Неудавшаяся мечта

Сочувствую. Не повезло с машинкой. Но все-таки: чем всё закончилось?

Даже не знаю что и сказать!!!Похоже на рассказ профессионального писателя,или антирекламу подержанных авто.И отзыв на самом интересном окончился,мне кажется автор сам пока еще оконцовку не придумал будоражущую)))))

Сочувствую, попался совсем убитый вариант. Но если уж Вы решились на замену двигателя, уверен, все же доделаете машину до конца.

Эх...Жалко автора.((((((( Зачем дрова купил??? Нормальный бумер Е39 390 т.р не будет стоить. Нормальный он от 500 т.р стоит и выше. Лучше купить дорогую машину и наслаждаться ездой, чем дешевую и каждую неделю пригонять ее в сервис. Скупой платит дважды. Будь у него Е39 дороже 500 тыс, не о чем бы не жалел. Ездил бы и ездил.

Как это 500гр. а где остальное? Такое ощущение, что на сервисе тебе слили его, неужели автомат не подавал признаков нехватки масла за столько времени? У меня такая же ситуация с автоматом была. Купил себе мерс на АКПП, а уровень не проверил. По причине, что экс владелец уверял меня что с жидкостями все окей! Во время эксплуатации авто, начал замечать, что на холодную коробка как то пробуксовывает, тогда я решил проверить уровень масла. Благо на мерсах для этой процедуры не надо лесть под машину. Вытащил щуп посмотреть, а он сухой. Подумал все тут, попал на ремонт коробки. Купил доливку на угад влил до уровня, примерно пол литра получилось. Полез в мерсокнигу а она сука на немецком. С горем по полам, через интернет и транслятор перевел текст и оказалось что уровень проверяют на горячей коробки и на заведенном двигателе в режиме N или P. Тогда пришлось бежать еще за одной литровой бадейкой масла. В результате получилось, что в автомате не хватало 2 литра масла это примерно половина всей жидкости в коробки!!! С маслом вроде угадал, автомат работал после этого ровно и не пробуксовывал, хотел потом его сменить вместе с фильтром , но так руки до этого не дошли , да и денег по честному говоря уже зажал. Так я и отездил 16т.км пока не продал авто. А при продаже я новому владельцу порекомендовал поменять масло.

Как это 500гр. а где остальное? Такое ощущение, что на сервисе тебе слили его, неужели автомат не подавал признаков нехватки масла за столько времени? У меня такая же ситуация с автоматом была. Купил себе мерс на АКПП, а уровень не проверил. По причине, что экс владелец уверял меня что с жидкостями все окей! Во время эксплуатации авто, начал замечать, что на холодную коробка как то пробуксовывает, тогда я решил проверить уровень масла. Благо на мерсах для этой процедуры не надо лесть под машину. Вытащил щуп посмотреть, а он сухой. Подумал все тут, попал на ремонт коробки. Купил доливку на угад влил до уровня, примерно пол литра получилось. Полез в мерсокнигу а она с.ка на немецком. С горем по полам, через интернет и транслятор перевел текст и оказалось что уровень проверяют на горячей коробки и на заведенном двигателе в режиме N или P. Тогда пришлось бежать еще за одной литровой бадейкой масла. В результате получилось, что в автомате не хватало 2 литра масла это примерно половина всей жидкости в коробки!!! С маслом вроде угадал, автомат работал после этого ровно и не пробуксовывал, хотел потом его сменить вместе с фильтром , но так руки до этого не дошли , да и денег по честному говоря уже зажал. Так я и отездил 16т.км пока не продал авто. А при продаже я новому владельцу порекомендовал поменять масло.

"....Повез к нему, а точнее потащили на буксире...." -кто ж автомат на тросе то тоскает?

Уважаемый Константин!!!АКПП,можно буксировать,на не большие расстояния,и не быстрее 60 км/ч!(это вам на заметку.

Из этого отзыва следует, что надо брать БМВ только с МКПП и не брать с двигателем М52, лучше что-нибудь попроще. Я бы имея 360 тысяч (или сколько там у него было) купил-бы Е32 с М30 на механике в идеале и горя не знал-бы. А автор отзыва просто погнался за понтами и нарвался на одни проблемы. Можно было тоже за эти деньги купить Е34 с М50В25 в отличном состоянии (я даже сказал-бы в А*уительном состоянии). А я для себя еще раз убедился, что не буду брать Е39, лучше что-нибудь пороще типа Е32,34,36. А если уж брать Е39, то брать с двигателем М52ТУ на механике после 98 года и тщательным образом диагностировать, лучше в нескольких сервисах.

