320 e46
Всем привет.
Решил рассказать о своём автотранспортном средстве.
предисловие: опыт эксплуатации ТС около 8 лет. Первой машиной была Акула е28 520, новая 12ка, е36 320, 2114, MB C180 2000г, Ауди А6 2.4 99г, Елантра 04 2.0 США, Соната.
Распрощавшись с Мерсом С180, решил брать тоже Мерса, но в 203 кузове, с хорошим мотором, минимум 150 л.с. - т.е. компрессор или С240 и т.п. Начались поиски, прошла неделя, звонит знакомый, и говорит: приехал друг из Германии, привезли с женой С180 компрессор 203 кузов, поехали смотреть. Приезжаем, стоит красавец 2002 год, сразу видно авто не видело грязи и пыли русских городов. Прокатились, всё думаю надо брать, правда цена была на 30 - 40 т.р. дороже чем на рынке Б/У. Но переплата стоила того. Но, как то во время разговора поинтересовался я, что за вторую машину привезли??? ответ, жена взяла себе на пол года БМВ е46 320. Во мне внутри пробежали все былые воспоминания о е28, е36. Говорю ему, пойдём глянем. Подойдя к машине, мне уже было не до МЕРИНА, я начал пристально изучать БМВ. Короче, итог всему стал таков, я забрал Е46, несмотря на то, что она 1998г, но куплена в 1999 в автосалоне БАВАРИЯ АВТО в Дортмунде.
На момент покупки, пробег был 148 т.км. не смотанный, в ДТП не была ни разу, присутствовали скольчики на капоте, камешек в лобовом. В остальном всё в порядке.
Комплектация авто в полне устраивала: мотор М52, 5МКПП, передние стеклоподъёмники, климат, салон ткань, музыка БМВ Бизнесс CD (спустя месяц заменена на Алпайн МП3), 6 SRS, ABS, ASR, ну и т.д.
После постановки на учёт, полистав сервисную книжку, что заливалось, менялось. Сделал ТО:
масло Castrol SLX Professional BMW LL01 0W30
антифриз BMW
колодки TEXTAR.
свечи DENSO Iridium
ну и фильтра MAHLE
БОНУСОМ отвалился ксенон.
Начались первые дни эксплуатации, сразу стал сравнивать с др. машинами которые были, ближе всех оказалась е36.
С моторм линейки М50/52 был знаком ранее, поэтому к нему даже не принюхивался, считаю, что моторы из этой серии наиболее удачные, без всяких там гемороев, тяга присутствует практически на всем диапозоне, система ВАНОС - добавляет веселья после 5000 об/мин. А на М52 из уже 2. Не знаю у кого как, но у меня расход масла (0w30) - на 10000км не превысил 500гр. И то доливал пару раз, после поездок по трассе на ЮГ.
По ходовым качествам, претензий нет ни каких, подвеска работает чётко, кузов практически не крениться. В прошлом году на трассе попал в ямку (грёбанные дорожники), по приезду домой выявил течь на заднем амортизаторе, решил поменять уже все по кругу, по моим подозрениям они давно не менялись. Читая отзывы др владельцев БМВ е46, настраивал себя на ежегодную замену передней подвески (рычаги, стойки, и т.д.), но проехав уже на ней за год 38 т.км. по нашим дорогам претензий к ходовой нет.
Колёса стоят заводские, литьё на 16. Летом езжу на Yokohama C-drive 215/55/r16, зимой на Yokohama Guardex F700S 215/55 R16
Пригоняли машину в июне 2008, видно пока ехали по полям лесам СНГ и РФ наловили в радиатор кондиционера колосков какой то травы, я это дело не уловил, спустя два месяца раздуло низ радиатора. Поставил новый, оригинал брать не стал, взял голандский 6 т.р.
Машину ставлю в гараже, но как то днём заехал на обед домой, поставил авто возле подъезда, какой то п...р зацепил заднюю арку и дверь, полировка не спасла, начались поиски хорошей малярки, к садовым мастерам, причём хорошим знакомым ехать стал, решил покрасить на диллерской, сначала мне озвучили два элемента с материалом и краской 28 т.р., в итоге договорились, краска моя, их работа - за всё 12 т.р. считаю это нормально. В принципе на протяжении 35т.км пробега моей эксплуатации проблем не возникало.
