Замена патрубков печки на Ниве Шевроле без кондиционера

Запах антифриза в салоне появился не сразу — сначала было едва заметно, потом под ковриком со стороны пассажира стала появляться влага. Печка грела как обычно, уровень уходил понемногу, без резких падений.

Для Нивы Шевроле без кондиционера это типичная история: заводские патрубки печки со временем дубеют и начинают подтекать именно в местах посадки на штуцеры. Решил менять сразу оба, чтобы закрыть вопрос надолго.

Что важно учесть перед началом

Мотор полностью остужен, автомобиль стоит ровно. Печку сразу перевёл в режим максимального нагрева — в этих версиях это открывает контур отопителя полностью. Полный слив антифриза не требуется, достаточно опустить уровень ниже штуцеров печки, иначе потом придётся долго выгонять воздух.

Где кроется основная сложность

На машинах без кондиционера патрубки заходят в моторный щит со стороны пассажира. Верхний ещё доступен, а вот нижний снимается неохотно — места мало, хомуты часто закисшие, а сами шланги прикипают к штуцерам. Частая ошибка — тянуть силой, из-за чего страдают пластиковые элементы и металлические трубки.

Как выполнял замену без лишних проблем

Чтобы не повредить штуцеры и не залить салон, действовал аккуратно и по порядку:

- ослабил хомуты и аккуратно провернул старые патрубки, срывая их с посадки;

- снял шланги, подставив ёмкость под остатки антифриза;

- тщательно очистил штуцеры от налёта, остатков резины и следов окисления;

- проверил состояние штуцеров — при заусенцах патрубок долго не живёт;

- установил новые шланги без перекрутов, до упора;

- поставил новые хомуты и затянул их равномерно, без перетяжки;

- долил антифриз до нормы, запустил двигатель с включённой печкой и дал ему прогреться.

На прогреве несколько раз сжал шланги отопителя — так быстрее выходит воздух из контура.

Какие перемены появились в работе системы

Запах антифриза пропал полностью, ковёр остался сухим, уровень перестал уходить. Печка стала греть стабильнее, особенно на холостых, без перепадов температуры. Соединения остались сухими и после нескольких поездок, и после ночной стоянки.

Для Нивы Шевроле без кондиционера замена патрубков печки — работа не самая удобная, но вполне предсказуемая. Если не тянуть шланги силой, тщательно подготовить штуцеры и поставить новые хомуты, система отопления начинает работать спокойно и без повторных подтёков.