Регламент замены ремня ГРМ на Рено Логан 2

20 октября 2025
17,5K
Сколько живёт ремень ГРМ на Рено Логан 2? Вопрос, который я задавал себе ещё до покупки машины. Кто-то говорит, ходит сто тысяч, кто-то советует менять уже к пятидесяти. Разобраться решил на собственном опыте.
Почему важно не тянуть с заменой
На Логане 2 с мотором 1.6 (8 клапанов) ремень ГРМ соединяет коленвал и распредвал. Если он перескочит на зуб или порвётся, двигатель не гнёт клапана, но машина моментально заглохнет.
На трассе это превращается в приключение с эвакуатором и испорченный день. Я видел, как ремень рвался у знакомого прямо во время обгона - с тех пор решил следить за своим внимательнее.
Что говорит регламент
По заводскому регламенту ремень ГРМ на Рено Логан 2 подлежит замене каждые 60 000 км или раз в 4 года, что наступит раньше. Но в реальности лучше не затягивать.
Оптимальный интервал, по мнению мастеров, 50–55 тысяч километров, особенно если машина ездит в жарком климате, в пыли или по пробкам.
Ролики и помпу лучше менять одновременно. Ролики со временем издают характерный шелест, а потёкшая помпа может уничтожить новый ремень за пару дней. Проверено опытом других владельцев.
Минимальный набор при замене
• Ремень ГРМ — оригинал или Gates, Contitech.
• Натяжной и обводной ролики.
• Помпа.
• Болты крепления (лучше новые — мелочь, но важная).
Как я понял, что пора менять
К пробегу 58 000 км я заметил лёгкий свист при запуске и еле заметные трещины на ремне. Решил не рисковать и поехал к знакомому механику. После осмотра стало ясно: ремень подсох, ролик издаёт гул.
В итоге поменяли весь комплект, работа заняла около трёх часов. Детали обошлись в 5 200 рублей, работа 3 000.
Старый ремень я оставил, интересно было рассмотреть. Трещины по зубьям, изношенные края на вид ещё живой, но до регламентных 60 тысяч он бы не дотянул.
Что изменилось после замены
Двигатель стал работать мягче, исчез посторонний шум, пуск стал ровнее. Особенно заметно на холодную, раньше появлялось лёгкое подвывание, теперь тишина.
Зато теперь спокойствие: знаю, что ближайшие 50–60 тысяч можно ездить без опасений. Планирую проверять визуально каждые 20–25 тысяч - снять защиту и посмотреть состояние ремня несложно.
Мой совет владельцам Логана
• Не откладывайте замену, даже если машина ведёт себя нормально. Ремень стареет не только от пробега, но и от времени. Если вашему Логану уже 4–5 лет и ремень ни разу не менялся, лучше сделать это прямо сейчас.
• Берите комплект качественных деталей, не гонитесь за дешевизной. Я выбрал Gates - оптимум по цене и отзывам.
• И главное, меняйте комплект целиком, без "оставлю старую помпу, ещё походит". Именно такие мелочи потом оборачиваются большими расходами.
8 200 ₽
58 000 км
30 отреагировали
Комментарии28
21 октября 2025
да где взять этот геитс нормальный? везде подделка.
Нравится
Ответить
11
21 октября 2025
по регламенту Рено Логан 2016 года замена ремня грм на 90 тыс . я меня на своей на 85 и он как новый не трешин ни чего не было. а знакомые таксисты вообще на нем отзаживали и по 120 без проблем
Нравится
Ответить
16
21 октября 2025
Андрей, добрый день. У меня 2017 года и тоже 90тыс. За 60тыс. и не слышал такого.
Нравится
Ответить
11
21 октября 2025
Сергей, до 2016 года был регламен 60 тыс ремень и помпа 120. а с 2016 уровняши и ремень и помпу
Нравится
Ответить
4
13 ноября 2025
Андрей, все правильно. лишь бы деньги драть. тем более, то заводская помпа отходит 120 штук. у жены сандерик второй, ремень с роликом меняли через 5 лет, 62 штуки было накатано. по виду ремень бы еще походил, ничего критичного не увидел
Нравится
Ответить
10
Александр, 300 тысяч, помпа заводская! Люфта нет, течи отсутствуют... Менять не собираюсь!
Сменишь и будешь с каждой заменой ремня потом действительно менять.
