Регулировка фар на ВАЗ 2107 по стене: простой способ

Выезжаю вечером, а свет лежит почти под бампером. Дорога впереди видна кусками, правая обочина почти пропала, и ехать становится просто неудобно.

Пару раз навстречу моргнули, хотя дальний я не включал. Лампы стояли свежие, стекла фар чистые, поэтому сразу полез не в электрику, а в регулировку.

На ВАЗ 2107 свет сбивается легко. Достаточно поездить по разбитой дороге, снять фару, поменять лампу или просто загрузить багажник. Даже если кузов чуть просел, фары уже начинают светить ниже или выше нужного.

Почему фары на семёрке быстро уходят

У этой фары внутри стоит отражатель, который двигается двумя регулировочными винтами. Один отвечает за высоту пучка, второй - за смещение вправо и влево. Схема простая, но из-за этого любая мелочь сразу видна на дороге.

Иногда проблема вообще не в самих винтах. Свет может уехать из-за ослабленного крепления корпуса, люфта отражателя или криво вставленной лампы. Поэтому перед настройкой я сначала быстро проверил, нет ли явного люфта у самой фары.

Сначала ставлю машину как в обычной поездке

Если регулировать фары как попало, результат тоже получится как попало. Я один раз уже пытался крутить свет просто у гаража, а потом всё равно переделывал. Поэтому в этот раз сразу сделал нормально.

Перед настройкой я:

— поставил машину на ровную площадку;
— выровнял давление во всех колёсах;
— убрал тяжёлое из багажника;
— оставил примерно полбака топлива;
— несколько раз качнул кузов, чтобы подвеска встала на место;
— поставил машину примерно в пяти метрах от стены.

Подойдёт стена гаража, ворота или любая ровная светлая поверхность. Если площадка стоит под уклоном, точной регулировки уже не получится.

Lada (ВАЗ) 2107 - 1 от автора Ваня Рябов в Бортжурнале

Без разметки только крутишь наугад

Дальше нужна обычная разметка на стене. Без неё кажется, что фары уже стоят ровно, а на дороге потом снова ничего не видно.

Я сначала отметил центр машины. Потом замерил расстояние между центрами фар и перенёс его на стену - получилось две вертикальные линии.

Дальше провёл горизонталь по высоте центров фар и ещё одну ниже примерно на 5–6 сантиметров. Вот по этой нижней линии и выставляется верхняя граница ближнего света.

Этого хватает, чтобы нормально настроить фары без стенда и без сервиса.

Куда крутить на самой фаре

Регулировочные винты на ВАЗ 2107 находятся сзади корпуса фары, со стороны моторного отсека. Подлезть к ним удобно, особенно если заранее подсветить себе фонариком.

Один винт двигает пучок вверх-вниз, второй - вправо-влево. Крутить лучше понемногу, потому что даже небольшое движение уже заметно на стене. Я настраивал фары по очереди: одну закрывал картоном, вторую выставлял по разметке.

С ближним светом ориентир простой: верхняя граница светового пятна должна лечь на нижнюю горизонтальную линию. Правая часть пучка при этом чуть уходит вверх - так и должно быть, чтобы лучше подсвечивать край дороги.

Если всё выставлено правильно, свет ложится ровно и не бьёт ни в асфальт под носом, ни в глаза встречным.

Дальний проверяется уже следом. Тут всё проще: световое пятно должно смотреть прямо вперёд и быть примерно на уровне центров фар. Если ближний выставлен правильно, дальний обычно тоже оказывается на своём месте.

Где у меня всё-таки была проблема

Во время настройки вылез один нюанс: правая фара вроде выставлялась нормально, а потом снова чуть сползала вниз. Оказалось, что крепление было ослаблено, и корпус немного гулял.

То есть крутить винты можно сколько угодно, но если сама фара сидит не жёстко, свет всё равно собьётся.

Поэтому перед финальной настройкой я бы советовал проверить сам корпус, посадку лампы и люфт отражателя. На старых фарах это всплывает часто.

Что получилось на дороге

Разница чувствуется сразу. Ближний перестал светить под колёса, дорога стала читаться дальше, правая обочина снова появилась, и ехать вечером стало заметно спокойнее. Самое приятное - встречные перестали моргать, значит, свет встал как надо.

На ВАЗ 2107 такая настройка реально меняет ощущение от машины. Тут не нужен сервис и никакой сложный инструмент - только ровная площадка, стена, отвёртка и немного внимания.

#ТО

2 отреагировали