ThinkDiag Mini или ThinkCar: личный опыт использования двух сканеров

Когда я только начал копаться в диагностике машины самостоятельно, первым делом пошёл искать сканер. Хотелось универсальный, чтоб работал не только с моим Ford Focus 2, но и с машинами друзей — а то часто просят глянуть, что там горит.

После сравнений в интернете и кучи видеообзоров, выбор сузился до двух моделей: ThinkDiag Mini и ThinkCar. Казалось бы, обе от одного производителя, обе хвалят, но вот в реальности разница есть, и она не только в цене.

Мой опыт с ThinkDiag Mini

Эту штуку я взял первым. У неё приятный дизайн, компактный, по сути — просто адаптер в разъём OBD2 и приложение на смартфон. Подключился быстро, сразу определил машину, считал ошибки и даже показал текущие данные по датчикам. Работает через Bluetooth, с телефоном связь держит стабильно.

Плюсы:
- Дешёвый и компактный
- Есть Live Data
- Можно чистить ошибки

Но по факту — это как полупрофессиональный гаджет. Кодировки, адаптации, обучение дросселя или тест актуаторов — только на платной подписке, и даже тогда не всегда поддерживается моя модель. Да и работает он в основном на базовом уровне.

Чтобы, например, посмотреть реальные показания по коробке или сбросить сервисный интервал — уже могут быть танцы с бубном.

Как показал себя ThinkCar

Решил попробовать ThinkCar после того, как Mini не смог толком прочитать адаптацию дросселя на машине брата. Взял ThinkCar Pro — он дороже, больше по размеру, но и функционал ощутимо шире.

Что заметил сразу:
- Поддержка огромного количества марок (даже китайские авто цепляет)
- Полноценно работает с системами ABS, SRS, коробкой, климатом
- Кодировки доступны без подписки на часть моделей
- Быстрее считывает ошибки, чем Mini

И вот тут начинается самое интересное. По сути ThinkCar — уже почти профессиональный прибор, ближе к Launch, только компактнее. Один раз он даже показал ошибку, которую Mini не увидел вообще.

Где разница ощущается на практике

Вот типичная ситуация — у друга загорается Check Engine. Подключаю Mini — видит ошибку по датчику кислорода, сбрасывает, но ошибка возвращается. Подключаю ThinkCar — сразу показывает подробности: «низкое напряжение на лямбда-зонде, цепь обрыва».

То есть он видит глубже. Или, например, хотел прописать новый датчик давления шин — Mini сказал «функция недоступна», а ThinkCar без вопросов сделал это.

По итогу, кому что подойдёт

Если нужно просто считывать и сбрасывать ошибки, контролировать температуру, расход, обороты — Mini за глаза хватит. Особенно если не хочется тратиться и машина одна.

Если же в планах что-то посложнее, или у вас в окружении много машин, особенно разных марок — ThinkCar однозначно лучше. Он реально заменяет дорогую диагностику у официалов.

В идеале иметь оба. У меня так и получилось: Mini лежит в бардачке на случай, если загорится ошибка в дороге, а ThinkCar беру, когда надо что-то серьёзное поковырять.