По салону вполне всё устраивало, что поражает за 11 лет - ни одного сверчка, (хотя в новом фокусе за 630 т.р. - на 3500 т.км - стал потрескивать пластик), минусом считаю - у меня нет кожи, с ней легче в плане практичности.
На прошлой неделе приехал с моря, при повороте руля на холостом стал проявляться непонятный шум, напоминающий какие то стоны. Решил проверить жидкость в Гуре, меньше минимума. Долил до отметки MAX. Вроде перестал. Пол года назад, наводил порядок в бордачке, и наткнулся на товарный чек "Тюнинг для Гура", сразу же поехал на СТО, мастера посмотрели сказали, что да, в одном месте шланга Гура немного подпотевает, но сказали это ерунда. Завтра поеду на СТо пусть ищут неполадки, буду реанимировать.
Вывод сделаю, такой: за 1год и 3мес эксплуатации - разочарований нет, да, случались поломки, но это не смертельно. Главное вовремя спохватиться, а не тянуть до последнего, когда из за какой то мелочи на выходе образуется целая куча замены и ремонта.
на следующий год собираюсь, поменять е46 на, более свежую, но вот задаюсь вопросом, взять е46 рестайлинг, или е90??? Что то в последнее время качество новых машин оставляет желать лучшего, да ещё задушили Таможней.
Решил рассказать о своём автотранспортном средстве.
предисловие: опыт эксплуатации ТС около 8 лет. Первой машиной была Акула е28 520, новая 12ка, е36 320, 2114, MB C180 2000г, Ауди А6 2.4 99г, Елантра 04 2.0 США, Соната.
Распрощавшись с Мерсом С180, решил брать тоже Мерса, но в 203 кузове, с хорошим мотором, минимум 150 л.с. - т.е. компрессор или С240 и т.п. Начались поиски, прошла неделя, звонит знакомый, и говорит: приехал друг из Германии, привезли с женой С180 компрессор 203 кузов, поехали смотреть. Приезжаем, стоит красавец 2002 год, сразу видно авто не видело грязи и пыли русских городов. Прокатились, всё думаю надо брать, правда цена была на 30 - 40 т.р. дороже чем на рынке Б/У. Но переплата стоила того. Но, как то во время разговора поинтересовался я, что за вторую машину привезли??? ответ, жена взяла себе на пол года БМВ е46 320. Во мне внутри пробежали все былые воспоминания о е28, е36. Говорю ему, пойдём глянем. Подойдя к машине, мне уже было не до МЕРИНА, я начал пристально изучать БМВ. Короче, итог всему стал таков, я забрал Е46, несмотря на то, что она 1998г, но куплена в 1999 в автосалоне БАВАРИЯ АВТО в Дортмунде.
На момент покупки, пробег был 148 т.км. не смотанный, в ДТП не была ни разу, присутствовали скольчики на капоте, камешек в лобовом. В остальном всё в порядке.
Комплектация авто в полне устраивала: мотор М52, 5МКПП, передние стеклоподъёмники, климат, салон ткань, музыка БМВ Бизнесс CD (спустя месяц заменена на Алпайн МП3), 6 SRS, ABS, ASR, ну и т.д.
После постановки на учёт, полистав сервисную книжку, что заливалось, менялось. Сделал ТО:
масло Castrol SLX Professional BMW LL01 0W30
антифриз BMW
колодки TEXTAR.
свечи DENSO Iridium
ну и фильтра MAHLE
БОНУСОМ отвалился ксенон.
Начались первые дни эксплуатации, сразу стал сравнивать с др. машинами которые были, ближе всех оказалась е36.
С моторм линейки М50/52 был знаком ранее, поэтому к нему даже не принюхивался, считаю, что моторы из этой серии наиболее удачные, без всяких там гемороев, тяга присутствует практически на всем диапозоне, система ВАНОС - добавляет веселья после 5000 об/мин. А на М52 из уже 2. Не знаю у кого как, но у меня расход масла (0w30) - на 10000км не превысил 500гр. И то доливал пару раз, после поездок по трассе на ЮГ.
