Распиновка и схема подключения задних фонарей Renault Logan

На Logan 1 пришлось менять разъём: контакты в колодке начали подгорать, из-за этого стоп-сигнал периодически пропадал. Решил проблему заменой на универсальную колодку с проводами - перепаял по схеме, и всё заработало.

У знакомого на Logan 2 часто отказывал задний ход. Виновником оказался подгнивший провод массы. После замены участка проводки фонарь снова стал работать без перебоев.

Эти случаи показывают, что задние фонари Логана напрямую зависят от состояния разъёмов и массы, и именно с этого стоит начинать проверку, если что-то перестало работать.

Где искать разъёмы и как они устроены на Logan 1 и Logan 2

У первого поколения задние фонари подключаются через простую колодку на 5 контактов, которая вставлена в корпус фонаря. Влага и грязь постепенно разрушают контакты, из-за чего они начинают греться и подгорать.

У второго поколения разъём сделали современнее, с фиксатором, благодаря чему он плотнее держится и меньше подвержен окислению, но со временем и там появляются проблемы, особенно если машина часто ездит по грязи или зимой с реагентами.

Распиновка разъёма заднего фонаря Logan 1 (цвета проводов)

• Черный - масса (общий минус);

• Желтый - стоп-сигнал;

• Зеленый - поворотник;

• Белый - задний ход;

• Красный - габарит.

Распиновка разъёма заднего фонаря Logan 2 (цвета проводов)

• Черный - масса (общий минус);

• Желтый - стоп-сигнал;

• Зеленый - поворотник;

• Белый - задний ход;

• Серый - габарит.

При ремонте и подключении

1. Массовой провод: основа работы всей цепи. Если контакт плохой, фонари начинают светить неправильно: при включении поворотника может загораться вся секция или гаснуть габариты.

2. Цвета проводов у Logan 1 и Logan 2 могут различаться в зависимости от года выпуска и рынка. Поэтому лучше сверять не только по схеме, но и мультиметром, проверяя каждый контакт.

3. Разъёмы часто страдают от влаги. Если контакты окислились, помогает разборка, зачистка и обработка специальной смазкой. При сильном подгорании проще заменить колодку целиком.

4. При установке неоригинальных фонарей (например, с диодами) нужно учитывать, что нагрузка на цепь меняется. Иногда приходится дорабатывать подключение, чтобы избежать ошибок или мигания с удвоенной частотой.

Что даёт знание распиновки задних фонарей Logan и зачем это важно

На Логане первого и второго поколения схема фонарей проста, но требует внимательности при ремонте. Основные элементы - разъём и массовый провод. Если фонарь перестал работать или начал мигать неправильно, стоит начинать проверку именно с этих мест.

Для надёжности лучше иметь под рукой распиновку и мультиметр, так легко убедиться, какой провод отвечает за стоп-сигнал, поворотник или задний ход.