Регулировка стояночного тормоза на Форд Фокус 2 своими руками

На Ford Focus 2 я заметил, что стояночный тормоз стал хуже держать - особенно на уклоне. Рычаг тянулся почти до упора, а машина всё равно могла покатиться.

Проверка показала, что задние тормоза в порядке, а значит, дело в тросах. Со временем они растягиваются, и натяжение уходит. Решил подтянуть сам, благо процедура несложная.

Что использовалось в процессе работы

Инструмент стандартный, ничего экзотического:

1. Трещотка с удлинителем и головка на 13 мм.

2. Плоская отвёртка, плоскогубцы.

3. Домкрат, упоры.

4. Перчатки, фонарик.

Перед началом убедитесь, что консоль в салоне можно легко снять - там и находится регулировочная гайка.

Зачем поднимать автомобиль

Заднюю часть машины я приподнял домкратом и поставил на упоры. Это делается для того, чтобы колёса свободно вращались - так можно точно поймать момент, когда тормозные колодки начинают касаться барабанов или дисков.

Такой способ особенно актуален на версиях с задними дисковыми тормозами, где ручник требует точной регулировки. Кроме того, подъём облегчает доступ к тросам, если придётся смотреть, в каком они состоянии.

В принципе, можно и не поднимать авто, но тогда вы не узнаете наверняка, не перетянут ли ручник - особенно если работать вслепую по щелчкам.

Процесс регулировки

1. Машина на месте, передние колёса зафиксированы, зад приподнят.

2. Снял декоративную накладку с консоли - она держится на защёлках.

3. Под ней регулировочная гайка с контргайкой. Ослабил контргайку, начал крутить основную.

4. Проверял вращение колёс: они должны чуть притормаживать только на 5–7 щелчке ручника. Это и есть правильный натяг.

5. После этого всё зафиксировал контргайкой, консоль защёлкнул обратно.

Финальные проверки и советы

Когда опустил машину, ручник стал держать гораздо увереннее. Проверил на уклоне - машина стоит. На ровной поверхности колёса крутятся свободно, без подтормаживания.

• Если регулировка не помогает даже при полностью затянутой гайке, значит, трос растянут окончательно и его пора менять.

• После замены колодок ручник тоже желательно отрегулировать - натяжение может сбиться.