Почему не включается вентилятор охлаждения на Ланосе

Заметил, что температура двигателя Ланоса начала подниматься выше обычного. Стрелка уже близко к красной зоне, но вентилятор радиатора не срабатывает.

Думал, что просто перегрел мотор в пробке, но ситуация повторилась ещё пару раз, даже на трассе при невысокой скорости, видимо система охлаждения работает не так, как должна.

Решил разбираться и начал с проверки самого вентилятора. Снял разъём с моторчика и подал 12 В напрямую от аккумулятора, вентилятор закрутился. Это подтвердило, что сам мотор исправен, проблема не в нём. Дальше пошёл по цепочке.

Проверил предохранитель вентилятора. Он находится в блоке под капотом, обычно это предохранитель на 30 А. У меня был немного подплавлен контакт, хотя сам предохранитель цел. Заменил его, зачистил клеммы — всё без изменений.

Следом проверил реле вентилятора. Оно также стоит в подкапотном блоке рядом с предохранителями. Можно временно поменять местами с другим таким же реле (например, реле бензонасоса) и посмотреть, включится ли вентилятор. У меня вентилятор с новым реле не заработал, значит, реле было исправным.

Перешёл к датчику включения вентилятора. На Ланосе он стоит в радиаторе, ближе к правому фаркопу (если стоять перед машиной). Снял фишку с датчика и замкнул контакты отвёрткой — вентилятор сразу включился. Это значило, что проводка в порядке, а вот датчик не замыкает цепь при нагреве.

Я купил новый датчик температуры включения вентилятора (брал Luzar, температура срабатывания 92/87°C), установил его и залил немного охлаждайки — и всё заработало как надо. Вентилятор стал включаться примерно на 92–94 градусах, а температура двигателя стабилизировалась.

Что стоит учесть:

- если вентилятор не включается, но работает от аккумулятора напрямую — проверяйте датчик и реле;
- датчик можно проверить, замкнув его фишку — вентилятор должен сработать;
- реле — взаимозаменяемое, можно быстро протестировать, поменяв с соседним;
- предохранитель должен быть 30 А, зелёный, и важно проверить, не окислились ли контакты в блоке;
- если вентилятор вообще не реагирует ни на что, проверьте массу и провод от датчика к реле — часто там появляется обрыв.

После замены датчика я ещё подключил ELM327 и посмотрел, на каких температурах включается и выключается вентилятор. Всё соответствовало заявленным параметрам. Больше перегревов не было, даже в жару и пробках.