Почему у меня не завелась Гранта и какие вообще бывают причины

Однажды утром машина просто не захотела заводиться. Поворачиваю ключ, стартер крутит, двигатель вроде пытается схватить, но запуск так и не происходит. Попробовал несколько раз подряд, результат тот же. В такие моменты сразу начинаешь перебирать в голове все возможные причины.

Сначала проверил самое простое: бензин в баке есть, аккумулятор стартер крутит бодро, значит, с питанием всё в порядке.

Когда двигатель нормально прокручивается, обычно остаются три основные вещи: топливо, искра и сигналы от датчиков, по которым работает впрыск.

Решил начать с бензонасоса. На Гранте при включении зажигания должен быть слышен короткий звук из бака. Насос несколько секунд работает и создаёт давление в топливной системе. В моём случае - тишина.

Уже стало понятно, что топливо, скорее всего, просто не подаётся.

Полез к предохранителям. У Гранты часть предохранителей и реле системы впрыска находится в монтажном блоке под капотом. Снял крышку, начал проверять и довольно быстро нашёл перегоревший предохранитель бензонасоса.

Дальше проверил всё по порядку:

• посмотрел предохранитель питания бензонасоса;
• проверил реле топливного насоса;
• включил зажигание и послушал, работает ли насос;
• убедился, что на разъёме насоса появляется питание.

После замены предохранителя насос снова начал жужжать при включении зажигания. Повернул ключ, и двигатель запустился почти сразу.

Вообще причин, по которым Гранта может не заводиться, несколько:

• разряженный аккумулятор;
• неисправный стартер или втягивающее реле;
• перегоревший предохранитель бензонасоса;
• неисправный топливный насос;
• датчик положения коленвала;
• катушки зажигания или свечи;
• сбой иммобилайзера.

Например, если выходит из строя датчик положения коленвала, блок управления просто не понимает, когда подавать искру и топливо. Стартер при этом крутит, но двигатель не запускается.