Почему стала твёрдой педаль тормоза на ВАЗ 2112

Педаль тормоза внезапно стала тяжёлой, приходилось давить почти всем весом, чтобы нормально остановиться. При этом уровень жидкости был в норме, тормоза не клинили, колодки свежие.

Первое, что бросилось в глаза, это характерное шипение при нажатии на педаль. Стало понятно, что проблема связана не с гидравликой, а с вакуумом.

Проверил просто: на заглушенном моторе несколько раз нажал педаль, она стала жёсткой. Запустил двигатель и держал ногу на педали. В норме она должна слегка провалиться вниз за счёт разрежения, но этого не произошло. Значит усилитель не работает.

На ВАЗ 2112 вакуумный усилитель стоит между педальным узлом и главным тормозным цилиндром. Разрежение поступает через шланг от впускного коллектора. Для начала снял шланг и проверил обратный клапан, он оказался исправным. Значит сам усилитель потерял герметичность.

Замена вакуумного усилителя

- ключи на 13 и 17;
- удлинитель с трещоткой;
- пассатижи;
- новый вакуумный усилитель.

1. Сначала отсоединил главный тормозной цилиндр от усилителя, не разъединяя трубки, чтобы не прокачивать систему полностью. Аккуратно отвёл его в сторону. Затем из салона открутил четыре гайки крепления усилителя к щиту передка и снял шплинт с педального штока.

2. Старый усилитель снялся без особых усилий. При осмотре стало видно, что внутри нарушена герметичность мембраны, поэтому вакуум не держался. Новый установил в обратной последовательности, следя за правильной установкой штока по длине. Он должен упираться в поршень главного цилиндра без постоянного преднатяга.

3. После сборки проверил ход педали и снова сделал тест с запуском двигателя. Педаль мягко ушла вниз, усилие стало заметно меньше. Торможение вернулось к привычному уровню, без необходимости давить со всей силы.