Почему не работает вентилятор охлаждения на Рено Дастер

Когда на Дастере стрелка температуры упирается выше обычного, а под капотом тишина и вентилятор не просыпается, становится немного тревожно. Я для себя собрал простой порядок проверки, почему не включается вентилятор охлаждения двигателя.

Как понять, что вентилятор молчит

Ориентируюсь не только по стрелке:

• мотор прогрет, стрелка полезла выше привычного, а шума вентилятора нет

• на большинстве Дастеров при включении кондиционера, вентилятор должен выходить хотя бы на малую скорость, если всё исправно

• в пробке температура ползет вверх быстрее, чем обычно

• после остановки слышно только щелчки реле, но не слышно самого мотора вентилятора

Если в таких условиях вентилятор охлаждения не включается ни разу - начинаю диагностику.

Причины, которые я встречал

По факту всё крутится вокруг трёх узлов: питание, управление и сам мотор.

1. Питание и предохранители

• предохранители вентилятора в монтажном блоке

• реле вентилятора охлаждения

• состояние контактов в гнездах, нет ли оплавлений

Иногда банально подгоревший контакт даёт эффект, будто вентилятор радиатора охлаждения умер окончательно.

2. Датчик температуры и управление

На большинстве Дастеров нет отдельного датчика включения вентилятора - его работой управляет блок управления двигателем по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости. Если датчик врёт или теряется контакт в цепи, ЭБУ может не включать вентилятор вообще или делать это слишком поздно. Если он врет:

• блок не видит реальный перегрев

• вентилятор не срабатывает вообще или включается слишком поздно

Тут помогает замена датчика температуры или хотя бы чтение реальной температуры сканером.

3. Сам электровентилятор и проводка

• износ щеток, заклинившие подшипники

• обрыв провода на подходе к мотору

• окислившийся разъем на самом вентиляторе

Если на фишку приходит питание, а мотор молчит - почти всегда замена вентилятора охлаждения в сборе.

Как я проверяю вентилятор

1. Прогреваю двигатель до рабочей температуры, смотрю, включается ли вентилятор сам или при включении кондиционера.

2. Проверяю предохранители и реле, по возможности меняю местами с заведомо исправными.

3. Снимаю разъем с вентилятора и проверяю, приходит ли плюс при срабатывании (или принудительно замыкаю реле).

4. Коротким проводом аккуратно даю питание на вентилятор напрямую от аккумулятора, соблюдая полярность и не устраивая короткое замыкание:

• вентилятор оживает - значит проблема в реле, датчике или проводке

• тишина - почти всегда мотор вентилятора под замену

Если есть подозрение на датчик, проще поставить новый, чем мучиться с плавающими показаниями.

Почти все истории из серии Рено Дастер не включается вентилятор заканчиваются либо заменой датчика температуры, либо ремонтом питания и реле, либо установкой нового вентилятора. Главное - не ездить с постоянно растущей температурой и не ждать, пока перегрев сам рассосется.