Доброго дня, наступили холода и вместе с ними новогодние сюрпризы.... Renault Sandero I

Доброго дня, наступили холода и вместе с ними новогодние сюрпризы. Новый год время волшебства и охринитиных трат 😂

278000 пробег

Выезжая с парковки увидел капли масла на асфальте , ну думаю может не от меня 🤕 . приехал менять масло и попросил осмотреть в ремзоне машину . масло сочилось с сальника заднего коленвала . В голове мелькнули круглые цифры стоимости ремонта. Я не затягивая записался на замену .

Выдыхаем .. 🧘‍♂️

Замена сальника заднего коленвала в Сандеро 1 2,3 поколения и логине по технологии одинаковая . Но так как у меня АКПП для замены нужно скидывать коробку .

Итак :
1 откручиваем рулевую рейку , глушак , коробку и вот наш сальник правда на это все ушло уже 3 часа . при ремонте обнаружили еще течь масла с переднего сальника , но это другая история .

Поменяли уплотнительное кольцо АКПП, сальник . Из дополнительных работ были замены передние колодки (износ) и были воткнуты sat птф 🤓

Все это магическое волшебство обошлось 41500 рублей
По времени в моем случае вышло сутки

Теперь передний сальник нужно менять , но меняется тон уже скидываем или заменой грм . Этот ремонт отложен пока

Renault Sandero - 1 от автора Долгов Иван в Бортжурнале

Комментарии3

Кравченко Руслан

30 ноября 2023

Я на мкп, сразу и сцепление менял, на 180тыс. так выгоднее). Многих километров пути вам без поломок!

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

30 ноября 2023

С сальников масло начинает сифонить, когда компрессия начинает падать...либо наглухо забита ВКГ. Если и то и другое в норме, то в движении в картере ДВС есть разрежение, и капать из дубовых сальников будет только из заглушенного двигателя. Что неприятно, но не критично.
Так что время настоящих трат ещё впереди ((.

Нравится

Ответить

Александр

1 декабря 2023

У меня к4м на МКПП при замене масла на СТО увидел сопливящий задний сальник колена. Мех сказал катайся пока так ибо десятка лишней не бывает.
Я грешу на то что сопливить сальник стал из-за перелива масла т.к. в отпуске подлил 300-350 мл на дальняке. Показалось что сожрало и до замены уровень в принципе не падал. Но и пробеги небольшие по городу только были.
Вот ломаю голову может на всякий компрессию замерить да вкг проверить... Или нет?))))
В принципе мотор работает нормально. В морозы чуть начали плавать обороты, вылечил заменой колечек дросселя. Больше поводов для беспокойства особо не было.
Масло чуть травит, с замены почти 4тыс.км - Половина от уровня.
Кто что скажет на этот счёт? )

Нравится

Ответить

В Гараж автора