Странная машина, премиумом не пахнет

Name: BMW X1 II (F48) Рестайлинг
Brand: BMW

Пишу сразу после тест-драйва, проходил его в Акселе (СПб) (не реклама и не антиреклама! К салону вопросов никаких, все сделали чётко), специально, на эмоциях, так как BMW-это в первую очередь эмоции.

BMW X1 - 1 от автора Алексий в Бортжурнале

Сам езжу на свежей mazda cx-5 последнего поколения. Ранее были и мерседесы и масса простых машин.

Машину предложили за 2,35 цена хорошая, решил покататься, посмотреть. Постараюсь изложить коротко и ясно. Хейтерам — читать комментарии.

О плюсах:

Только если внешний вид, выглядит симпатично, стильно так, при этом не особо давящий дизайн, современный.

Наверное нормальный полный привод, не удалось попробовать.

Нормально рулится, быстро. Адекватное реактивное усилие на руле, приятно на парковке и при движении на скорости.

Очень цепкие тормоза.

Абсолютно плавно и нежно, быстро работает коробка, мягко, тихо, одно удовольствие.

Просторный по ощущениям салон, места достаточно. Сам за собой усаживаюсь, хоть и впритык.

Удобная ниша в багажнике

О минусах:

Пустоватая в комплектации спорт, только красота снаружи. А Эдвенрэйдж еще более-менее.

Не премиумно закрываются двери, как у рено.

Жесткая и тряская, я ездил НЕ НА РАНФЛЭТ резине, отдельно это хочу отметить. Стыки покрытия слышны, ямы гулко бухают, смена покрытия чувствительна.

Шумоизоляция ровно как в солярисе. Слышно шум шин, аэродинамические шумы, слышно тарахтящий дизель, не мурлыкающий как у мерседеса, а именно тарахтящий. Ревет машина при разгоне, но не так разгоняется, как орёт. В кресло не вжимает ни на каком режиме. В горку виадука вообще тяжко разгоняться. Как вывод — нормальный мотор для нее 192 силы минимум.

Рулёжка очень резкая, нервная, рваная. Машина откликается сразу на движение рулём. Причем на низких скоростях резче, чем на высоких. Тут и плюс и минус одновременно, сложно объяснить.

Обзорность вперед достаточная, но назад маловата, зеркала маленькие, асферические, в них видно много, но мелко. Стойки напротив, не мешают обзору, хотя некоторые пишут что мешают. Видимо кому как, во мне 180 см и мне норм.

Панель выглядит очень маленькой и рубленая вся, на любителя по дизайну. Комбинация приборов и маленький экран медиасистемы совсем не премиумно выглядят, такое уместно было бы где-то в форде, киа, но не в БМВ. Материалы нормальные, но все двери и весь низ из пластика, пластика дешевого на вид, с текстурой старой (по рисунку), сборка, местами, хромает, не одинаковые зазоры, щели. В общем, не премиум.

Посадка по ощущениям ни разу не кроссоверовская, просто обычная легковая. Этого не ожидаешь, ехал же ведь смотреть машину с высоким клиренсом. В итоге ты как бы на приподнятом хэчбэке едешь.

В целом:

Начитался отзывов, все машину хвалят, надо было посмотреть. Полностью разочаровался, не в марке, а именно в этой модели. После неё сел обратно в свою машину и почувствовал себя очень комфортно — едет мягко, очень тихо, разгоняется плавно и быстро. Не сменил бы на эту БМВ, нет смысла. Магии БМВ из моего детства, когда она боком валит по голому льду замершего карьера, когда чуть резче газу дал и пошла в занос и только держи, тут нет. Нет пальцем крутящегося руля без усилителя вообще, с большим количеством оборотов, нет харизмы и дикого драйва как у акулы, опять таки из моего "детства". Все какое-то не то, без искры, которая была в БМВ, что у меня были в мои 19-24 года.

В любом случае, друзья, отзывы отзывами, но езжайте-ка в салон на тестдрайв. И посмотрите визуально именно вашу комплектацию, она может быть сильно разная относительно тестдрайвовского авто.

Не серчайте, любители БМВ, этот отзыв — лично мое мнение про конкретную модель. От человека, не фанатеющего никакой маркой вообще.

Спасибо что прочитали, надеюсь, было полезно. Фото не особо относится к посту, просто интересный элемент на сайте BMW, просмотр машины в VR режиме, очень необычно, рекомендую попробовать.

Поставьте оценку отзыву, пожалуйста.

BMW X1 - 2 от автора Алексий в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид

Минусы

Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

132

Комментарии30

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

MAYBAX

14 мая 2020

Мемуары из песочницы.

Нравится

Ответить

АлексийАвтор

14 мая 2020

И очень тёплые.

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

14 мая 2020

А почему должен пахнуть премиумом Х1? Бред!

Нравится

Ответить

АлексийАвтор

14 мая 2020

Как премиальная марка могла бы и позаботится об имидже.

