Вот она какая ! BMW е39

совсем согласен/ Кроме ну это ты зря что низя гонять на 523)))) Нажимаю тапку каждый день без остановки так же знаю еще один 523 каторый ездит также)) Но пока вроде маховик не ломался, сломаеться поменяю и буду дальше гонять/_))))

Нормальный отзыв, объективный. Хорошая машина, адекватный владелец. Отдельная уважуха за то, что автор не гоняет как на гоночном треке, а просто спокойно и уверенно едет не создавая помех людям. Кстати, справедливости ради замечу, лично мне безбашенные лихачи на БМВ редко попадаются. Всё чаще огалтелые Мазды и Хонды почему-то поперёк всех правил лезут. Единственное с чем может быть не соглашусь в отзыве, так это с безопасностью. К сожалению и БМВ Е39 и Мерседес W210 в своё время так и не стали эталоном безопасности в классе. Да и подушки на 10 летней машине сработают или нет - не факт... Хотя конечно, спору нет, по безопасности легко даст фору многим новым авто гольф класса.

бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе (с)

Депресарик - здесь имееться в веду тапку со светофора, маховик перегреваеться. в Моем случае у него увеличился люфт и из-за этого машина вела себя по разному (Но тут уже из за женской эксплотации)! ТО шустрая, то тупит. Знакомый расколбасил 520тую, я маховик забрал у него так как знал что он целый, на разборке брать б/у не желательно, убитые все. Ну естественно из за этого ремонт встал дешевле, но при этом пришлось менять сразу и сцепление, причем под его маховик. Заодно и сальники коробки заменил. Мерсовод - здесь не в машинах дело, подушки не сробатывают в 2х случаях если человек не был пристегнут или просто при ударе небыл поврежден датчик аирбега.

Норм, адекватный пацанский отзыв, спасибо) А с Вениамином Ивановичем согласен, золотые слова! А бехи, особенно иксы, режут только в путь) 5.

Кста, Сергей хотел бы узнать, это у тебя "Мирком" комп? норм, какие то косячки замечены?

Сергей, очень приятный отзыв. А скажите пожалуйста, что у вас за монитор стоит и я правильно понимаю, что сверху это какая-то спец.заглушка, чтобы не украли?

Спасибо парни , очень приятно ! После того как выдернули музыку фигню ставить не хотелось, так как пионеровское г у меня уже до этого стояло, 2ДИН обычный туда не лезет, мешает воздуховод(нужно резать). Вставлять родную выдет дороже чем 2 компа. Вобщем 2 месяца штудировал сайт PCCar пришел к выводу что это то что мне подходит , да и машина подходящая. Манитор стоит 7" дюймов с тач скрином, разобрал его , взял куски родной морды и спаял рамку, немного шпаклевки и все это дело покрасил на работе. Сначало матовый, но он не смотрелся, потом в цвет молдингов. В реале смотриться отпад. Комп собирал сам . Мимка zotac nForce 610i-шеч HDD 160гб Память 1024. Звук с матери. В любом случае все это дело нужно пускать через усилок и конденсатор. Сразу говорю родные колонки не подойдут, звук отвратительный, пищалки не выдержали и недели. Если интересно скину ссылку с проэктом. Там все фотки. Комп спрятал в багажнике, дождусь лета и вмантирую в обшивку над АКБ.

Хороший отзыв, без воды и понтов. Спасибо!

"nikolka33 11.03.2009 13:35: Хороший отзыв, без воды и понтов. Спасибо!" - сказал nikolka33 поддрачивая от вожделения. Вода и понты чужды ему, имидж главное.

