Настройка фар на Renault Logan 2008

Слушай, расскажу, как я фары на своём Logan настраивал. История простая поехал как‑то ночью, а встречные мне моргают ясно, слеплю. Да и сам вижу еле‑еле, будто в тумане еду.

Ну, думаю, пора разобраться с этим светом, а то так и до беды недалеко.
Сначала, конечно, не кинулся сразу винты крутить надо условия создать. Бак наполовину залил, чтобы нагрузка была нормальная.

Шины проверил: давление как в мануале, ни больше ни меньше. Из багажника всё лишнее выкинул машина должна стоять ровно, без перекосов. Поставил её перед гаражными воротами, метров на пять отступил самое то для настройки.

Включил ближний свет, глянул на стену две ступеньки от пучков видны. На фарах нашёл регулировочные винты: один за вертикаль, второй за горизонталь. По вертикали выставил так, чтобы верхняя граница света была чуть ниже уровня моих глаз на стене сантиметра на полтора.

Так и встречных не слеплю, и дорогу вижу нормально.
По горизонтали тоже не спешил потихоньку выравнивал, чтобы световые пятна симметрично легли, прямо вперёд смотрели. Крутанул винт, посмотрел, как легло, потом свет выключил‑включил проверил, не съехало ли.

Ещё не забыл стёкла фар протереть грязь ведь искажает пучок. И на рассеиватели глянул царапин нет, не помутнели значит, свет будет чистый.

В общем, управился за полчаса с перекурами. Теперь свет ровно ложится на дорогу, встречные не моргают, а я вижу всё как на ладони.

Так что не тяни с настройкой, если фары начали чудить дело пяти минут, а разница огромная. И ехать приятно, и безопасно!