Что делать, если на ВАЗ 2106 не работает вентилятор охлаждения

Однажды заметил, что температура на приборке подбирается к красной зоне, а вентилятор охлаждения так и не включается. Пришлось остановиться, открыть капот и подождать, пока мотор остынет.

На классике система простая, и если вентилятор молчит, значит, где-то пропало питание или отказал датчик включения. Чтобы не перегреть двигатель, решил сразу заняться поиском причины.

Проверку начал с самого очевидного — предохранителя. На моей шестёрке он стоял отдельно, возле реле. Предохранитель оказался целым, но контакты были слегка окислены. Почистил их наждачкой, однако вентилятор всё равно не запускался.

Далее проверил сам мотор вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Он ожил сразу, значит, проблема была не в моторе.

Чтобы сузить круг поиска, разложил для себя основные возможные причины:

• Неисправный датчик включения вентилятора в радиаторе.
• Обрыв или плохой контакт в проводке.
• Подгоревшие контакты реле вентилятора.
• Окисленные клеммы массы.
• Износ разъёмов на самом вентиляторе.

Следующим шагом стал датчик включения вентилятора, который вкручен в нижний бачок радиатора. При рабочей температуре он должен замыкаться и подавать питание на вентилятор. Снял разъём, замкнул перемычкой два контакта — вентилятор сразу заработал.

Это и подтвердило неисправность датчика. Старый датчик, видимо, завис в разомкнутом положении, поэтому система его вообще не «видела».

Перед заменой датчика слил часть охлаждающей жидкости и выкрутил старый. Новый поставил с медной шайбой, чтобы не было утечки. После сборки залил антифриз, прогрел двигатель и стал наблюдать. Когда температура дошла до нужного порога, вентилятор включился чётко и ровно.

Дополнительно прошёлся по проводке — подтянул массу, обновил контакты разъёмов, чтобы исключить повторение проблемы. После этого поездил по пробкам, температура держалась стабильно, вентилятор включался вовремя и без задержек.

Выяснилось, что на ВАЗ-2106 чаще всего виноват именно датчик включения вентилятора, но стоит всегда проверять и проводку — там тоже хватает слабых мест.

Lada (ВАЗ) 2106 - 1 от автора Тим в Бортжурнале

#Поломка

8 отреагировали

Комментарии2

валерий думанский

20 января 2026

нужно обращать внимание на реле оно тоже может не включать

Нравится

Ответить

василий к.

14 июня 2026

У меня на 2107 на оборот, вентилятор все время работал, даже когда двигатель глушил, приходилось клемму с аккумулятора скидывать чтобы он остановился, причина была в датчике, заменил его и все стало нормально.

Нравится

Ответить

Тим