Отзыв по завершению эксплуатации.
Всем привет.
Вот и прошло 4 года и проехало 60 000 километров для меня и BMW X1 20d.
Машина с тихой грустью и светлыми воспоминаниями сдана в Trade-In и теперь можно написать о ней объективно, не боясь быть уличенным в рекламе при продаже.
По режиму эксплуатации… 3000-5000 км. за сезон по дорогам Москвы и 5000-7000 км. за лето по дороге Москва – Ростов – Сочи – Москва.
По обслуге … замена масла, фильтров два раза в год – весной после зимы сам на яме и осенью перед зимой у ОД с печатью в сервисной книге не зависимо от пробега.
Выявленные болячки…
задний левый парктроник строго раз в два года выходит из строя. Со слов ОД, он находится над выхлопной и зимой че-то с ним случается. Адски не приятно платить «за диагностику парковочной системы» от 5 тыр, зная ЧТО конкретно не работает.
мягкое лобовое стекло. Буквально через два года покрылось мелкими царапками и если в вечерней дороге забыл хорошо помыть, любой внезапный встречный свет превращает лобовуху в непроницаемую светящуюся панель. Думаю что в машине за 1.5 млн. не должно так быть. Готов был заплатить за замену стекла, но приняли и в таком состоянии.
на 58000 км. развалился демпфирующий ролик. Под замену ушел ремень и выяснилось, что пробит патрубок вентиляции картерных газов (подробнее ниже). Со слов ОД – ролики ходят до 60000 км. поэтому можно считать что плановая поломка.
стабильно сгорали лампы ближнего света раз в 20000 км.
резиновый коврик к концу эксплуатации протерся под каблуком
Собственно и все.
Сколько ушло денег… не считал, но ТО больше 11 тыр не выходило. Неоправданно дорого считаю замену фильтра салона (~3 тыр), сход-развал (~11 тыр). И понял, что нужно беречь радиатор от всего, что залетает в очень уж открытые ноздри (чистка и рихтовка – от 8 тыр.).
Про позитиффчики … их масса.
Ранфлет – может быть и жесткая, громкая и т.д., НО ничего не сравнится с той уверенностью когда понимаешь, что ни гвоздь ни арматурина не заставят тебя петлять и кувыркаться на дороге (был опыт на обычных шинах).
Руль – машина на любой скорости ( Наконец-то построили трассу нормального качества на которой можно в течение хотя бы часа ехать под 180 и выше.) едет туда, куда ты хочешь что бы она ехала. На Черноморском серпантине – отдельный аттракцион, уровень восторга зашкаливает, адреналин стекает по ногам.
Расход – на одном баке (63 л.) с оптимальным режимом движения (экономайзер подскажет) от Москвы до Ростова. Если давить > 170 – растет до 9 л. на сотню. Так же зимой – максимум 9.2. Прошлым летом внезапно вырос до 14.3… по колесам стучал, дворники протирал, даже возил к ОД . Тот сказал: «Чего ты хочешь? Машине-то огого сколько! Аж три года… с половиной. Это нормально.» Но я почему-то так не считал и продолжал терзать мастеров и диагностов. В итоге через полгода (!) вместе с диагнозом по демпферу сообщили – «Дружище! У тебя же лопнул патрубок вентиляции картера, и газы хлещут наружу! Давай менять!». Что ж делать – поменял. И О, ЧУДО! – расход по городу 7.5. Что хотел сказать – коллеги, если машина стала себя вести по-другому, не так хорошо как вчера – не верьте ни кому и ищите проблему. Просто так в этой машине само по себе ни чего, ни куда не пропадает и не растет. Лечите проблему, и она будет ездить как новая.
Дизайн – может и выглядит по-спартански и машина не модный гаджет, но когда получаешь удовольствие от вождения, остальное не так важно. ИМХО.
Может быть что-то упустил, но в общем: лозунг БМВ полностью подтвердился. Был и восторг, и удовольствие за рулем.
Всем больше километров, меньше нарушений.
Решил дополнить…
Мороз – до -30 гр. Заводилась как часы. В районе -33 после ночного стояния на сквозняке, завелась без проблем, но секунд 20 двигатель трусило так, что думал из капота выскочит. Потом все прошло. И еще дурака валяла салонная электроника, после пяти минут прогрева все заработало.
Топливо – выяснил, что все слова типа «Ультимейт», «Экто» и т.д. маркетинговый развод. Главное смотреть на тип – ДТ-К3 – мало тяги, много расхода, ДТ- К4 – ни то, ни се, ДТ-К5 – совершенно преображается в лучшую сторону. Правда появляется ДТ-К5 не везде.(
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями.
Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод крес...
Опрос 1.6 4G18 жрёт ли масло
#Прошу совета
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Анвар, поздравляем с покупкой Toyota Rav 4!!!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Анвар, поздравляем с покупкой нового автомобиля!🎉 удачи на дорогах!🚀
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
#Покупка
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
#Покупка
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
#Покупка
Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage
Поздравляем от всей души 🎉
Хочешь такой же? Звони 📲
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
#Покупка
HAVAL F7 vs CHERY TIGGO 7 PRO MAX.
Самые неискоренимые стереотипы о моторных маслах
Говорят, что в спорах рождается истина. Так ли это на самом деле, начинаешь сильно сомневаться, попадая на какой-нибудь автомобильный форум, где ведутся дискуссии об автомаслах. Потому как если иной а...
Буду постить время от времени Архив проданных автомобилей для вас и своего интереса 😁
#Покупка
Киа Рио хороший седан!
Отличный автомобиль как первый в жизни. Хорошая динамика и кайф, когда еще молод и только получил права. Меняй масло и не парься. Недорогое обслуживание и расход топлива! Достаточно резвый, чтобы обго...
#Отзыв
Plasti Dip решает. Обновление цвета
Хочу спросить у того , кто с такой трудностью сталкивался , идёт стук но не метала с в задней полвеске на лансер9 , то сильные щелчки то простуки , подвеска стоит новая ставил месяц назад, как только...
#Прошу совета
По зиме приходилось несладко..
Добрый день читатели, обладая данным тс. Столкнулся с некоторыми проблемами по радиатору, когда купили, уже был умерший термостат, и зимой думал, долго прогревается и быстро остывает, поменял спустя п...
Palisade
Сегодня вот проверяли один Палисад комплектация Калиграфия
Автомобиль по себе отличный вариант по цене адекватный
Корейский Бегемот, любитель комфорта 😅 Уже Рестайлинг проходной стал, надо их уже з...
Подскажите что делать бежит масло из под головки я так понял с правой стороны в углу
#Прошу совета
Гольф
Бенчмарк гольф класса, бесспорно, по всем фронтам только положительные эмоции. Двигатель не для гонок, в остальном безукоризненно! 5 баллов, эталон. Ни разу не подвел, эргономика на высоте, продуманно...
#Отзыв