2 Коля. Ты был прав про мой 2Т !

4 июня 2018
1
Открутил башку. Перед этим присмотрелся. Сперва казалось что течь по стыку половинок картера, но там есть сбоку-выше некая полочка (прилив на рубашке) куда из этого стыка не могло попасть ну никак. А там масло (бенз испарился).
После снятия цилиндра оказалось, что торец прокладки половинок картера чуть выступает вверх за плоскость, на прокладке цилиндра Л-образный след. Ножичком подчистил это место до плоскости, новую прокладку, башку притянул до поросячьего визга.
Ну чо - холодный сухой движок с третьего рывка заработал !!!
Никогда раньше.
Гонял минут 15 - на исследуемом месте совершенно сухо. Надеюсь что помогло.
Поразило качество исполнения внутри. Хон на цилиндре, кольца сдвинуты на 90 градусов прорезью, в месте прорези крошечный штифт, чтобы не повернулись. Кольца упругие подвижные.
Нагара в башке конечно много, как его выдрать я не придумал, оставил так, только поршень отшкрябал сверху. Люфта в шпг нет, качество деталей офигительное. Китаёзы видать кавасаку не испортили, бритты не позволили :)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее