Классная тачка - бэха семерка
Здравствуйте господа. Это вечная тема для мрачна и споров! Многое сказано, многое описано, но внесу свои 5 копеек.
Достался мне автомобиль ровно год назад. В состоянии - обычное. Битый, крашенный. В машине пили, курили и вели интимную жизнь. Не знаю как другие, но я точно))) И вот вопрос: сколько же стоит обслуживание и сопутствующие расходы.
Мой бэх состоял из: двойные стекла, лонг, 2 холодильника, раздельный климат, тв/нави/телефон, лоджик7, вентиляция, присоски. Короче все, кроме телика на подлокотнике, но он есть в основном меню.
Двигатель v8 333 л.с.
Большой и не прихотливый. Главное его не греть и следить за маслом.
Слабое его место - это прокладка под головой. Из-за высокой температуры и плохой вентиляции под капотом, он быстро нагревается и плохо охлаждается. Мне Замена обошлась в 50 тыс., но туда вошли ещё маслосъёмный. Нет смысла на них экономить. Колпачки стоят 5 тыс. Все это делается со снятием двигателя. Масло жрало ( точнее подтекало с нижнего поддона 2л до замены) масло устроил 5-40. На приборке нет датчика температуры двигателя и нельзя проверить уровень масла. Но если перегреется или уровень масла упадёт, то он сразу об этом сообщит.
Охлаждение.
Это одно из самых важных мест в машине. Радиатор 7. Помпа 5. Крышка 800. Бачок 5. Термостат 7. Датчику и по 5. Вентилятор от 15.
Суть в том, что система сама избавляется от воздушной пробки. Путём стравливания через крышку расширительного бочка. Нужно всегда следить за патрубками. Если они после запуска становятся жесткими ( раздуваются ) то срочно тащите в сервис. Лопнут и привет.
Электрика.
Тут можно расписывать все на год чтения. Когда машина была новой, то и бед было мало. Начнём с основного. Обязательно на диагностику. Только диагностика и только хорошая диагностика. Диагностика для это машины - наше всё!!!!
Все начинайте смотреть с багажника. Там находится музыка, предохранители и доводчик багажника.
Музыка у меня лоджик7. 13 колонок и 2 саба. Играет хорошо. Минус в усилке. Постоянно горят усилители на саб. Я покупал 2 платы и паял. 6 тыс. И все заиграло. Брать б/у нет смысла. Стоит он 10, гарантии нет. Доводчик багажника на 80% авто не работает. Стоит это удовольствие дорого. А бита стоит 4 тыс. Система ну очень простая. Стоит моторчик, в нем жидкость. И стоит гидравлический цилиндр. Отремонтировать его нельзя. Б/у 8, моторчик 10. Все это находятся под обшивкой. Этот цилиндр весит прямо над блоками навигации, телефона и т.п. Когда цилинд течёт, он все это заливает и все. Покупайте б/у. Все блоки от 10 ( в хорошем состоянии ).
Проверяйте все кнопки. Машина оснащена всем, что только есть. Лично у меня в машине работало обсалютнл все. И опять только диагностика!!!!!!!!!
Подвеска.
Нет ничего дороже денег. Саленблоки выприсовываются. Стоят в среднем от 700. Стойки перед от 6. Зад пневма . Все закрыто, все надежно. Датчик положения кузова 5, стойка 14.
Кузовня.
Двери перед 6, зад от 12 лонг. Капот ну пипец дорогой. Особенно алюминиевый. В России его очень тяжело найти за разумные деньги. От 60, железо от 40.
Внутри. Если все скрепит, то это не машина г*. А тот, кто снимал обшивку и ставил ее своими кривыми руками. У меня все на новых пенсионах и промазанно силиконовым герметикос. Скрипов минимум.
Фары.
Все что связанно с Е серией - полная фигня. Поможет полировка и промывка фар. Не стоит резать стекло, будут потеть. Фара адаптив с белым поворотником. Б/у от 14. Новая от 30.
Резина.
На 19 245 на 40 ну очень жёстко. Но и на 17 ездить плохо. Весь вид пропадает. ставьте на жопу зиму. Или со двора не сможете выехать. .
Поставите разноширокую и забудьте слово карабль. Будуте как карась от колеи барахтаться.
Коробка.
Простая и надежная aft. Не меняли в ней масло? Руки оторвать этому владельцу. Все снимается с поддоном. В нем и встроен фильтр. От 8 тыс. Соазутпоменяйте очки 2 т разметку 1.5. Сбросте адаптив коробки. Все станет легче работать. К селектору на руле привыкните ну очень быстро. И переключайте передачи через N. Особенно если стоите на горке им под. Сможете избежать позора с ударом)
И самое главное. А зачем она вам ??? Ездить? Да купите лучше фокус или Логан. Будет вам счастье. Забудете о дыре в бюджете. Но вот в чем дилемма. Все кто так кричат, садятся в машину и захлебываются слюнями. Когда слышат звук мотора и чувствуют динамику, то визжат.
Не будет сказки "да мне ее за 3 копейки в гараже на коленки ремонтируют и я беды не знаю". Все вата. Запчасти стоят своих денег и в машину нужно постоянно вкладываться. Просто поменять колодки перед, обойдётся в 4 тыс. Фильтр топливный ( можно менять его каждые 20 тыс ) в 5 тыс. Масляный 1 тыс ну и воздушные по 700 и салонный 1.5. Если вы на машине работаете, то забудте. 1 мес из 12 она будет в сервисе. Вы от этого не сможете уйти. Но если вы ее купите, то вы будете в восторге. Все есть ( главное что бы работало ). Когда ты садишься назад с девочкой, закрываешь шторки, вкл кинцо и тут ты понимаешь - это брат БМВ. Когда ты с парнями можешь полноценно на подлокотнике играть в тысячу. Когда полно места, что бы расслабиться. Уважение на дороге ? В 2004 да, щас все пофиг.
Как сказал мой товарища ( владелец фирменного сервиса БМВ) "пока есть БМВ - я буду в шоколаде"
И поверьте мне. У него все хорошо. И машина у него Х6М.
И вообще. 1 раз живём. На чем ещё ездить, если ты *** 24/7
Всем добра!
Достался мне автомобиль ровно год назад. В состоянии - обычное. Битый, крашенный. В машине пили, курили и вели интимную жизнь. Не знаю как другие, но я точно))) И вот вопрос: сколько же стоит обслуживание и сопутствующие расходы.
Мой бэх состоял из: двойные стекла, лонг, 2 холодильника, раздельный климат, тв/нави/телефон, лоджик7, вентиляция, присоски. Короче все, кроме телика на подлокотнике, но он есть в основном меню.
Двигатель v8 333 л.с.
Большой и не прихотливый. Главное его не греть и следить за маслом.
Слабое его место - это прокладка под головой. Из-за высокой температуры и плохой вентиляции под капотом, он быстро нагревается и плохо охлаждается. Мне Замена обошлась в 50 тыс., но туда вошли ещё маслосъёмный. Нет смысла на них экономить. Колпачки стоят 5 тыс. Все это делается со снятием двигателя. Масло жрало ( точнее подтекало с нижнего поддона 2л до замены) масло устроил 5-40. На приборке нет датчика температуры двигателя и нельзя проверить уровень масла. Но если перегреется или уровень масла упадёт, то он сразу об этом сообщит.
Охлаждение.
Это одно из самых важных мест в машине. Радиатор 7. Помпа 5. Крышка 800. Бачок 5. Термостат 7. Датчику и по 5. Вентилятор от 15.
Суть в том, что система сама избавляется от воздушной пробки. Путём стравливания через крышку расширительного бочка. Нужно всегда следить за патрубками. Если они после запуска становятся жесткими ( раздуваются ) то срочно тащите в сервис. Лопнут и привет.
Электрика.
Тут можно расписывать все на год чтения. Когда машина была новой, то и бед было мало. Начнём с основного. Обязательно на диагностику. Только диагностика и только хорошая диагностика. Диагностика для это машины - наше всё!!!!
Все начинайте смотреть с багажника. Там находится музыка, предохранители и доводчик багажника.
Музыка у меня лоджик7. 13 колонок и 2 саба. Играет хорошо. Минус в усилке. Постоянно горят усилители на саб. Я покупал 2 платы и паял. 6 тыс. И все заиграло. Брать б/у нет смысла. Стоит он 10, гарантии нет. Доводчик багажника на 80% авто не работает. Стоит это удовольствие дорого. А бита стоит 4 тыс. Система ну очень простая. Стоит моторчик, в нем жидкость. И стоит гидравлический цилиндр. Отремонтировать его нельзя. Б/у 8, моторчик 10. Все это находятся под обшивкой. Этот цилиндр весит прямо над блоками навигации, телефона и т.п. Когда цилинд течёт, он все это заливает и все. Покупайте б/у. Все блоки от 10 ( в хорошем состоянии ).
Проверяйте все кнопки. Машина оснащена всем, что только есть. Лично у меня в машине работало обсалютнл все. И опять только диагностика!!!!!!!!!
Подвеска.
Нет ничего дороже денег. Саленблоки выприсовываются. Стоят в среднем от 700. Стойки перед от 6. Зад пневма . Все закрыто, все надежно. Датчик положения кузова 5, стойка 14.
Кузовня.
Двери перед 6, зад от 12 лонг. Капот ну пипец дорогой. Особенно алюминиевый. В России его очень тяжело найти за разумные деньги. От 60, железо от 40.
Внутри. Если все скрепит, то это не машина г*. А тот, кто снимал обшивку и ставил ее своими кривыми руками. У меня все на новых пенсионах и промазанно силиконовым герметикос. Скрипов минимум.
Фары.
Все что связанно с Е серией - полная фигня. Поможет полировка и промывка фар. Не стоит резать стекло, будут потеть. Фара адаптив с белым поворотником. Б/у от 14. Новая от 30.
Резина.
На 19 245 на 40 ну очень жёстко. Но и на 17 ездить плохо. Весь вид пропадает. ставьте на жопу зиму. Или со двора не сможете выехать. .
Поставите разноширокую и забудьте слово карабль. Будуте как карась от колеи барахтаться.
Коробка.
Простая и надежная aft. Не меняли в ней масло? Руки оторвать этому владельцу. Все снимается с поддоном. В нем и встроен фильтр. От 8 тыс. Соазутпоменяйте очки 2 т разметку 1.5. Сбросте адаптив коробки. Все станет легче работать. К селектору на руле привыкните ну очень быстро. И переключайте передачи через N. Особенно если стоите на горке им под. Сможете избежать позора с ударом)
И самое главное. А зачем она вам ??? Ездить? Да купите лучше фокус или Логан. Будет вам счастье. Забудете о дыре в бюджете. Но вот в чем дилемма. Все кто так кричат, садятся в машину и захлебываются слюнями. Когда слышат звук мотора и чувствуют динамику, то визжат.
Не будет сказки "да мне ее за 3 копейки в гараже на коленки ремонтируют и я беды не знаю". Все вата. Запчасти стоят своих денег и в машину нужно постоянно вкладываться. Просто поменять колодки перед, обойдётся в 4 тыс. Фильтр топливный ( можно менять его каждые 20 тыс ) в 5 тыс. Масляный 1 тыс ну и воздушные по 700 и салонный 1.5. Если вы на машине работаете, то забудте. 1 мес из 12 она будет в сервисе. Вы от этого не сможете уйти. Но если вы ее купите, то вы будете в восторге. Все есть ( главное что бы работало ). Когда ты садишься назад с девочкой, закрываешь шторки, вкл кинцо и тут ты понимаешь - это брат БМВ. Когда ты с парнями можешь полноценно на подлокотнике играть в тысячу. Когда полно места, что бы расслабиться. Уважение на дороге ? В 2004 да, щас все пофиг.
Как сказал мой товарища ( владелец фирменного сервиса БМВ) "пока есть БМВ - я буду в шоколаде"
И поверьте мне. У него все хорошо. И машина у него Х6М.
И вообще. 1 раз живём. На чем ещё ездить, если ты *** 24/7
Всем добра!
Владею 6-12 месяцев
30
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SvyatPSK60Автор
11 июня 2017
Нравится
Ответить
foks.jei
11 июня 2017
Нравится
Ответить
Синий седан
11 июня 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
12 июня 2017
Нравится
Ответить
1
SashaAlf
14 июня 2017
Нравится
Ответить
SashaAlf
20 июня 2017
Нравится
Ответить
Синий пикап
4 января 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Focus
Евгений • Ford Focus
1 фото
Более 10 лет на Фокусе.
Владею автомобилем более 10 лет. Автомобиль был куплен в 2012 году. Второй владелец. Собирался во Всеволожске, Ленинградская область. Автомобиль отличный, не требует крупных вложений. Комфортный и про...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Хочу снять с учёта машину в связи с утратой: что делать?
Какие документы надо собрать собственнику, чтобы навсегда снять с регистрации утраченный автомобиль? И чем эта процедура отличается от прекращения учёта на время? Отвечает юрист.
Существуют процедуры...
Лексус – Рублевский • Lexus RX
4 фото
Lexus RX 350h 2024: Идеальный баланс роскоши и эффективности
Lexus RX 350h '2024 V Новый Lexus RX 350h 2024 – это гармония инновационных технологий, премиального комфорта и выдающейся топливной экономичности. Этот гибридный кроссовер создан для тех, кто ценит б...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
ниссан кашкай j11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Коротаев Михаил • Daewoo Nexia
Опыт владения автомобилем Daewoo Nexia.
Всех присутствую. Тут я расскажу личный опыт владении Сия чуда инженерной мысли. И так. По порядку.
Мой автомобиль 2007 года и в 100 кузове и конечно же, комплектация GLE. Мотор стоит 1.5 16 клапанный...
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Toyota RAV4 2.0 4WD
Антон из Перми стал владельцем нового Toyota RAV4 2.0 4WD!
Обратился к нам по рекомендации друга, который в прошлом году приобрел Lixiang One через нашу компанию. Общение началось еще в октябре — Ант...
Тойота Центр Рублевский • Toyota Land Cruiser Prado
5 фото
Toyota Land Cruiser Prado 250: Легендарная мощь и надежность!
Toyota Land Cruiser Prado 250 Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 – это воплощение бескомпромиссной проходимости, современного комфорта и проверенной временем надежности. Этот внедорожник создан для т...
Никита
4 фото
Kia K5 2024г
Доставил для клиента автомобиль 2024 года🤝🏼 Состояние нового автомобиля👍🏼
Пробег 8.413 км
Комплектация Prestige
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Avatr 07
Александр из Москвы — теперь за рулем Avatr 07! Александр нашел нашу компанию в соцсетях, изучил предложения и решил проверить варианты в Москве. Однако ни по условиям, ни по цене они ему не подошли...
Vladimir • Audi Q3
2 фото
Рыжая хурма с новыми, крутыми ощущениями
Машина приобретена спонтанно с точки зрения цели. Изначально рассматривался VW Tiguan 2019-2021 года. Данную машину показали в рамках альтернативы Тигуана. Основные требования были по двигателю 2.0 (Т...
Япония Транзит • Changan UNI-T
8 фото
Краткий обзор Changan UNI-T 2021
Changan UNI-T 2021 года — компактный кроссовер с акцентом на технологии и современный дизайн. При небольшом пробеге и актуальных характеристиках, модель представляет интерес с точки зрения оснащения и...
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
Обзор Mercedes-Benz M-Класс 300 II
Mercedes-Benz M-Класс второго поколения — это как старший брат, который уже добился всего, но всё ещё помогает младшим двигать диван по выходным. А версия ML 300 — одна из самых сбалансированных: и не...
GazTormoz • Volkswagen Tiguan
5 фото
Продан: белоснежный Volkswagen Tiguan L 2024 нашёл владелицу!
Элегантный белый кроссовер без пробега в топовой комплектации PRO 380TSI 4Motion R-Line Premium нашёл своего нового владельца. Нашей клиенткой стала очаровательная и уверенная в себе женщина, которая...
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS3
1 фото
🚘 GAC GS3: Революция на дороге! 🚘
GAC GS3 — это не просто автомобиль, это заявление! Современный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт.
🌟 Почему GAC GS3 выдел...
SpringBird777 • Volkswagen Pointer
1 фото
Импортная "девятка"
В целом машина хорошая. Расходники все от ВАЗа подходят, на какие-то детали полно аналогов, кроме кузовни. По топливу город в срднем 8 литров, трасса 5. Мощности, если без груза и пассажиров, хватает...
Максим • Genesis GV70
4 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5 литра бензин 305 лошадиных сил
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
BMW 7 серии IV (E65/E66) 2001—2005