Какой антифриз выбрать для Renault Sandero и как его заменить

Купил свой Renault Sandero, про антифриз даже не думал, заводской залит и ладно. Но прошёл год, и я заметил, что уровень в бачке стал падать, да и цвет стал мутно-жёлтым.

Начал копать и понял, что тема с выбором охлаждающей жидкости у Рено не такая уж простая. Делюсь своим опытом и советами, которые помогут не наломать дров.

Какой антифриз залит с завода

На большинстве Sandero, особенно с мотором K7M или K4M, с завода заливается желтый антифриз типа Glaceol RX Type D, он же Renault Type D или Glaceol RX Type D.

Это органический антифриз (OAT) на основе этиленгликоля, с увеличенным сроком службы и хорошей защитой от коррозии.

Личный случай: я сначала залил популярный G12+ - "красный". Но потом выяснилось, что его смешивать с заводским категорически нельзя. Хорошо, что вовремя заметил и слил, пока не пошли отложения в расширительном бачке.

Какой антифриз заливать в Renault Sandero

Если коротко:

1) Оригинал: Renault Glaceol RX Type D (жёлтый)

2) Аналоги:

- Total Glacelf Auto Supra;
- Elf Glacelf RX Type D;
- Liqui Moly KFS 12+ (жёлтый);
- Mannol AG13 Yellow;
- FEBI G12 Yellow.

Важно, чтобы это был желтый антифриз с допуском Renault Type D или аналогичный OAT-состав.

Что нельзя делать

1. Не доливай красный или зелёный G11/G12, если не знаешь точно, что было раньше.
2. Нельзя мешать карбоксилатные (OAT) и силикатные антифризы. Это приведёт к хлопьям и забьёт радиатор.
3. Не доливай воду, особенно зимой. Это снизит температуру замерзания и может повредить систему охлаждения.

Как правильно заменить антифриз на Sandero

- 5 литров свежего антифриза;
- ключ на 10 и на 8;
- плоская отвёртка;
- ёмкость для слива;
- перчатки, тряпки.

Renault Sandero - 1 от автора Радион П. в Бортжурнале

Шаги по замене (делал сам у гаража)

1) Остывший мотор. Никогда не откручивай крышку бачка на горячем!

2) Сливаем антифриз.

• подставь канистру под радиатор;
• открути сливную пробку на радиаторе (обычно в нижнем правом углу);
• также можно стравить с блока цилиндров (есть сливная пробка).

3) Промывка (по желанию).

• Я промыл дистиллированной водой до чистоты.

4) Заливка нового антифриза.

• Заливай в расширительный бачок до отметки MAX.
• Открой кран печки на максимум.

5) Удаление воздуха.

• Заведи мотор, подержи на 1500-2000 об/мин.
• Периодически мни патрубки, чтобы выгнать воздух.
• Прогрей до включения вентилятора, потом заглуши.

6) Проверка.

• На утро долей до уровня, если нужно.

Я после заливки проехал километров 20 с канистрой в багажнике уровень чуть ушёл, долил грамм 200.

Лайфхаки от водителя

1. Всегда смотри на этикетку: не на цвет, а на допуск Renault Type D.

2. Лучше купить 5 литров с запасом, чем потом искать ту же марку для доливки.