не такая шустрая по сравнению с моторами 2.5 и 2.8 а какой по вашему там стоит двигатель тогда??? там как раз и стоит 2.5

ТOM TAILOR когда вы писали коментарий, вы знали что нибудь о двигателях е39 ? модели 523 и 525 имеют одинковый обьем двигателя, вот только в одной стоит система Double Vanos, а во втором только 1 и мощьность они имеют 170 и 192 силы. В своем каментарие я написал в отличие 2.5 и 2.8 имеющие одну силовую планку 192лс. Будьте внимательнее когда собираетесь предраться к словам

А какой был пробег, когда взял? И какой сейчас? И вообще, сколько по России? З.Ы. Отчёт неплохой, кроме пробега)))

Когда брал пробег был 148000, сейчас 172000. Скрученый или нет я не проверял. Масло не есть, компрессия в норме. Я доволен, зачем себя огорчать ? Верно ?

Верно, верно))) А тётеньки где на ней ездили?

грамотный владелец,машина долго прослужит

Москва-Спб

номер отзыва готичный

комент не в тему, просто подумалось... Прочёл этот отзыв с комментариями, сравнил с тем, что пишут про "китайцев". Сразу видно, где пишут гоблины-торгаши из автосалонов, где дебилы, а где нормальные адекватные люди. Удачи всем!

fash, так она в РФ с новья что-ли? Дилерская? Если на ней амморы ещё не менялись - зачёт для такого пробега.

ну яже написал что я менял ))

О, даже сам подогнал комп, думал купил готовый) Кинь ссылку плиз.

Я имел ввиду что на б/у авто подушек просто может не быть, а на датчике стоит обманка. Кроме того, за 10 лет подушка слёживается, пиропатрон теряет свои свойства, проводочка может подгнить, окислится и т.д. Да и не только в подушках и преднатяжителях дело. За годы эксплуатации и сотни тысяч километров пробега, даже при отсутствии коррозии, сам металл меняет свою структуру, появляется "усталость", микротрещины и т.д. Поэтому безопасность 8-12 летнего авто сопоставима с безопасностью нового, классом (а то и двумя) ниже. Но это просто рассуждения. Сам то я выбрал 12 летнего немца, и не жалею :)

-------------------------- ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ

-------------------------- ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ ПРИОРА - лучше БМВ

Мерсовод: К сожалению не всем это можно объяснить. да может и не надо. Заметно по их отзывам, как они комплексуют по этому поводу, пытаясь выместить свою ущербность в отзывах про подержанные иномарки.

мля, пора ник менять, похоже кто-то конкретно решил меня дискредитировать.....

sgrf: зайди сюда http://my.auto.ru/opinions/9718.html

fash, я понял, что менял. Я имел ввиду, что если до этого не менялись - респект авто. З.Ы. Малолетние балбесы достали!!!((((

Да не говори ) я знал что в моем коменте какойнить недоносок оставит свой след ! Фотки про проекту смотрел ?

Толковый отзыв, понравилось, что много разной интересной информации и просто полезных рассуждений

Ага, посмотрел. Зачёт! Тока мне некогда этим заниматься, да и комп не особо надо. Шумку вот надо будет на Камрюхе сделать, да заодно и магнитолку штатную поменяю. Опять же вряд-ли сам)))

вот, зарегистрировался. Прошу считать sgrf - лжеписакой. Теперь по существу момента: владел с 1993 по 1998 годом BMW-518. Машина супер. Разгон до сотни вжимает в седушку аж дух захватывало. Чтобы что-то ломалось это было, но лечилось в гаражах. Единственное тогда с запчастями проблемки были. Тачка была салатового цвета, а теперь внимание: АКУЛА. Вот, вот это и есть КЛАССИКА. Собираюсь купить годов эдак 20-25 пятилетку под восстановление. Сейчас на меня обрушится поток лже-sgrf, НО каждому своё. Меня по истине вставляет та эпоха, то машиностроение, та СТРАНА. Спустя столько лет прокатиться по ночной москве на 20-25 леточке под лаком это кайф на уровне визга тормозов тормозящих мимо бричек. дабы посмотреть на дела минувших дней, преданья старины глубокой. На днях смотрел 7-ку АКУЛУ. Жаль, что с доками не ферштейн. Остальное устраивает. Фактически покупаю документы, авто в подарок. Респект всем фанатам легендарной марки BMW. Чудукам на новых приорах - в сраку и на веревку под прищепку сушиться.