Нравится
Ответить
3
10 сентября 2026
Андрей, поддерживаю я тоже первый раз поменял на 80 и если честно то пожелтел потом . Так как новый и 30 не прошло начал трескаться пришлось опять менять. А то что сейчас не запчасти а Г тут уж точно нечего говорить.
Нравится
Ответить
22 октября 2025
А разве клапана там не гнет при обрыве ремня?
Нравится
Ответить
1
9 ноября 2025
Дмитрий.
Нравится
Ответить
22 ноября 2025
Дмитрий., гнет зачем менять её 60 тыс если после 16 года по регламенту 90 тыс или 5 лет
Нравится
Ответить
1
Дмитрий., Гнет
Нравится
Ответить
2 ноября 2025
Да, именно Гейтс...билл гейтс
Нравится
Ответить
2
Состояние ремня можно определить только после снятия, осмотрев внутреннюю поверхность, мне поменяли недавно на Рено сандеро степаей 2 , пробег 69000,ремень без трещин, но вытянулся, ролик был на последнем упоре
Нравится
Ответить
2
11 ноября 2025
У меня не Логан, я первый ремень ставил оригинал, сейчас Любека стоит, пока пробег где-то 20 , к 60 так же планирую менять.
Нравится
Ответить
11 ноября 2025
владислав л., Люнекс
Нравится
Ответить
3 февраля 2026
Родные ремни на рено логан служат дольше 60 тысяч. К нам в сервис приезжали на ремонт логаны 2010- 2012 годов, у кого-то пробег ремня был 75 тысяч,, у кого-то 80 тысяч, и когда их снимали они были как новые. Даже были машины которые семь лет или девять на одном ремне родном ездили и ничего.
Нравится
Ответить
4
28 апреля 2026
aleks рудин, здравствуйте. У меня 2015 года ещё ни разу ремень не меняли. 223 тысяч км. Ещё не менял . Вот собираюсь менять ,
Нравится
Ответить
4
Рено Логан 2011 год , пробег 347000км меняю ремень грм с натяжным роликом getes (кстати родной такой же с ромбом) раз в 100000 плюс минус пробега. Каждый раз ремень на твёрдую 4. помпа родная ходит 400000 км (по совету владельца таксопарка. меняю антифриз примерно каждые 80-100к пробега). двигатель масло не жрёт от замены до замены. за 15 лет эксплуатации только расходники. неубиваемый автомобиль вовремя обслуживая.
Нравится
Ответить
5
13 июля 2026
Александр Масютенко, да меняйте хоть через двести тыс., флаг вам в руки, только если вдруг порвется ремень запоете по другому.
Нравится
Ответить
28 апреля 2026
Здравствуйте. Рено логан 2 . 1.6. 8 клапан когда порвется . точно клапана НЕ гнёт ???
Нравится
Ответить
rustam rustamchik, гнет
Нравится
Ответить
2
rustam rustamchik, В статье же речь идет о перескоке зубьев а не разрыве ремня. При разрыве ГНЁТ!!!!!!
Нравится
Ответить
Да можно ГРМ вообще не менять, пуЩай "ещё походит" ..... , пока клапана "не скажут" друг другу: "здравствуйте"!☝️😁 Можно бензин разбавлять водой ( только чистой)! ДЕРЗАЙТЕ!!!👎😡
Нравится
Ответить
На родном отъездил 85000. Поменял, через 20000 порвался.
Нравится
Ответить
1
22 июля 2026
Не удивительно что до регламента не дожил! Тупой совет покупать ремни Gates и Conti. На сегодня самые подделываемые ремни!
Dayco Teflon 100т км и нет признаков старения или трещин.
Нравится
Ответить
я работаю в сервисе,обслуживал таксиста,он менял ремень и ролики каждые 80 т,а помпу через 200 т
Нравится
Ответить
1
10 октября 2026
Логан2 2017г. Менял ремень на 90 тысячах, ремень ещё походил бы. А вот за работу и материалы я отдал 35000р. Где вы нашли за 8200, очень интересно. Сказки не рассказывайте. Менял в октябре 2023. А у вас в2025 в четыре раза дешевле. Этого быть не может.
Нравится
Ответить
10 октября 2026
Кстати хотел добавить, на двигателях к7м клапана не гнутся,в поршнях есть выемки.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем