Какой антифриз заливать в Рено Логан: проверенные варианты, советы по замене и объёму
Для всех поколений Renault Logan заводом рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, соответствующую стандарту Renault Type D или D-40. Это антифриз на основе этиленгликоля с карбоксилатными присадками (OAT-технология).
Проверенные марки
1. Glaceol RX Type D - оригинальный антифриз Renault.
2. Elf Glacelf Auto Supra - совместим с Renault D-типом.
3. Total Glacelf MDX или MDX D - аналогичный состав.
4. Liqui Moly KFS 12++ - современный концентрат с расширенным допуском.
5. Felix Carbox - из доступных вариантов, неплохо себя показал.
2. Elf Glacelf Auto Supra - совместим с Renault D-типом.
3. Total Glacelf MDX или MDX D - аналогичный состав.
4. Liqui Moly KFS 12++ - современный концентрат с расширенным допуском.
5. Felix Carbox - из доступных вариантов, неплохо себя показал.
Важно, чтобы антифриз не содержал силикатов и был карбоксилатным - такие меньше нагружают помпу и систему охлаждения в целом.
Цвет жидкости и почему он не всегда показатель совместимости
Renault традиционно использует зелёный или жёлто-зелёный антифриз, но цвет - не показатель совместимости. Главное - соответствие стандарту.
Если сомневаетесь, что у вас залито сейчас, лучше полностью промыть систему и залить новый концентрат с дистиллированной водой в пропорции 1:1. Объём системы охлаждения в среднем ~5-6 литров в зависимости от двигателя.
Когда менять антифриз, чтобы не угробить систему охлаждения
Завод рекомендует замену антифриза каждые 90 000 км или раз в 5 лет, но если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях (город, жара, пробки), интервал можно сократить до 60 тыс. км.
Мой опыт замены и что заметил после
Я лично заливал Total Glacelf MDX - покупал концентрат, разводил с дистиллированной водой 1:1. Вышло около 700 рублей за 5 литров уже готовой смеси. Цвет - светло-зелёный, без постороннего запаха, пена минимальна.
После замены мотор стал чуть быстрее выходить на рабочую температуру, и исчезли мелкие подтёки у патрубка - старый антифриз явно уже потерял свойства.
При замене всегда проверяйте состояние патрубков - особенно нижнего от радиатора и обратки от термостата. Жесткость, трещины или вздутие - повод заменить.
Обязательно стравите воздух из системы после замены - у Логана это проще сделать на прогретом двигателе с открученной пробкой расширительного бачка и приподнятым передом машины.
700 ₽
15 отреагировали
Комментарии3