Где находятся предохранители в Honda CR-V RD1

В один прекрасный день у меня перестала работать подсветка панели приборов на моей старенькой Honda CR-V RD1. Полез в предохранители. Кто сталкивался, тот поймёт: искать нужный, квест, особенно без инструкции.

В интернете информации по RD1 немного, а схемы попадались такие, что сам черт ногу сломит. Расскажу, как сам разобрался, вдруг кому сэкономлю время и нервы.

Сначала нашёл два блока предохранителей: один под капотом, второй внутри салона. Под капотом блок расположен справа, ближе к аккумулятору. Там основные «силовые» предохранители: на вентилятор, стартер, АБС и т.д. Открывается крышка, внутри схема. Но не всё подписано понятно.

Второй блок под рулём, слева внизу. До него неудобно добираться, но именно там те самые мелкие предохранители на прикуриватель, свет, поворотники и прочее. На внутренней стороне крышки тоже есть схема.

У себя я разобрался методом исключения и с мультиметром в руке. Но лучше сразу ориентироваться по обозначениям:

- предохранитель на прикуриватель — №9 (15А)
- габариты — №3 (10А)
- панель приборов — №6 (10А)
- поворотники — №4 (10А)
- отопитель — №1 (40А, в моторном отсеке)

Если у вас не работает, например, магнитола — смотрите не только на неё, а и на соседние предохранители. У меня был случай, когда потянул один, а выбило соседний. Особенно, если кто-то уже «ковырялся» до вас.

Что стоит взять с собой?

Из полезного:

1. запасные предохранители разных номиналов
2. съёмник (идёт в комплекте, но теряется)
3. мультиметр или хотя бы тестер
4. фонарик (в салоне темно, особенно если подсветка не работает)
5. терпение

Предохранители в RD1 старого образца, поэтому иногда бывает, что даже визуально он цел, а работать не хочет. У меня так было с предохранителем на ближний свет — поменял, и всё заработало, хотя старый выглядел нормально.

На что обратить внимание?

- Иногда предохранитель перегорает не просто так. У меня так коротнул прикуриватель из-за монетки, случайно упавшей внутрь.
- После замены всегда проверяйте, не греется ли предохранитель — может быть проблема в проводке.
- Лучше использовать оригинальные или проверенные аналоги, а не самые дешёвые из автомагазина.