BMW X1

Name: BMW X1 I (E84)
Brand: BMW

Всем привет! Хочу поделиться опытом владения x1 sDrive 1.8 i наездил 9000 км.

Начну с того, что как то очень быстро продал свой passat B6 1.8 tsi и нужно было что то покупать вообще склонялся к тигуану но их как на зло не было в наличии еще рассматривал Q3 но их еще не продавали японские и корейские автомобили не рассматривал, короче покупаю я x1 в Москве в АЗИМУТ СП это декабрь 2011 как раз снег выпал а сам я живу в Туле расстояние 170 км а машина летней резине ес - но, и давно я уже на заднем приводе не ездил, менеджер заказал по интернету резину (большое спасибо).

Теперь о машине в салоне все скромно простенько, сделано все качественно все приятное наощупь ни где ничего не гремит кто в отзывах пишет что гремит обшивка стоек лобового стекла у меня ничего не гремит единственное гремел задний номер но я его проклеил битопластом и греметь он перестал, далее водительское сиденье да и пассажирское они же одинаковые не очень удобные нет боковой поддержки и очень короткая сама подушка не очень удобно, обивка сидений тряпка вроде как держится, особо сильно не пачкается (но я вроде аккуратный человек) хорошие сиденья в другой комплектации но там и цена уже другая. Шумоизоляция нормальная можно было бы сделать и получше но ладно сойдет.

Управление, мой автомобиль не был оборудован сервотроником то есть руль автомобиля не тяжелеет с набором скорости а находится в одной поре жестким, управление очень очень острое и четкое благодаря заднему приводу в повороты входит как трамвай по рельсам, авто реагирует на малейшие движение рулем это очень здорово чем то похоже на управление картом ( ну что то там есть общее это для тех кто критиковать будет) управление мне нравится хоте жене не очень понравилось говорит руль очень тяжелый руки у меня болят и. т. д. Единственное не любит колейности но это вроде как из за резины она там 225/50/17 а так все супер!

Подвеска даже не знаю как её описать она вроде и мягкая и в меру жесткая на ней комфортно и по трассе и по грунтовой дороге подвеска работает практически бесшумно единственный минус замерзает в морозы масло в стойках и гремит пока не прогреется звонил дилеру говорят да есть вот такая особенность в остальном все нормаль

Теперь двигатель после пассата и его турбокомпрессорного мотора я честно говоря не представлял себя на двухлитровом атмосфернике и опасения мои оправдались не буду ничего писать про мотор кому то он покажется динамичным а кому то нет смотря кто с чего на него пересел, если ты не любитель динамичных стартов то 150-ти сильный мотор в паре с 6-ти ступенчатым автоматом вполне подойдет!

Про эксплуатацию заднего привода зимой, в принципе никаких проблем нет на хорошей шипованной резине можно нормально передвигаться просто нужно реально оценивать свои возможности и не лезть туда где есть сомнения что ты там можешь зависнуть. А так электронные помощники помогают и при заносе и за доли секунда выравнивают автомобиль с этим проблем нет, ну вроде как и всё возникнут вопросы задавайте всем удачи.

BMW X1 - 1 от автора Пользователь в Бортжурнале

Часть 2

Всем Привет, даже Не знаю с чего начать, я продал свой базовый urban1.8 sdrive, и думал Что мое общение с BMW закончилось себе машину Не покупал, так как были вложения в недвижимость, и ездил на семейной шкода румстер, но как то Ненавящево Мне по наследству достался вы не поверите кто? Да все правильно BMW x1 2.3d Xdrive 2009 года с пробегом 60000 в очень приличной комплектации плюсом к моей это полный привод кожаные спорт сиденья с кучей регулировок с кучей всяких подарков и удлиннений и т. д. дисплеем с навигацией, и с очень динамичным 206 сильным дизельным мотором. И Что могу рассказать про машину, как бы особой разницы в управлении Нет все также остро, четко прогназируемо, сидеть стало по удобнее по комфортнее а в остальном все тоже самое Что на базовой комплектации так же и в тех же местах, Что поскрипывает и болтается короче все также, но этот мотор дарит кучу положительных эмоций ускорение очень сильное встанет в сиденье разгон до сотни по ощущениям Не больше 7 секунд, м после 100 сила ускорения Не сильно падает и именно этого Мне Не хватало моем первом x1 Вот. расход по городу 9 литров при нормальной езде я вообще езду как положено 60 по городу, но иногда с резкими ускорениями, по трассе 5-6, при 100-110 Ну и соответственно расход растет если если сильнее давить. Собственно и все просто хотел поделиться своими эмоциями) Всем удачи.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управление, шумоизоляция, подвеска

Минусы

Неудобные сиденья

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии46

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

BMW X1

Всё о BMW X1