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

12 июня 2021

@Фиолетовый пикап бред ты пишешь если полный фарш то премиум если без допов бомж комлектация то да фарш это как минимум активный круиз доступ без ключа родная навигация парктроники по кругу и т д

Нравится

Ответить

Комментарий удален

АлексийАвтор

14 мая 2020

Очнулся. Считаю что если вешаете шильду и ценник - будьте добры соответствовать.

Нравится

Ответить

Иван

4 августа 2020

Уважаемый, BMW всем его существом пытались дать понять, что это кроссовер НАЧАЛЬНОГО уровня. Тут уже и тигуаны пошли в сравнение... Вы еще с хендаями и китайцами сравните... Там за эти бабки ФЛЕШ РОЯЛЬ будет

Нравится

Ответить

Михаил

1 марта 2021

@Алексей если ищите ПРЕМИУМ купите Rols Roys и там ищите недостатки роскоши. Х1 это просто доступный (в пределах марки) бедренький (не супер быстрый) маленький городской кроссовер

Нравится

Ответить

Дмитрий

14 мая 2020

ну цена соответствует качеству :) но за такую цену , я бы предпочел скорее тигуан

Нравится

Ответить

АлексийАвтор

15 мая 2020

Действительно, по конфигуратору тигуан получается весьма не плох.

Нравится

Ответить

Rohde

14 мая 2020

Тот случай, когда школотрон (опционально - прыщавый, пубертатный студиозус) дорвался до компухтера в отсутствии мамки. Позвоните кто нибудь ей, пусть гонит его ссаными тряпками!

Нравится

Ответить

АлексийАвтор

15 мая 2020

Что ты говоришь, видели бы родители.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

12 сентября 2020

@Алекс

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

15 мая 2020

Странный отзыв-покатался чуток на машинке с дефорсированным двигателем и вот всё понятно и всем об этом следует объявить.Нормальная мощность на этой машинке с 2-х литровым дизелем 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента.Для более динамичной езды это уже Х3 с 3-х литровым дизелем.На СХ-5 какой мотор стоит,с чем Х1 сравнивался?

Нравится

Ответить

АлексийАвтор

15 мая 2020

Об этом и написал, для нормальной динамики ей надо 192 силы. На CX-5 стоит 2 л, и по тишине она лучше, по мягкости лучше, по рулежке удобнее лично мне, а динамика одинаковая.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

15 мая 2020

Вы же на дизельном Х1 покатались,у СХ-5 дизель 2,2 л при его мощности 150 л.с. даёт разгон
за 10 с и чем же он лучше? Х1 с дизелем 190 л.с. до сотни разгоняется за 7,6 с,а с 2-х литровым 231 л.с. за 6,6 с.Так что СХ-5 однозначно тупее, учитывая работу АКПП это ещё более усугубляется.

Нравится

Ответить

Дмитрий

17 мая 2020

@Александр любители меряться секундами )))

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

17 мая 2020

@Дмитрий,Я особо за секундами не гоняюсь,у меня С4 2016 г.в.,его динамика меня вполне устраивает,когда надо чуть быстрее скорости вручную перекидываю и обычно более 3000 об. движок не кручу.Но дизель, даже дефорсированный до 150 л.с. и 350 Нм крутящего момента это иные впечатления,очень приятные следует заметить.В нормальном варианте 190 л.с. и 400 Нм это очевидно ещё более привлекательно.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

15 мая 2020

Не поленился,посмотрел ещё один отзыв этого автора о Рено Каптур 2017 г.в. 114 л.с.,CVT.Цитирую:
-нормально,бодро разгоняется. Хи-хи.Можете сами посмотреть и лично убедиться...

Нравится

Ответить

АлексийАвтор

15 мая 2020

Для той категории машины и на 2016 год (если посмотрите повнимательнее) все верно, нормально разгоняется. И в отличии от Х1 шумка есть. Но сравнение этих машин некорректно в принципе, так что мне не совсем понятно зачем позорится, приписывая отзыв к другой машине этому.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

15 мая 2020

У Вас странные суждения о бодрости машины,у меня к примеру они не меняются вне зависимости от марки и модели.К примеру я считаю более-менее приемлемым быстрее 10 секунд до сотни.Быстрее 8 с уже хорошо.

