Как заменить колодки стояночного тормоза на Лачетти с задними дисковыми тормозами

Задние тормоза у Лачетти стоят не самые удобные для обслуживания, особенно когда доходит до замены ручниковых колодок. У меня седан 2008 года с задними дисковыми тормозами.

Ручник с недавнего времени стал держать плохо: если машина стояла под уклон — ручка тянулась почти вертикально, а колёса всё равно катились. Диагностика в яме показала: накладки почти стёрты, а левый механизм закис.

Какие колодки подходят и что ещё стоит проверить

На Лачетти с задними дисковыми тормозами ручник устроен по типу «барабан в диске». Внутри тормозного диска есть небольшая барабанная поверхность, в которую упираются стояночные колодки.

Подходят стандартные ручниковые колодки с артикулом 96405122 (оригинал) или аналоги от Trialli, Fenox, Stellox. Я взял Stellox — с комплектом пружин и шайб.

Проверил и тросы — визуально без повреждений, ходят свободно. Но чтобы не пришлось снова лезть, купил универсальный ремкомплект тросов — пригодится, если что-то пойдёт не так при сборке.

Как заменить колодки ручника своими руками

Работу лучше проводить на подъёмнике или с ямой, но я справился на домкрате с надёжной страховкой. Вот порядок действий:

1. Ослабляем гайки заднего колеса, поддомкрачиваем и снимаем колесо.
2. Откручиваем суппорт заднего тормоза и подвязываем его проволокой — не даём висеть на шланге.
3. Снимаем тормозной диск: иногда он прикипает, может понадобиться лёгкое постукивание молотком через деревяшку. Если совсем не идёт — выкручиваем винты и используем шпильки-выколотки.
4. Видим сами колодки ручника. Запоминаем расположение пружин, шайб и фиксаторов, желательно сфоткать перед разборкой.
5. Снимаем старые колодки, чистим площадку от грязи и ржавчины. Я использовал металлическую щётку и обезжириватель.
6. Устанавливаем новые колодки в обратном порядке. Пружины могут туго становиться — помогал плоскогубцами.
7. Регулируем эксцентрик через отверстие в ступице (обычно его видно после снятия заглушки в тормозном диске). Колодки должны чуть цеплять, но не тормозить всухую.
8. Возвращаем диск и суппорт, всё затягиваем по моментам.
9. После замены делаем несколько резких торможений на малой скорости, чтобы притереть новые накладки.

Что учесть при установке

Важно не забыть отрегулировать ручник в салоне. Для этого нужно снять пластиковую консоль между сиденьями и подтянуть гайку на тросах. Делать это лучше уже после полной сборки колёс и пары тестовых торможений.

Также будьте готовы к тому, что если механизм закис или колодки стёрлись неравномерно, диск может не сниматься — не бойтесь приложить усилие, но делайте это аккуратно.

Если машина после замены ручника снова держится на уклоне с 3–4 щелчками — значит, всё сделали правильно. У меня с Stellox колодками тормоза стали цепляться мягко и уверенно, без хруста и заеданий. Через неделю специально проверил — даже при полной загрузке машина стояла как вкопанная.