Меняем свечи на Ладе Гранта 8 клапанов

Снова ваша Гранта и снова я с гаечным ключом в руках. На этот раз будем лечить «сердце» двигателя – свечи зажигания. Машина начала немного «тупить» на низах, особенно когда холодная. Расход бензина тоже чуть подрос.

Первое, что проверяешь в такой ситуации – свечи. Как оказалось, не зря. Расскажу, как всё сделать самому, не вызывая шамана с дипломом автослесаря.

Нам понадобится:
1. Новый комплект свечей (4 шт.). ВАЖНО: Для 8-кл. двигателя ВАЗ-11186 (как у меня) подходят AU17DVRM (оригинал) или аналоги: NGK BKR6E, DENSO K20TXR. Зазор должен быть 1.1 мм. Я взял NGK.
2. Свечной ключ на 16 мм с головкой-трещоткой (удлинитель пригодится). Можно использовать специальный свечной ключ с резиновым держателем внутри – очень помогает.
3. Торцовый ключ на 10 мм (или головка с трещоткой).
4. Щуп для проверки зазора (хотя на хороших свечах он уже выставлен).
5. Чистая тряпка и, можно, баллончик со сжатым воздухом (чтобы продуть колодцы перед выкручиванием).
6. Диэлектрическая смазка (не обязательно, но для ума хороша).

Когда пора менять?
• Планово – каждые 30-40 тысяч км (я вот сильно затянул).
• Машина стала хуже заводиться.
• Появились «провалы» при разгоне, двигатель троит.
• Вырос расход топлива.
• Просто прошло 3-4 года (даже при маленьком пробеге).

Поехали! Шаг за шагом.
Шаг 1: Готовим рабочее место.
Открываем капот. ОБЯЗАТЕЛЬНО даём двигателю полностью остыть! Если менять на горячую, можно сорвать резьбу в алюминиевой головке блока – потом будет больно и дорого.

Отсоединяем клемму «минус» от аккумулятора, для перестраховки.
Шаг 2: Добираемся до свечей.
На нашем 8-клапанном моторе это ОЧЕНЬ просто. Снимаем декоративную пластиковую крышку с двигателя (если она есть).

Она обычно держится на четырёх резиновых фиксаторах – тянем вверх. Всё, мы видим катушки зажигания – четыре чёрных «столбика» с проводами. Каждая катушка стоит прямо на свече.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Шаг 3: Снимаем катушки.
К каждой катушке подходит разъём. Аккуратно отжимаем фиксатор и снимаем его. Теперь каждый «столбик» катушки держится на одном болтике под ключ на 10 мм.

Откручиваем его, аккуратно тянем катушку вверх и вынимаем. Важно: делаем это по одной, чтобы не перепутать провода и не засорить открывшийся колодец.

Шаг 4: Выкручиваем старую свечу.
Перед выкручиванием обязательно продуваем область вокруг свечи тряпкой или воздухом, чтобы грязь не попала в цилиндр. Вставляем свечной ключ (лучше с удлинителем) и сначала просто немного надавливаем, чтобы ключ сел ровно.

Откручиваем против часовой стрелки. Первую свечу выкрутил – смотрю: электрод изношен, зазор огромный, юбка в коричневых отложениях. Менять точно пора!

Lada (ВАЗ) Granta - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Шаг 5: Ставим новую свечу.
НИКОГДА не закручиваем новую свечу сразу с силой!
1. Проверяем зазор (у меня на NGK он был идеальный 1.1 мм).
2. Аккуратно вкручиваем свечу рукой до упора, чтобы не сорвать резьбу.
3. Затягиваем ключом с динамометром. Но так как его у 99% нет, делаем так: после того, как свеча закручена рукой, докручиваем ключом на 90-100 градусов (примерно четверть оборота). Этого достаточно для правильной затяжки. Не надо тянуть изо всех сил!

Lada (ВАЗ) Granta - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Шаг 6: Собираем всё обратно.
Ставим катушку зажигания на место, закручиваем болт. Подсоединяем разъём. Слышен характерный щелчок фиксатора. Повторяем процедуру для остальных трёх цилиндров. Ставим на место пластиковую крышку двигателя. Подключаем клемму АКБ.

Финиш!
Садимся в машину, заводим. Двигатель должен схватить сразу, ровно, без вибраций. Даю ему немного поработать, затем еду на тест. Разгон стал плавнее, пропали подёргивания. Эффект чувствуется сразу, особенно на прогретом моторе.

Важные предупреждения:
• Холодный двигатель.
• Не перетягивай! Сорванную резьбу в ГБЦ чинить – это разборка двигателя и установка ремонтной втулки (хеликоида). Дорого и долго.
• Бери нормальные свечи, не самые дешёвые безымянные. Мой комплект NGK обошелся в 1800 рублей за 4 штуки.
• НЕ роняйте свечу! Если уроните на электрод – она почти гарантировано бракованная, даже если выглядит нормально. Керамика может дать трещину.

Итог: Замена заняла 20 минут в спокойном режиме. Чувствуется себя настоящим богом двигателя внутреннего сгорания. Машина ожила, расход, надеюсь, придёт в норму. Всем ровных цилиндров и лёгкого запуска! #пишудляБЖ

1 800 ₽

157 594 км

#ТО

3 отреагировали

Комментарии