Где находятся реле вентилятора и бензонасоса на Ниве Шевроле

Когда сам столкнулся с проблемой, информации по расположению реле оказалось крайне мало. Особенно сложно понять, какое реле за что отвечает. Разобрался на практике и делюсь.

Как устроен блок

На моей Ниве блок находится слева от рулевой колонки, под панелью приборов. Именно там я искал реле бензонасоса и вентиляторов охлаждения. Обозначения на блоке не всегда хорошо читаются, поэтому удобнее сверяться со схемой.

Как нашёл нужные реле

Снял блок, проверил методом исключения: замыкал перемычкой, щёлкал зажиганием и смотрел, какая цепь реагирует. Так удалось определить, где стоит реле вентилятора и бензонасоса.

• Реле бензонасоса находится в этой верхней группе и при включении зажигания характерно щёлкает.
• Реле вентилятора расположено рядом, и проверить его проще всего при прогреве двигателя или принудительно замкнув контакты.

Что оказалось на деле

Думал, что проблема в реле, так как они сами по себе очень посредственного качества: контактная группа сделана из тонкой латуни, быстро выгорает. Но причина оказалась в другом - отгорели разъёмы вентиляторов.

Исполнение там, мягко говоря, неудачное: обычные незащищённые соединения, через которые идёт силовой ток. В итоге контакты подгорели и вентилятор перестал работать на первой скорости.

Сколько стоит замена реле и разъёмов

• Новое универсальное реле на 30-40А стоит от 150 до 300 рублей.
• Комплект реле для блока (4-5 штук) можно найти за 700-900 рублей.
• Разъёмы для вентиляторов и насоса - от 200 до 400 рублей за штуку.

Работа в сервисе по диагностике и замене реле обычно обходится в 500-1000 рублей. Но сделать это можно и самому.

Мой вывод после ремонта

Запасное реле всё равно возить стоит - ломаются они регулярно, стоят недорого и меняются за минуту. Но если вентилятор или насос не работают, не ограничивайтесь только проверкой реле, обязательно осмотрите разъёмы. В моём случае именно они оказались виновниками всех зимних проблем.