Нравится

Ответить

Дмитрий

17 мая 2020

@Александр не меняются :))))) шутите ? годы идут , инженеры ускоряют металл :) когда то 15 сек до 100 кмч считалось бодро ... все в мире относительно , и спустя может 10 лет вам скажут , что 5 сек бодро ?? и посмеются над вами

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

17 мая 2020

@Дмитрий,Вы как то не особо внимательны при прочтении,изменились пристрастия автора отзыва от 12,9 с разгона до сотни у Каптура 2016 г.в. до 9,3 с у Х1,кстати СХ-5 которым он с его слов сейчас владеет, точно тупее Х1.У моей супруги сейчас Х2 с дизелем 150 л.с,машинка вполне бодрая,с отзывом можете ознакомиться здесь же,на этом сайте,знаю о чём говорю,вчера на нём ездил по мелким делам.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

17 мая 2020

Автор отзыва это господин соврамши-в каких целях он исказил объективную техническую информацию не очень понято,но факт на лице.Х1 в дефорсированном варианте с 2-х литровым дизелем 150 л.с. до сотни разгоняется за 9,3 с,в нормальном 190 л.с.- за 7,6 с. СХ-5 с 2-х литровым бензиновым двигателем,полным приводом и АКПП за 10,6 с.И управляется BMW лучше.Остальное субъективное мнение автора отзыва.А лохи плюсуют этому отзыву,мол не так как другие бэхи с 3-х литровым двигателем и задним приводом управляется,нет эмоций....Для эмоций покупайте более дорогие BMW,а если денег не хватает то это уже Ваши проблемы,покупайте с пробегом.Х1 имеет стандартную для 2-х литрового дизеля динамику и управляемость свойственную машинам с полным приводом.

Нравится

Ответить

Игорь Ник.

27 февраля 2021

Юрьевич ПРАВ НА ВСЕ 100%.такие лохи нищеброды им велик нельзя доверить...

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

19 сентября 2020

Приобрел себе в рестайлинге М Спорт дизель 150лс.
Шумка действительно никакая. Однако цена вопроса 50К(700 баксов)=салон, арки и бронь стекол (с этой же целью).

В остальном авто полностью оправдал ожидания. В том числе тяговитость дизеля приятно удивила. А его еще и до 190 форсировать не сложно (пока даже не знаю надо ли).

В общем аппарат огонь! Считаю, что марке полностью соответствует. Ведь БМВ это в первую очередь "Freude am Fahren". А шумку кому надо легко докупят. Всем удачи на дорогах ;)

Нравится

Ответить

Гладкий Денис

24 сентября 2021

Отзыв огонь)))))) Сразу скажу я не владелец БМВ, но опыт владения именно Х1 в последнем кузове есть, достаточно чтобы опровергнуть данную писанину. Писатель ездит на женском авто (по моему мнению), ну ни как не вяжутся у меня большинство моделей этой марки с мужским началом. Я давненько не видел такого позорного закрывания дверей как на мазде, словно они из фольги. Панель возможно и маленькая, но зато качество материалов на высоте, да и в принципе как она будет большой в таком авто? Исходя из этого по поводу габаритов и вместительности салона, ты пишешь сзади сел за собой но хоть и в притык, вопрос: ты в своей мазде пробовал за собой садиться?)))) там места даже ребенку мало. В классе J мазда CX5 одна из самых габаритных, но места внутри крайне мало. Стоит в салоне тестовая СХ5 в салоне, а сиденькая в таком состоянии, как будто она проехала за сотню тыс. Про багажник тоже молчу СХ5 его там кот наплакал. Динами гумно, управляемость, управляемость есть и это уже хорошо. А то, что ты нафантазировал в детстве так это вобще странно, жить взрослой жизнью, но детскими фантазиями.

Нравится

Ответить

Сумин Александр

28 декабря 2021

Ну так покатайтесь в автосалоне на версии 192 л.с. и побогаче оснащение и почувствуете разницу. У меня такая была, разгон до сотни 7.4 с, в м пакете с монитором и навигацией. Народ странный выбирает барабанные версии по цене японца, в которых ничего нет и считают что будет премиум. С чего вдруг? Будет такой же японец))

Нравится

Ответить

Павел К.

3 июля 2024

x1 и x2 это не bmw ни разу, конечно

Нравится

Ответить

Другие записи про

Gaztormoz первые в России привезли Volkswagen Teramont Pro 2025

Новый флагман от Volkswagen уже в России Компания Gaztormoz вновь устанавливает рекорды: пока остальные только обсуждали рестайлинг Volkswagen Teramont Pro 2025 года, мы уже привезли его в Россию. Пр...

#Теперь идеально

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета

Такие фары

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей.

Обзор Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024 - Пробег: 10 000 км - Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый - Тр...

У LADA GRANTA новый цвет!

АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...

На auto.ru продают Mercedes Benz AMG GT Mansory за 23 000 000 ₽

Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).

Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...

#Отзыв

BMW XM

Один из самых красивых гибридных авто

Сочетание старой и новой BMW

Автомобиль в хорошем состоянии

DODGE CHALLENGER-полный привод. Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей. Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга

Ford KUGA кугашечка раздает

Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...

Надёжный помощник и рабочая лошадка.

Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...

Надежность Москвича доказана

Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...

#Отзыв

Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.

Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт. Автомобиль обладает уди...

#Покупка

Проблема с приводом багажника

В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...

#Поломка

Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М

Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го. За три года Zeekr разогнал з...

Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой

С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...