сергей хороший отзыв,и читается на одном дыхании!!!мерсовод ,а мне почему то водители без головы на дороге попадаются на митсубиси не зависимо от модели)))).А вот балбесы всякие достали на наши отзывы залезать,жаба людям жить не дает просто!!!

grif-83 Спасибо братишка, очень приятно это слышать.Как бы странно это не звучало, но меня подрезают очень редко. Чаще всего или женщини или водители которые меня не заметили или я попросту попал в мертвую зону. Все понимаю, у самого такое часто бывало. Ну не наказывать же за это человека. sgrf-НАСТОЯЩИЙ увидев на дороге 7ку Акулу отреставрированую это одно, а вот скажем 850 или 6er года этак 86 меня поразило бы больше. Вот это действительно заглядения а не машины.

Добрый всем день. Прочитал отзыв. Понравился. Редкостные коментарии про баварца, обычно поливают грязью и владельца и машину а тут сплошной позитив. Прям душа радуется. Лично для себя решил что следующая машина будет е39. Удачи автору.

Kalita будут вопросы перед покупкой , пиши в асю 222623554 про все балячки расскажу

двигатель 523 и 525 отличаються не Давл Ваносом/ Дабл Ваносом отличаються м52 и 54/ Там дело совсем в другом так как 523 выпускались вроде то 2000 года там стояли более тяжелые поршни/ на 525 они стоят жуе облягченные + вроде новые мозги это и дает те самые 22 пони/ Дабл ванос вообще очень не инетесраня состема (чисто ИМХО) ибо проподает тот кайф включения ваноса на 3500 оборотах/ Да боляки 39 это наверное самая главная и единственна проблема/ Как и передняя подвеска а еще и стабилищаторы скоко их не ставь все равн быстро начинают шуметь/ С аирбэгами не соглашусь!! Все зависит от того как кто эксплуатрировал машину!! Еще косяк это тросик ASC он лопаеться и его надо менять/ Косяк это бачок ГУР и его трубки Скоко ни чиню все ранов что то просасываеться - за этим надо следить иначе рейка встанет в 12 кусков/ Топливный насос - ребята нужно ездить не менее чем на 15 литрах всегда!!!!! Замена встанет тоже в 10ку/ Масло нужно лить 5в30 Лонглайф 1 - реально качественно но дорого/ По 500 или 6 за литр/ А нужно от7-8 литров/ Расоходники ественно все от 1500 кусков/ Но соглашусь что шильда БВМ магическая поэтому я лично ставлю только и только оригинал///М

депресарики - вообще тоже соглашусь что лучше брать без ваносовую систему ! вроде и гуд, но ремонт не из дешевых. В районе 60ти рублисов. Рейка - это да, болезнь е39, но на 540 уже избавились от этой проблемы. Масло в дРыгатель нода 6,5л ровно. Насчет Орегинала //М я не очень понял.

расширительный бачок-это не болячка.Болячка-система охлаждения в целом.забрасывает грязью радиатор кондея и воздух до основного просто не доходит.Начинает работать на предели вискомуфта и дополнительные вентилятор(который я вляется ещё и вентилятором кондея) и уж потом как следсвие расширительный бачок, а если и "повезёт" то и сам радиатор в месте посадки расширительно бача даёт маленькую трешинку и оттуда сифонит антифриз.ЭТО ВСЁ ЛЕЧИТСЯ! Просто 2 раза в год нужно промывать радиаторы.Перед зимой и весной.Тогда Не нужно будет постоянно менять мотор электрического вентилятора(вентилятор кондея),вискомуфту и расширительный бачок.

....Хм господа на е-39 на мотороах 2,0-2,8 до 9/98г на всех ав-лях стояла система ванос без нее машин просто не было стоял один ванос...после 9/98- пошла система дабл ванос как на впуске так и на выпуске.А после 9/00г мотор М52 и М52ТУ были сняты с производства и на конвеер пошел М-54 2,0-2,5-3,0 литра. по надежности как раз 2,0 литра самый надежный мотор..

