История одной ошибки...

4.6
7 февраля 2020
21 162
Привет! С большой долей вероятности, злорадствующие рисовозы, вагодрочеры и прочие автоменьшинства будут с пеной у рта кукарекать: " Я же говорил, бнв-кавно, кудах-кудах", но забегая вперед, хочу Вас огорчить, мои маленькие нелюбители БэМэВэ, история как раз-таки о том, что сожалею о продаже))) Это не объективный отзыв владельца, а просто воспоминания которые холодным февральским утром согревали мое нутро, пока я глядя в окно гладил свою волосатую ногу, за неимением кота.
Начнем, пожалуй, на дворе 2010 год, юность бурлит в яйцах и будоражит сознание, жажда красивой и дерзкой колесницы вызывает острое жжение в районе сфинктера, ой, что-то я углубился в анатомию, короче, нужен «пацанячий таз», шоб у «посанов с раёна» текли слюни, а барышням срывало труханы от одной мысли рядом с ним постоять. Такими мыслями была полна моя черепная коробка 10 лет назад))). На роль пацанячего таза была выбрана е36 купе, началось изучение форумов на предмет болячек и прочей бяки. На это ушло несколько месяцев, параллельно мониторинг сайтов по продаже авто и попался мне Грааль, 36 в цвете «вермиллион рот» присутствующая на данном ресурсе, но физически давно отправленная в Вальхаллу каким-то лиходеем, который успел внести задаток раньше меня. И тут меня дернуло, что 46 моложе и выглядит современнее, и пока еще прошлый кузов, а значит респекту будет собирать больше! Начались мучительные месяцы поиска.
Критерии были не самыми жесткими, но круг поиска сужали не кисло, а именно: 6 горшков, задний привод, механика, ровный кузов и доки, а самое главное спорт стулья и желательно комбинированные. Машина с необходимым набором опций нашлась в родном городе. На дворе, на минуточку, был ноябрь-декабрь 2011 года. Машину загнали к знакомому на СТО на диагностику, выявили дохлые рычаги с сайлентами и я поссыкивая кипятком ударил с хозяином по рукам. Первые метры за рулем, Господи, да я по сей день помню тот запах в салоне и продолжаю поиски такого же ароматизатора. Опущу процесс замены тех. жидкостей и рычагов, дальше началась эксплуатация… 5 ткм за первую неделю, да я жил в ней, выходить вообще не хотелось, за сигаретами в ларек через дорогу? Да! Возвращаешься домой по самым длинным и извилистым маршрутам и просто кайфуешь как она утюжит дорогу.
Наступила весна 2012 и 15ый диаметр на хакке сменился на 17ый на взявшем в рот 9000 данлопе, это был ахтунг, прославленная Баварская рулежка испарилась, машину будто подменили. Честно, я был шокирован, тачка от которой у меня как у 15ти летней зассыхи при виде Бибера тряслись коленки начала меня пугать реакцией на колею и в целом неадекватным поведением, но это потом я понял из-за чего и каждую весну ржал с тем на бмвфанатикс о том, что машина неузнаваема, а сейчас у меня тряслись руки и холодный пот со спины создавал дискомфорт в трусах. Все оказалось просто, новая летняя шина и не 225/45, а 215/45 и как рукой сняло))) Ездил и радовался уже месяцев 9, но тут бах и разлетается ось сателлитов в редукторе, и мы никуда не едем, эпопея с ним была та еще, но спишу все на неопытность, случись это через полгода-год разрулилось бы за пару дней, но тогда ушел месяц. Следом за ним разлетелся диск сцепления, где-то недели через 2, пробег по приборке был 300к +/- (уверен, что на соточку другую скручен))) Так мы доехали до зимы и накатали к тому моменту уже тысяч 50 с покупки и примерно год в календарном выражении.
Зима того рот… Начались проблемы с системой охлаждения, откуда-то ссал антифриз и создавал зловещую картину, когда из ноздрей валил пар, поездив по сервакам и поняв, что приговаривают все подряд, послал их всех и прибег к тайному форумскому способу ремонта: Меняй все, пока не кончатся деньги! Хвала Небесам за доллар по 30р ибо денег хватило заменить все шланги, патрубки, помпу, термос и радиатор с расширительным, и пробкой одним махом, ну почти, сначала я поменял все перечисленное, а потом узнал про существование 2х пластиковых патрубков под впуском, собсна ссал кто-то из них, остальное поменял зря)))) Покупки магнитофонов/акустики и прочих плюшек опущу.
