Выбор и установка бензонасоса на ВАЗ 2107 с карбюратором: какие подойдут и как поставить

На карбюраторной семёрке стал замечать перебои при разгоне и нестабильный уровень топлива в фильтре. Сначала грешил на засор, но после замены фильтра ситуация повторилась. Проверил подачу — давление упало.

Стало ясно: родной механический бензонасос дохнет. Разобрался, какие варианты подойдут, и установил новый без особых переделок.

Какой бензонасос выбрать на ВАЗ 2107 с карбюратором

Заводской вариант — механический бензонасос на пружине, установленный прямо на головку блока, работает от кулачка распределительного вала. Подходят модели с маркировками:

• 2108-1106010-02 — аналогичный по геометрии, часто используется в ремкомплектах.
• Пекар 2105 — надёжный, с усиленной диафрагмой.
• ДААЗ 2107 — штатный, с нормальным ресурсом.

Если хочется перейти на электрический бензонасос, как на инжекторных версиях — это уже с доработками: реле, питание, обратка, фильтр тонкой очистки, регулятор давления. Для простоты — лучше поставить хороший механический и забыть.

Установка механического бензонасоса: как делал я

1. Слил остатки топлива из фильтра и шлангов.
2. Снял старый насос (2 гайки и прокладка).
3. Очистил посадочную поверхность, убрал остатки герметика и прокладки.
4. Новый насос комплектовался прокладкой — её промазал герметиком с одной стороны.
5. При установке важно попасть толкателем ровно на кулачок — если идёт в перекос, насос не качает.
6. Притянул гайки равномерно, без лишнего усилия.
7. Подключил шланги: от бака и к карбюратору. Проверил, не потеют ли соединения.
8. Завёл двигатель — топливо пошло сразу, фильтр заполнился, холостой устойчивый.

После установки машина стала ехать ровно, без провалов на газ. Для карбюраторной ВАЗ 2107 бензонасос — элемент простой, но важный. Главное — не брать дешёвые подделки: они либо не держат давление, либо разваливаются через пару недель. Лучше один раз поставить надёжный — и на пару сезонов забыть.