По ходовым качествам, претензий нет ни каких, подвеска работает чётко, кузов практически не крениться. В прошлом году на трассе попал в ямку (грёбанные дорожники), по приезду домой выявил течь на заднем амортизаторе, решил поменять уже все по кругу, по моим подозрениям они давно не менялись. Читая отзывы др владельцев БМВ е46, настраивал себя на ежегодную замену передней подвески (рычаги, стойки, и т.д.), но проехав уже на ней за год 38 т.км. по нашим дорогам претензий к ходовой нет.
Колёса стоят заводские, литьё на 16. Летом езжу на Yokohama C-drive 215/55/r16, зимой на Yokohama Guardex F700S 215/55 R16
Пригоняли машину в июне 2008, видно пока ехали по полям лесам СНГ и РФ наловили в радиатор кондиционера колосков какой то травы, я это дело не уловил, спустя два месяца раздуло низ радиатора. Поставил новый, оригинал брать не стал, взял голандский 6 т.р.
Машину ставлю в гараже, но как то днём заехал на обед домой, поставил авто возле подъезда, какой то п...р зацепил заднюю арку и дверь, полировка не спасла, начались поиски хорошей малярки, к садовым мастерам, причём хорошим знакомым ехать стал, решил покрасить на диллерской, сначала мне озвучили два элемента с материалом и краской 28 т.р., в итоге договорились, краска моя, их работа - за всё 12 т.р. считаю это нормально. В принципе на протяжении 35т.км пробега моей эксплуатации проблем не возникало.
По салону вполне всё устраивало, что поражает за 11 лет - ни одного сверчка, (хотя в новом фокусе за 630 т.р. - на 3500 т.км - стал потрескивать пластик), минусом считаю - у меня нет кожи, с ней легче в плане практичности.
На прошлой неделе приехал с моря, при повороте руля на холостом стал проявляться непонятный шум, напоминающий какие то стоны. Решил проверить жидкость в Гуре, меньше минимума. Долил до отметки MAX. Вроде перестал. Пол года назад, наводил порядок в бордачке, и наткнулся на товарный чек "Тюнинг для Гура", сразу же поехал на СТО, мастера посмотрели сказали, что да, в одном месте шланга Гура немного подпотевает, но сказали это ерунда. Завтра поеду на СТо пусть ищут неполадки, буду реанимировать.
Вывод сделаю, такой: за 1год и 3мес эксплуатации - разочарований нет, да, случались поломки, но это не смертельно. Главное вовремя спохватиться, а не тянуть до последнего, когда из за какой то мелочи на выходе образуется целая куча замены и ремонта.
на следующий год собираюсь, поменять е46 на, более свежую, но вот задаюсь вопросом, взять е46 рестайлинг, или е90??? Что то в последнее время качество новых машин оставляет желать лучшего, да ещё задушили Таможней.
Владею 1-2 года
9
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
--alonzzo2005--
29 августа 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
29 августа 2009
Нравится
Ответить
BMW-M54
6 сентября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
8 сентября 2009
Нравится
Ответить
Dirty Gonzales
26 ноября 2009
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
8 сентября 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
8 сентября 2009
Нравится
Ответить
г и г
26 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
4 ноября 2009
Нравится
Ответить
oaorzd-sv
3 апреля 2013
Нравится
Ответить
alekscold3015
2 мая 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLC
ИАТ Парнас | Автомобили с пробегом • Mercedes-Benz GLC
7 фото
Крепкий орешек в мире премиальных кроссоверов 🌰
Mercedes-Benz GLC первого поколения (X253) – это не просто кроссовер, это заявка на лидерство в своем сегменте. Вышедший в 2015 году на смену GLK, GLC стал более изящным, технологичным и комфортным. �...
Kirill • Renault Logan
1 фото
Логан лучшая машина для начинающих
Езжу на данном авто более 5 лет проблем ноль, простая в обслуживание как автомат Калашникова! Единственное чего не хватает, так это кондиционера
Мария • Peugeot 308
1 фото
Peugeot 308
Отличный автомобиль для города, подойдет также и на дальние расстояния. Как первая машина - идеальная. Меленькая, стильная и доступная. Данная машина привлекает своим внешним видом, особенно если в к...