Весна 2013 как обычно началась с замены рычагов))) Летом были куплены винты, таз был посажен и видок стал максимально жирным. Но вдруг по осени рыгнула рулевая рейка, ее перебрали, но через 2 ткм она рыгнула снова, опять перебрали и снова потекла… купил новую ZF, но это в буквах так все быстро и просто, по факту я искал причины почему ссыт рейка 4 месяца, потом психанул и купил новую. Совет: не ищи так долго, а еще лучше не крои, это всегда ведет к попадалову! я за это время на атф и переборку потратил денег больше чем стоила новая…
Весна 2014 как обычно началась с замены рычагов))) и стоек стаба, которые теперь были короче из-за винтов и пришлось подбирать, подошли от какой-то мазды 323ф, были накружены 18ые диски 101го стиля и 20мм проставки, вид был просто секас!!! Ну генератор перетряхнул чуток, катушку поменял, свечи, кркг, топливный насос, оба зеркала (одно об гранту, другое об пазик))) все фильтра, линзы купил от е70, форсунки почистил ну обслужил короче))) так я год и проездил заливая только бенз и меняя масло с колодками.
Весна 2015 как ни странно не началась с замены рычагов, их я поменял в июне))) Ну были куплены лютые диски Work Euroline type N, в диких параметрах, короче с проставками переходными вылет был 18 ширина 9/10 перед/зад, резина 225/40/18 вкруг, смотрелось просто космос, а потом я ее поставил зимовать… Выехав в сезон 2016 я столкнулся с финансовыми трудностями, которые вот-вот должны были разрешиться и я принял решение, что пора расти дальше и поменял ее на мазду рх8… к которой как потом оказалось я так и не смог прикипеть и она простояла 3 года без мотора, потом собрал, покатался, продал, безусловно она супер круто рулится, привлекает к себе кучу внимания, да и в целом это очень интересная и техничная машина. Но мне не хватает того самого запаха из 24.12.2011, той подсветки салона и хруста снега под колесами под Telepop Music – Breathe… Терпеливый читатель спросит, а почему ты снова не купишь 46 и не перестанешь ныть? Куплю! Но чуть позже и обязательно ///М…
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, Внешний вид, Дизайн салона, Шумоизоляция, Комфорт, Расход топлива, Динамика, Безопасность
Минусы
Для меня минусов нет
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
94
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
7 февраля 2020
сам ты кукарекаешь.
Нравится
Ответить
2
8 февраля 2020
какие убогие диски весь вид бмв испортил ими..
Нравится
Ответить
1
9 февраля 2020
Купил гавно и рад,гопота дворовая.
Нравится
Ответить
7 марта 2020
Стоит один раз проехать за рулём БМВ, и ты всю жизнь даже эти три буквы будешь писать с большой.
Нравится
Ответить
1 мая 2020
@Красное купе стоит, один раз попасть на крупный ремонт и ты потом будешь в слове бмв делать 3 ошибки
Нравится
Ответить
9 февраля 2020
бмв как раз закончились на твоем кузове. А если сравнивать с тем же вагом, то бээнвэ реально лютое говно. Если мой пассат5+ ломался, то условно на 5 тыщ. А если 525 в 39 кузове моего кореша, то на 15-20 косарей за аналогичную неисправность.
Нравится
Ответить
7 марта 2020
Так он и едет на 5000 , а не на 20000
Нравится
Ответить
2
12 марта 2020
Ну у меня был 2,8 на полном приводе и ехал он на порядок лучше)) Даже мой дружище-бмвэшник это не отрицал))
Нравится
Ответить
29 апреля 2020
Пассат изначально не автомобиль, а у меня и сейчас помимо g30, есть е39 которую сам привозил из Германии, до сих пор нет проблем, не надо покупать трупов и все хорошо будет...
Нравится
Ответить
2
29 апреля 2020
Сядь на мотор м57, потом расскажешь как едут твои 2,8, что по тяге, что по ресурсу двигателя, смешные вы ей богу, плюс пассат как гавно на дороге...
Нравится
Ответить
2
30 апреля 2020
Ездил я, норм мотор. Но это не отменяет тот факт, что бээнвэ дорогущий ломучий конструктор для недалеких гопников. В данный момент езжу на америкосе и кайфую. Вложений минимум.
Нравится
Ответить
11 февраля 2020
Если бы не.... срыгнуть, нассать, секас..... Был не плохой отзыв. Но после него бэху никогда не куплю.
Нравится
Ответить
11 февраля 2020
Каким надо быть придурком чтобы кайфовать от постоянного ремонта своей "ласточки". Мазохист, извращенец
Нравится
Ответить
13 февраля 2020
Ничего вы не понимаете! Пацаны с самым рассветом встают и едут на "разборки" !!!За запчастями)))!!!!! А вы на своём "корыте" катаетесь без проблем, как лохи полные.
Нравится
Ответить
1
13 февраля 2020
Весь дроволет перелопатил..По ходу больше чинил чем ездил,вот уж поистине правы кто говорит что бээнве это такой деньгосос..Не считал,сколько денег втулил за время владения?Хотя,кто считает,это ж бээнве,а понты как известно,дороже денег..XD
Нравится
Ответить
7 марта 2020
Но при этом жалеет , что продал. А это о многом говорит.
Нравится
Ответить
1
29 апреля 2020
Купите живую бмв, а не с пробегами 500000 км, на таком пробеге в любую машину будешь только вкладывать, зачем писать то, о чем не знаете...
Нравится
Ответить
3
29 апреля 2020
Ну это не про япов)))
Нравится
Ответить
21 февраля 2020
Была бэха у меня, прозвал её "БЫК". Турбо Дизель спорт 2500 в 34 кузове рейсталинг.
Проездил на ней пять лет. За всё время эксплуатации заменил сцепление в сборе оригинал, стартер оригинал, топливный насос оригинал и все пыльники резиночки и всёёёё.
Очень жалею что продал, пи.... Ец как мне не хватает этой машины
Нравится
Ответить
Смешно вас читать, ребята! С 1994 года езжу на BMW, на данный момент третья машина. Согласен, что они стали не те, что раньше: детище инженеров превратилось в продукт менеджеров. Но не будем об этом. НИ ОДНА ИЗ МОИХ МАШИН ЗА 26 ЛЕТ НЕ ВИДЕЛА НИЧЬИХ РУК, КРОМЕ МОИХ! Человек я небогатый, не беру только "оригинал" (для тех, кто понимает- 1-2 категорию заменителей). И... головой работаю не меньше, чем руками. Все просто. Учите матчасть. Удачи Вам! P.S.: не забывайте, что авто - это, прежде всего, МЕХАНИКА, даже если отслеживается и управляется электроникой.
Нравится
Ответить
2
6 марта 2020
Охренеть...фактически не вылазил из под машины, а потом с пеной у рта доказывать что БМВ круть...
Нравится
Ответить
7 марта 2020
Пробег смотри. Её до него задрочили. Бэхи вечно бьют о столбы и бордюры , только потому , что на них хочется давить и давить на газ. И они это позволяют . Потому что БМВ может себе это позволить.
Нравится
Ответить
2
27 марта 2020
Ахахаха я за пять лет меньше под капот приоры заглядываю, чем ты за год в БМВ :D
Нравится
Ответить
9 апреля 2020
у меня за 14 лет владения разных авто (24) , сложилось интересное восприятие. Вот смотрю с балкона на Краснопутиловскую в Питере и вижу не марки авто, а стулья на колесиках и лица людей с их странными эмоциями представляю, когда они злобно гудят и обгоняют затупившего. И картина такая: бревно на колесиках, табурет, плетёнка из ротанга, скамья, офисное кресло, стул руководителя, диван, кресло, кресло-кровать и и.д. Видимо это приходит со временем. У каждого оно наступает в свой час.
Нравится
Ответить
29 апреля 2020
Отзыв неплохой, но некоторые словечки конечно печалят..
Нравится
Ответить
2
4 мая 2020
Не знаю, ребята. У каждого свое мнение. У меня х5, 2003 года, с самого его рождения, и ни на что его не променяю. Правильно тут человек говорил, учите матчасть. А в корявых руках, любая машина превратится в металлолом.
Нравится
Ответить
3
26 октября 2023
до слёз...
Нравится
Ответить
30 августа 2024
мечта...
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее