Как заменить ремень генератора на Ford Focus 1 с двигателем Zetec 1.6

Ремень генератора на Фокусе первого поколения — вещь важная. Он крутит генератор, помпу, гидрач и кондиционер. Со временем ремень растягивается, трескается и начинает посвистывать. Это первый звоночек: пора менять.

Я менял ремень на своём Focus 1 2003 года с мотором 1.6 Zetec-SE и расскажу, как справиться самому. Ничего сложного, если руки на месте.

Какой ремень я поставил

Для своей машины я выбрал ремень Contitech 6PK1733, артикул 6PK1733 — именно для версии с кондиционером. Брал именно Contitech, потому что ходят они нормально, и ставил уже не раз на другие машины.

Инструменты для работы

Сразу соберите нужное:

- Ремень (6PK1733 — с кондиционером, 6PK1555 — без кондиционера).
- Головки на 8, 10, 13 мм.
- Ключ на 15 мм (натяжитель).
- Вороток и удлинитель.
- Домкрат и пара опор.
- Фонарик, чтобы было видно.
- Перчатки.
- Можно захватить новый натяжной ролик, если старый уже не айс.

Порядок замены ремня генератора

1. Глушим мотор, снимаем минус с аккумулятора.
2. Поднимаем машину, снимаем правое переднее колесо.
3. Убираем подкрылок, чтобы добраться до ремня.
4. Ключом на 15 поворачиваем натяжитель по часовой, фиксируем его (можно сверлом или прутком).
5. Снимаем старый ремень. Если не помните схему — сфоткайте, пригодится.
6. Проверяем натяжной и обводной ролики. Люфт, скрип — меняем сразу.
7. Новый ремень надеваем по схеме: начинаем с коленвала, дальше помпа, генератор, ГУР, кондиционер, через ролики.
8. Снимаем фиксатор с натяжителя, даём ему натянуть ремень.
9. Смотрим, чтобы ремень ровно лёг на все шкивы, нигде не перекрутился.
10. Заводим мотор, слушаем. Всё должно быть тихо, без свистов и тряски.

Немного о схеме ремня

Если у вас 1.6 Zetec с кондиционером — ремень длинный, идёт через 6 шкивов. Без кондиционера всё проще, ремень короче и минус один шкив.

Полезные советы

- Меняйте ремень, как только начали замечать трещины или свист. Лучше заранее.
- Ролики не вечные, особенно натяжной. Если есть сомнения — меняйте.
- Ремень берите строго по длине, иначе натяжитель не справится.
- После установки дайте мотору поработать, послушайте. Свистит? Проверьте, как натянут и как сидит.

Итог

Замена ремня генератора на Focus 1 — это не сложно, главное, не торопиться. Я уложился за пару часов и больше не слышу надоедливого свиста под капотом. Contitech служит без нареканий. Делайте сами — сэкономите и будете уверены в результате.