Масло Teboil Diamond 5W30

Я на своём Ford Focus 2 проездил уже не один год и пробовал масла разных брендов — от дорогущих до "эконом-сегмента". С Teboil Diamond 5W30 познакомился по совету друга, который его льёт в свою Toyota уже два года.

Сначала отнёсся с сомнением — бренд не на слуху, но ценник и характеристики подкупили. Решил залить на пробу перед зимой, и вот уже третий год не меняю.

почему понравилось:
Масло полностью синтетическое, класс вязкости 5W30 — то, что нужно для зимнего Иркутска, где утром минус двадцать — норма. Холодный пуск проходит легко, двигатель работает ровно, без посторонних звуков.

Расхода масла между заменами почти нет, за 8–9 тысяч километров доливать не приходится вообще. По ощущениям, мотор стал чуть тише работать и быстрее выходит на рабочую температуру.

что пишет производитель:
Teboil заявляет, что масло подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбиной и без. У него хорошие моющие свойства, высокая термостабильность и низкая испаряемость. И действительно, под крышкой двигателя стало заметно чище уже после второй замены.

минусы:
Пожалуй, главный минус — не везде продаётся. В сетевых автомагазинах его не всегда найдёшь, я заказываю через интернет или беру у одного проверенного магазина на окраине.

Второй момент — это не оригинал типа Ford Formula, но по факту ведёт себя ничем не хуже.

мои советы:
- Меняю масло каждые 8–9 тысяч км, не жду 10 тыс, даже если оно на это рассчитано.
- Обязательно беру с допуском Ford WSS-M2C913-D — у Teboil он есть.
- Покупаю только в проверенных местах — много подделок на рынке.
- При замене меняю сразу и фильтр, и кольцо на сливной пробке.

что говорят другие:
Среди моих знакомых это масло хвалят те, кто не хочет переплачивать, но следит за машиной. Один парень на VW Golf рассказывал, что заливал Castrol, но после перехода на Teboil изменений в работе мотора не заметил вообще.

У нас в Иркутске вообще много кто на нём ездит, особенно зимой — говорят, запускается отлично, даже в мороз.

какому мотору подойдёт:
Если у вас атмосферник или турбо, бензин или дизель — масло универсальное. Главное — следить за допусками. Для старых моторов оно тоже подходит, но только если нет активного жора. У меня мотор на 1.8 без турбины, ест мало, так что масло показывает себя отлично.

Вот так неожиданно это финское масло стало моим фаворитом.

Ford Focus - 1 от автора AndryuhA в Бортжурнале

9 000 км

Комментарии2

Зелёный универсал

10 апреля 2025

посмотрите сколько у вас средняя скорость, умножте на 200... и вот ваш максимальный пробег на масле! 9 тысяч-это максимум если гоняете по трассе... у меня по городу 19 км/ч... соответственно после 6000 масло -труп

Нравится

Ответить

Денисов Дмитрий

24 апреля 2025

выглядит как реклама

Нравится

Ответить