Liqui Moly 5W40: почему я остановился именно на нём
Масло, особенно когда авто уже не новое, важная деталь, у меня Ford Focus 2 уже прям ну много лет. Сколько всего я пробовал за последние пару лет — не пересчитать.
Был и отечественный бренд, и пара «ноунеймов» из супермаркета. Но в один момент мотор начал работать шумнее, расход масла увеличился, и я понял — надо брать что-то понадежнее. Перелопатил форумы, поспрашивал у знакомых, и неожиданно много людей хвалили Liqui Moly 5W40. Решил попробовать.
Первые впечатления
Замену делал сам. Масло сразу порадовало густотой и цветом — не вода, как бывало с некоторыми другими. Запах — характерный, но не едкий. После замены мотор заработал тише, мягче. Это почувствовалось буквально в первые минуты.
И на холодную запуск стал легче, особенно зимой. Утром в -25 не мучаю стартер, схватывает с пол-оборота. По городу езжу много, в пробках стою часто — масло держит давление, перегрева не было. Сгораемость — почти нулевая, за 7 тысяч пробега доливал всего грамм 200.
Что пишут другие
Чтобы не быть голословным, полез на drom и в отзывы на oil-club. Вот что чаще всего пишут те, кто ездит на Liqui Moly 5W40:
– мотор стал тише;
– снижает расход масла;
– хорошо держится даже при высоких температурах;
– отличный запуск зимой;
– чистота двигателя — после вскрытия клапанной крышки отложений почти нет.
Редко встречаются жалобы, в основном на цену — да, оно не дешёвое. Но как мне написал один парень на форуме: «Хочешь, чтобы мотор дожил до пенсии — не экономь на масле».
Технические нюансы
Это масло относится к синтетике, с допусками ACEA A3/B4 и API SN/CF. То есть подойдёт как для бензиновых, так и дизельных моторов без сажевого фильтра.
Вязкость 5W40 — универсальный вариант, и зимой, и летом подходит. Что ещё понравилось — в составе есть присадки Molygen (если брать одноимённую серию), они реально работают как антифрикционные, снижают износ трущихся деталей.
Почему именно его
1. Отличные холодные пуски — в Сибири или у нас в Иркутске это особенно критично.
2. Мотор стал тише — после заливки даже пассажиры заметили.
3. Не угорает — ушли постоянные доливки.
4. Не надо менять каждые 5 тыс. — держит до 8-10 тыс. без проблем.
5. Присадки работают — нагар уменьшился.
Для себя я сделал вывод — пока всё устраивает, менять бренд не собираюсь.