По соотношению цена -качество отличная машина.
31 декабря 2006г. когда в Москве было свободно. Мы с братом решили прокатиться по автосалонам и посмотреть машину взамен Опель Зафира. Выбор пал на Хонда FR-V и зафиру в новом кузове. Посмотрели Хонду в целом хороша. После поехали смотреть зафиру в Кларус на Варшавке. После осмотра зафиры, решили подумать что лучше. И увидели в конце зала стоит первый экземпляр Каптивы золотистого цвета, такой монстр высокий и большой, по сравнению с зафирой и FR-V, и не лишенный красоты. После осмотра сделали вывод, что машинка хороша и превосходит рассмотренные ранее экземпляры и по размерам и клиренсу, и вместительности. Еще полный привод хоть и не постоянный. Но все решила цена, такого класса машины стоят гораздо дороже,а данный вариант примерно по цене схож с зафирой и FR-V. Оставили залог и поехали встречать новый год. После праздников забрали машину и у нее начались трудовые будни. За первый год эксплуатации автомобиль прошел 45000км. Первое ТО обошлось в три тысячи рублей, меняли только масло, так как машина была пионером (одна из первых значит). Никаких проблем не было, кроме одной. Поехали в Тверь и был сильный мороз за -30. Загорелся чек машина стала дымить и глохнуть, скажем так перепуг был, так как вокруг лес и никого. Немного постояв видимо отогрелась, завелась и мы поехали дальше, но со скоростью не больше 100 км/ч, больше такого не происходило,за всю поездку. В сервисе поинтересовались, хотя заранее знали. что это не объяснимо, скорее всего конструктивная особенность. Проблему решили утеплителем радиатора, вся зима прошла без проблем. Потом были поездки на юг и каждодневная эксплуатация,поездки на работу и обратно. Второе ТО вместе с заменой передних колодок обошлось в 14 тыс.руб. Кто то пытался вскрыть машинку и она заблокировалась, с пульта перестали открываться замки, на сервисе это легко устранили и проблем больше не было. После 45000км поменяли по гарантии насос кондиционера, тоже конструктивная особенность. Он работает всегда, зато есть в этом и плюсы не потеют стекла и воздух свежий. Расход топлива не удивил, только что порадовало хоть медленно хоть быстро, агрессивно или спокойно 15л ел всегда в городе, больше не ел при любых условиях никогда. Так что заводской расход написанный в книжке чёс чистой воды. Резина тоже отходила все 60000км. Второй год конечно ездили меньше всего 15000км, появился второй автомобиль. Сейчас Каптиву меняю на Каптиву с 3.2 думаю по расходу будет не сильно разниться, а по езде станет веселее, да и удобнее автомат все таки. Шумоизоляция хорошая не хуже чем у японцев этого класса (европейских) на чистых японцах не ездил. По шуму пластика не доставала все тихо и качество отличное протирали только влажной замшей, блеск и чистота сохранилась по сей день. Короче машина отличная и весь негатив, который здесь пишут думаю больше нужно рассматривать как человеческий фактор. Бензин только 95 и проблем не будет точно и естественно на фирменных заправках, а какая фирма решайте сами. Всем удачи.
Владею 2-3 года
3
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Cергей Анатольевич
11 марта 2009
Нравится
Ответить
sanyz
20 июня 2010
Нравится
Ответить
Chevrolet Captiva I 2006—2011