Виктор • Renault Fluence
1 фото
Рено Флюенс
Пока не ломается, хороший вариант для жизни, у меня был в нормальной комплектации. По поводу то проблем нет, но вот в случае бОльших проблем найти человека который будет искать причину сбоя практическ...
Андрей • Lada (ВАЗ) Vesta
9 фото
Веста моя "невеста"!
принято ругать и хаять российский автопром и его детище, но может мне повезло, а может Рено лепту внесло, мне трудно судить обо всем отечественном автопроме, но про свою машину могу сказать, что мне о...
Ризван • Lexus GS
Lexus GS 300 2006 г.
Недооцененный автомобиль
Приветствую Всех автолюбителей! Решил написать очередной отзыв (опыт владения данным авто).
И так, Lexus Gs 300. 249 лс, V6. 2006 года
задний привод.
Приобрел данный автомобиль в 2013 году с двумя в...
Виталий • Kia Soul
1 фото
Идеальный городской автомобиль
Если Вам не требуется большой багажник и нужны компактные габариты, этот вариант для Вас. Учтите, что в багажник не влезает даже зимняя резина, что меня изрядно удивило 🙂 Несмотря на довольно "дамски...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Повернул на мигающую стрелку, но пришёл штраф: можно оспорить?
Многие водители воспринимают мигающий сигнал светофора как призыв к действию, стараясь в этом случае быстрее проехать перекрёсток. И для некоторых это заканчивается штрафом. Но можно ли оспорить подоб...
Борис • Kia Spectra
Нужен совет
Уважаемые водители, здравствуйте.
Прогорел выпускной коллектор , теперь думаю поставить паука вместо стандартного .
Подскажите пожалуйста, есть ли в них разница в зависимости от года выпуска и сборки...
Игорь • Lada (ВАЗ) Niva
1 фото
NIVA TRAVEL!
Самый лучший ответственный автомобиль!👍..Пользуюсь этим автомобилем с 2021года(родной пробег на март 2025 года : 59 600 км). Автомобиль проявил себя наилучшим образом .Сам не верю , что хвалю свой...
Денис • Chery Amulet (A15)
Добрый вечер.Помогите разобраться.В чём разница между ДВС евро-2 и ДВС евро-3?ГБЦ у них одинаковые,это я знаю точно,а поршневая группа одинаковая или нет?Почему спрашиваю,просто недавно купил кольца п...
Чёрный седан
3 фото
Продам фары передние и задние на «Крузак 200».
Есть ещё передний и задний бампер.
Капот и задняя крышка багажника.
Два крыла передние.
поцекин дмитрий • BMW 3 серии
5 фото
НЕ самый информативный отзыв, но с душой)
Bmw e30 двигаьель м42b18. Мне всегда нравился классический кузов е30 и вот так случилось что я его приобрел в 2022 году, а авто аж 1989 года выпуска. Мои впечатлен...
Петрозаводск-Лада
2 фото
ИСПЫТАНИЯ LADA ISKRA УСПЕШНО ЗАВЕРШЕНЫ
LADA Iskra, запуск производства которой запланирован на 19 апреля 2025 года, успешно прошла комплекс заводских и сертификационных испытаний, доказав надежность конструкции и высокое качество производс...
Exact-Lab • Kia Stinger
Ремонт блока ABS Kia Stinger 2018 год
В нашем сервисном центре Exact-Lab на ремонт блока ABS поступил автомобиль Kia Stinger 2018 года. По словам владельца, на приборной панели загорелась ошибка системы ABS, что вызвало некоторые опасения...
Oleg O • Volkswagen Tiguan
2 фото
Удачная покупка
В марте 2024 появилась необходимость купить вторую машину в семью, кроссовер, с большим багажником, проманиторил наш рынок и понял, что в бюджете около 3🍋 живой вариант с небольшим пробегом найти не...
BMW 3 серии IV (E46) 1998—2003