Да всё норм коробку сожгли первый раз. Нелзя автомат буксировать. а движок м52 правда гавно. вот моя красавица е-38 м-60в40 за 4 года никаких проблем кроме регламента. лучшие движки бмв делали до 1996 года. была 523 2000 гв тоже м-52 правда ни разу ничего, но слабовата (ванос проблема!).

Нужно было всётаки с начала 09 покупать.Непонимаю как можно было купить такой утиль за 390 т. когда такойже мождно и за 250 т. найти? А по человечиски жалко тебя столько денег вломил а толком и не покатался,на отличной машине под названием BMW. А почём продавать будешь?Напиши может договоримся.

Вот я сначала всё это прочёл и потом спокойно взял рестайлинг е39 530 Калининград. Самое то для России. из поломок - крышка расш.бачка и вент.кондея + заменил изношеный гур масляный стакан по подвеске и пару подшибников = 25000р за 2года

ГУМАНИТАРИЯМ ПОД КАПОТОМ лучше Беху,темболее в годах,не брать пока опыта не наберёшся.При покупке БУ авто любой марки нужен хотябы элементарный технико-экономический расчёт,но всёже новечкам лучше брать новую простенькую полуиномарочку(!только не китайскую!).Ну если всё же запали на BMW тогда это вам-http://b-m-w.ru/ http://forum.b-m-w.ru/index.php/board,56.0.html ...Будьте грамотными при выборе,возьмите с собой пару друзей,только не профанов,которые в момент вашего умопомрачённого сознания,запавшего на тот или иной аппарат,смогут вас остановить,предложат посмотреть другие варианты,помогут найти ОПТИМУМ.

...могу только посочувствовать! влип по взрослому. про понты народ правильно заметил, по можорить захотелось))) если уж выбрал БМВ, то взял бы для начала е28 или е30, нормальные спартанские тачки. определил бы для себя что такое руль, педали ну и конечно работа двигателя. опыт хороший и самое главное очень дешевый!!! научился бы ездить, за одно и чувствовать работу машинки))) а потом можно и понты!!!

Сочувствую тебе! Надеюсь, ты уже продал ее?! Это бесценный опыт! Больше ты никогда не попадешь так, если ты понял этот урок! Покупка с рук всегда рулетка.

Исиория конечно печальная, бывает и так. Только не могу понять о чем пишут остальные. Е39 отличное авто, сам на БМВ ежу уже 7 лет за ето время были 34, 36, 38, а последние 2,5 года катаюсь на 520 Е39 98г. и куплена всего 350 рублей. На помойку и близко непохожа главное в этих авто не год и не цена, а их реальное состояние и как за ним следят. Кстати за ето время потратил всего 60 рублей на ремонт и очень доволен при том что пробег по спидометру 310000! и неизвестно сколько скрутили. Вобщем БМВ отличное авто, а превратить вхлам можно и новую дорогую машину за полгода, все зависит от того кто за рулем.

братан сочуствую!!держись!!! продавай ее к хренам!!! но к бумеру возращайся

Уважаемые господа, подскажите примерно сколько выходит обслуживание данной модели при небольшом среднем пробеге,около 10 тысяч в год?!?!Заранее спасибо!!!!

я конечно не берусь утверждать, но вероятно товарища просто разводили не хорошие люди из сервиса, просто такие поломки на пустом месте не случаются, тем более с бмв, но как говорится имхо, (взяла соскочила цепь ГРМ - ну это просто не реально без вмешательства)

"Сначала подумывал взять что-нибудь типа ВАЗ 09, 99, на первое время, что бы подучится (а потом уже можно и хорошую машину брать!!!" - здравая сначала мысль была. Честно говоря ума не могу приложить, как можно покупать такие машины, предварительно не проверив её всю вдоль и поперёк. Двигатель БМВ - святая святых. Если что - пиши пропало. А вот автомат 99 года я бы не покупал ни на одной машине. Рискованно. Что собственно ты и доказал )))) Начинал читать статью с мыслью "вот он лох!!". а сейчас мне тебя даже жалко. Но ты молодец, что не утратил интерес к этой ЛУЧШЕЙ марке авто !!!!!!

ДА и могли бы менты проихватить двигло-то не переоформил!

До 2000г все пятерки грелись как черти-сам немало вложил и скинул. И понял одно-если делать в гаражных сервисах,то в итоге выходит в 4 раза дороже чем у официалов. Будешь к ним по сто раз приезжать...

нада было .лицо с руками сломать и вдва раза больше забрать!

Сурово..Россия-богатая страна.... Автора жаль, но межушный ганглий всё-же стоит изредка включать

Что сказать, автор еще зеленый, бу машину надо выбирать с опытным знакомым и делать полную диагностику с эндоскопией тогда таких проблем можно избежать.

Лучше книгу бы сразу написал. Читать такие отзывы бесполезное занятие.