы", а в начале пишет - До этого ездил на Сузуки Гранд Витара Нью 2008 г.в. это как понимать, да и с двигателем непонятки ...
Нравится
Ответить
latinosfinancia
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Chevrolet Captiva

Рейтинг модели — 4.3 / 5
Каталог Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva с пробегом
Плюсы и минусы Chevrolet Captiva
Продать Chevrolet Captiva
Битые Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva с бензиновым двигателем
Chevrolet Captiva с дизельным двигателем
Chevrolet Captiva с передним приводом
Chevrolet Captiva с полным приводом
Chevrolet Captiva коричневого цвета
Chevrolet Captiva серебристого цвета
Chevrolet Captiva серого цвета
Chevrolet Captiva синего цвета
Chevrolet Captiva золотистого цвета
Chevrolet Captiva белого цвета
Chevrolet Captiva чёрного цвета
Chevrolet Captiva бежевого цвета
Chevrolet Captiva красного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании