Почему не работают ПТФ на ВАЗ 2114 и где искать реле и предохранители

Противотуманные фары (ПТФ) на четырнадцатой часто подводят. У меня тоже была ситуация: включаю кнопку на панели, а света нет. Сначала подумал, что лампы перегорели, но всё оказалось проще – проблема в реле. Рассказываю, как пошагово искать причину, где находятся реле и предохранители ПТФ.

Основные причины, почему не горят

1. Перегорела лампа в самой фаре.
2. Сгорел предохранитель, отвечающий за противотуманки.
3. Неисправно реле включения ПТФ.
4. Окислились контакты или нарушена проводка.
5. Не работает кнопка включения на панели.

Чтобы не менять всё подряд, лучше идти от простого к сложному.

Где находятся предохранители ПТФ

На ВАЗ 2114 предохранители расположены в монтажном блоке под капотом, с левой стороны. Конкретно за ПТФ отвечает предохранитель F7 (20 А).

Его легко найти по схеме, нанесённой на крышку блока. Если предохранитель перегорел – меняем на новый того же номинала (иначе он снова выйдет из строя).

Lada (ВАЗ) 2114 - 1 от автора Витя Колен в Бортжурнале

Где искать реле

Реле противотуманных фар тоже стоит в монтажном блоке под капотом. Обычно оно подписано как К9. По внешнему виду это стандартное четырёхконтактное реле. Часто именно оно выходит из строя: контакты подгорают, и фары перестают включаться.

Как проверить реле и предохранитель пошагово

1. Проверяю предохранитель F7. Если дорожка перегорела – значит пора менять на новый.

2. Если предохранитель цел, переставляю реле ПТФ (К9) местами с любым таким же рабочим реле в блоке.

3. Если после перестановки фары заработали – значит проблема была именно в реле.

4. Если результата нет, и реле, и предохранитель исправны – проверяю кнопку и проводку.

Что ещё может мешать работе

• На старых машинах часто окисляются разъёмы у самих фар. Достаточно почистить и обработать контакты.

• Бывает, что отходит масса – провода нужно подтянуть и зачистить.

• Кнопка включения на панели со временем выходит из строя, особенно если ей часто пользоваться.

Как решил проблему у себя

У меня реле ПТФ просто перестало срабатывать. Поменял его на новое (взял обычное четырёхконтактное за 150 рублей), и туманки снова заработали как новенькие. Заодно зачистил контакты и поменял предохранитель на новый, чтобы исключить случайные проблемы в будущем.

Теперь при диагностике противотуманных фар я всегда иду по одной схеме: лампы → предохранитель → реле → проводка. Это экономит время и деньги, потому что не приходится гадать и прибегать к замене годных деталей.

150 ₽

#Ремонт

13 отреагировали