Что делать, если скрипят задние тормоза на Hyundai Solaris
После 100 тысяч пробега заметил, что ручник стал держать хуже, а задние тормоза начали поскрипывать при движении. Решил заняться ими сам, чтобы понять, в чём причина — колодки, барабаны или просто грязь.
На Солярисе задние тормоза бывают двух типов: барабанные (на обычных версиях) и дисковые (на более дорогих комплектациях). У меня — классические барабаны, поэтому расскажу про них.
Работа несложная, но требует аккуратности, особенно при сборке пружин.
Из инструмента использовались:
* Баллонный ключ и домкрат.
* Головка на 12 и отвёртка.
* Пассатижи и съёмник для пружин (по желанию).
* Щётка и тормозной очиститель.
* Головка на 12 и отвёртка.
* Пассатижи и съёмник для пружин (по желанию).
* Щётка и тормозной очиститель.
Вот как всё делал:
1. Поставил машину на ручник, ослабил болты колёс, потом приподнял зад и снял колёса.
2. Опустил ручник полностью, чтобы не мешал снятию барабанов.
3. Барабан иногда прикипает, поэтому слегка постучал по нему молотком через деревяшку и потихоньку стянул.
4. Проверил состояние колодок — одна была уже почти «в ноль», вторая нормальная. Значит, менять всё сразу.
5. Снял возвратные пружины и аккуратно вынул старые колодки вместе с распорным механизмом ручника.
6. Всё очистил от пыли и грязи, смазал направляющие специальной смазкой.
7. Установил новые колодки, закрепил пружины и убедился, что всё стоит симметрично.
8. Перед установкой барабана немного развёл колодки, чтобы они плотно прилегали, но не закусывали.
2. Опустил ручник полностью, чтобы не мешал снятию барабанов.
3. Барабан иногда прикипает, поэтому слегка постучал по нему молотком через деревяшку и потихоньку стянул.
4. Проверил состояние колодок — одна была уже почти «в ноль», вторая нормальная. Значит, менять всё сразу.
5. Снял возвратные пружины и аккуратно вынул старые колодки вместе с распорным механизмом ручника.
6. Всё очистил от пыли и грязи, смазал направляющие специальной смазкой.
7. Установил новые колодки, закрепил пружины и убедился, что всё стоит симметрично.
8. Перед установкой барабана немного развёл колодки, чтобы они плотно прилегали, но не закусывали.
После сборки проверил ход ручника — стал коротким и упругим. Педаль тормоза тоже почувствовалась плотнее.
Если у вас версия с дисковыми тормозами, принцип похожий:
* Снимается суппорт и старые колодки.
* Проверяется состояние направляющих и поршня.
* Устанавливаются новые колодки и прокачивается тормозная система при необходимости.
* Проверяется состояние направляющих и поршня.
* Устанавливаются новые колодки и прокачивается тормозная система при необходимости.
Правила обслуживания
* Не используйте смазку на фрикционных поверхностях — только на направляющих.
* После сборки пару раз нажмите на тормоз, чтобы колодки встали на место.
* Если барабаны сильно изношены или есть канавки — лучше заменить сразу.
* После сборки пару раз нажмите на тормоз, чтобы колодки встали на место.
* Если барабаны сильно изношены или есть канавки — лучше заменить сразу.
После ремонта задние тормоза стали работать мягко и уверенно, ручник держит надёжно, а скрип исчез. Простая процедура, но эффект заметен сразу — машина снова тормозит ровно и предсказуемо.
100 000 км
3 отреагировали
Комментарии