Проверка бронепроводов на Ладе Гранте и нормы сопротивления

Поведение мотора изменилось без видимых причин. На холостых появлялись редкие пропуски, а при резком нажатии на газ мотор реагировал с задержкой. Свечи новые, катушка исправная, ошибок по зажиганию нет. В такой ситуации логично проверить высоковольтные провода.

На Ладе Гранте бронепровода часто выходят из строя без внешних признаков, поэтому визуальный осмотр тут мало помогает.

Почему бронепровода влияют на работу мотора

Высоковольтные провода передают импульс от катушки к свече, и любое увеличение сопротивления сразу отражается на силе искры.

Со временем внутренний проводник деградирует, появляются микротрещины, сопротивление растет. В результате мотор может троить, увеличивается расход, а пропуски появляются именно под нагрузкой.

Как проверить высоковольтные провода на Гранте

Для проверки нужен обычный мультиметр с режимом измерения сопротивления.

Делал все последовательно:

1. Заглушил двигатель и снял минусовую клемму;
2. По одному снял бронепровода со свечей и катушки;
3. Подключил щупы мультиметра к обоим наконечникам;
4. Замерил сопротивление каждого провода отдельно;
5. Записал значения для сравнения.

Провода проверял только в снятом состоянии. Измерения на установленном проводе дают неточные результаты.

Нормы сопротивления бронепроводов Лада Гранта

Для штатных резистивных бронепроводов сопротивление зависит от длины.

В среднем допустимы такие значения:

• Короткие провода - от 3 до 6 кОм;
• Длинные провода - от 6 до 10 кОм.

Если сопротивление превышает 12-15 кОм, провод считается изношенным. Бесконечное значение говорит об обрыве, а слишком малое сопротивление указывает на повреждение внутреннего резистора. Важно, чтобы все провода в комплекте имели близкие значения между собой.

Схема бронепроводов и порядок зажигания

На Ладе Гранте с 8-клапанным двигателем нумерация цилиндров идет от стороны ремня ГРМ. Порядок зажигания стандартный - 1-3-4-2.

При снятии бронепроводов обязательно пометил их, чтобы не перепутать при установке. Ошибка в подключении сразу приводит к троению и нестабильной работе мотора.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора OLEG в Бортжурнале

Дополнительные моменты при проверке

Отдельно осмотрел наконечники. Подгоревшие контакты, следы коррозии или ослабленная посадка на свече дают те же симптомы, что и повышенное сопротивление.

Также проверил плотность посадки на катушке - люфт здесь недопустим. Даже если сопротивление в норме, плохой контакт делает искру нестабильной.

Результат после проверки

Один бронепровод заметно выбивался по сопротивлению - показатель был почти вдвое выше остальных. После замены мотор стал работать ровно, исчезли подергивания и пропуски на прогреве. Расход топлива вернулся в норму.

Проверка бронепроводов на Гранте занимает немного времени, но дает четкое понимание их состояния. Когда знаешь, какое сопротивление должно быть у высоковольтных проводов зажигания, диагностика перестает быть угадыванием и позволяет принять правильное решение.

#Теперь идеально

6 отреагировали