...А простите забыл дорогой Депресарики система нанос не включаеся после 3500 оборотов она работает всегда с момента запуска двс и никаких пони она не добавляет....

Continuous variable valve timing (Система изменения фаз газораспределения) Система CVVT регулирует параметры открытия клапанов в соответствии со скоростью вращения и нагрузкой на двигатель. Благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, улучшается производительность, снижается расход топлива и сокращается выброс отработанных газов. В БВМ она называеться Ванос/ Она не датчик что бы включаться/При наборе машины нужного количества оборотв то есть с 300 - 3500 открываеться клапан в Ванос/ А облегченные поршни стаящие на моторах м54 дают поршням больше ход что и дает лошади/ Система Ванос стоит исклбчительно на всез е 39 (хз как там удизеля) Ставиьтся начиная с 1993 года!

Хороший отзыв,а за сколько если не секрет приобретался авто?!

"S523 16.03.2009 18:05: ....Хм господа на е-39 на мотороах 2,0-2,8 до 9/98г на всех ав-лях стояла система ванос без нее машин просто не было стоял один ванос...после 9/98- пошла система дабл ванос как на впуске так и на выпуске.А после 9/00г мотор М52 и М52ТУ были сняты с производства и на конвеер пошел М-54 2,0-2,5-3,0 литра. по надежности как раз 2,0 литра самый надежный мотор.." Причем здесь мотор? Он не снят с производства, просто стоят два ваноса и блок не из чугунины. Все остальное осталось одним и тем же. Этот двигатель вообще пошел с 93 года, еще на предыдущем кузове е34. На счет надежности 2 литрового двигателя, не соглашусь. Всем извесно, что чем больше объем, тем больше моторесурс. У меня было 2 машины с 2 и 2.3 двигателями, так вот он ни в какое сравнение с двигателями 2,5 и 3 литровыми движками. Сейчас 2,8 литра, доволен.

"S523 16.03.2009 18:10: ...А простите забыл дорогой Депресарики система нанос не включаеся после 3500 оборотов она работает всегда с момента запуска двс и никаких пони она не добавляет...." С этим согласен на все 100%

Тимуркин - в феврале того года когда доллор был 27р с копейками помойму обошлась в 430т.р

Господа читайте посты внимательнее!!!!!! Я ниговорил ничего про то что Система Ванос Увеличевает количество Лошадей!!!!!!!!!!!!!!!!! Количество лошадей увеличивает ОБЛЕГЧЕННЫЕ ЦИЛИНДРЫ(такие которые стоят в моторах м54!!!) По поводу включения Ваноса!! Имею ввиду под словом "включение" открытие клапана в сам блок ВАНОС!!!! что происходит примерно на 3500 оборотах!!!!!

И да! Мотор м52 и м52ту был снят с производства в 1998 году! На замен к нему пришол м 54 где просто 520 стала обемом 2,2 литра

депресарики - что то вы балаболите много ! Без обид ! Про систему ванос спорить не буду так как в ней я не мур-мур вообще, но принцип более мнине ясен, но м52ту не мог закончиться выпускаться в 98 году, так как он появился во второй половине 98 года ! по вашим словам автомобили с этим мотором выпускали пару месяцев ? Тогда у меня эксклюзив ))))))))))

1995 по 1998 M52B25 1998 по 2000 M52B25TU извиняюсь с ТУ ошибся на 2 года

Народ,есть 2 вопроса-у меня Е39 520 1999 года,какой индекс движка,М52 или другой?в машине стоит кассетная магнитола(стандарт),очень хоца МР3,но обычный мафон в 39ку ек вставить...какие варианты? спасибо

ВанёкЕ39 - насчет мафона ! Если соберешься ставить другую музыку то тут придеться чем т жертвовать ! Если хочешь манитор 16*9 то он денег стоит, а обычная музыка 2DIN не влезает на место стандартной музыки, мешаеться воздуховод. Или пилить воздуховод или ставить раком ! можно найти специальную рамку под обычный мафон 1din, соответственно или раскурочить проводку и подсоединить ее, или найти специальный переходник под нее.

""можно найти специальную рамку под обычный мафон 1din, соответственно или раскурочить проводку и подсоединить ее, или найти специальный переходник под нее."" а вот эту рамку где найти можно?

Сам планирую взять такую - мечта с детства о е34 (еще с момента его первого появления в 1987г.) трансформировалась в желание при смене машины взять е39 (причем именно 523 только, вероятнее всего, на автомате). Брать буду для души (для работы есть новая шнива, поскольку ездить по работе иногда приходится по плохим дорогам, а на бмв - по городу на работу). Вообще очень нравится и дизайн и функциональность. напрягает только, что возможно попадется убитый - но это далеко не первая бу иномарка - буду внимательнее смотреть.

мафон родной нельзя совсем убирать,тогда нельзя будет выставить часы после отключения АКБ...ИМХО надо ставить или монитор(хотябы маленький) или оставлять все как есть и юзать ФМ модулятор...

По поводу мафона! Не спешите резать провода и пилить воздуховод!!!!! Никто не отменял штатный CD ченжер: Есть как CD - до 6 крублей так и MP3 до 11 крублей!!!!! е39клаб вам в помошь)))

депресарики - я почти во всех клубах бмв состаю ! Поверь ! е39клуб тебе мало чем поможет

ты и в Bmwpower есть?как звать?

Сахар ! Я в е39клубе, БМВСтаил и Golgofe , везде ник fash

Всем доброго времени суток. Вот думаю осенью взять эту машину, но после прочтения отзыва возникло пара вопросов: 1) Получается, не стоит брать машину до 98 года, тк движки тех времен неподходят под наш бензин? (как писалось тут, покрытие двигателя стирается) или это некритично и машины и старше 98 ездят у нас неплохо? 2) То, что подушки 10 летней давности могут несработать это проверенная инфа или просто предположение? заранее спасидо за ответы=)

КонстантиН, желательно машину братьпосле 08,98 они пошли уже без никасилового покрытия, а насчет подушек сказать не могу, краш тест я не проводил ) ====================================================== Так добавлю немного к своему отзыву. 1. 17,06,09 Машина вышла из полной покраски , цвет освежил наконец то. 2. В Машинный компьютер добавленная навигация и компьютерная диагностика с CarSoft 6.5 , первым же делом пробил пробег, к сожалению был слегка скручен, но удивлен я не был так как возраст у машины уже нармальный, но при этом масла не ест ни капли по прежнему (тьфу тьфу тьфу) и компрессия айс. Ошибки считываются замечательно и стираются тоже. 3. На днях хочу проверить катализаторы, удалить их наверное нахрен и перепрошиться на евро 2. Ну и где то к зиме надо будет менять машину, хочу себе или е38 или х5, а то жена уже пилит, мол в машину вкладываю денег больше чем в нее, а все равно продавать буду. Хотел до покраски поставить или рестайлинг бампера или М/ , Жена чуть не сьела ))))))) Так ! На днях хочу посенять корпус кампутера и поставить парковочную камеру, нахрен не нужна, а остановиться не могу, так же хочу и в передний бампер )))) на ходу видеозахват делать ))) Жаль фоток и видео добавлять нельзя (

Наверное через недельку скину обьяву о прадаже, е38 хочу безумно

тойота,говоришь...))) прокатили меня тут на камри-когда аккуратненько,по неровной дороге-то ничетак,но когда стал разгонять машиу(2.4 мотор,автомат)-как на голимом форд-фокусе.Анасчет БМВ,как набора для постоянных и дорогих ремонтов,так не надо покупать машины у любителей стритрейсинга и дрифта,тогда и машина будет служить нормально.

Я думал я один такой, что постоянно меняю тачки, наверно это психическое заболевание "поталогическая потребность смены автомобилей".