Новый седан VW Polo «зарядили» на 150 сил

В Южной Америке компания Volkswagen представила самые мощные версии местного хэтчбека Polo и родственного седана Virtus. Они получили индекс GTS и скоро поступят в продажу.

• Обе новинки получили перенастроенную подвеску и бензиновый 1,4-литровый турбо­мотор мощностью 150 л.с. (250 Н·м). Двигатель сочетается с шестиступенчатым «автоматом» и может ездить на распро­стра­нённом в Южной Америке этаноле. Технические характе­ристики пока держатся в тайне.

• Внешне версия GTS отличается от стандартных исполнений 17-дюймовыми колёсами, дизайном бамперов и вставками из чёрного глянца на зеркалах заднего вида и спойлере. У хэтчбека дополни­тельно есть выхлопная система с двумя патрубками, тогда как у седана она спрятана.

• В салоне у Polo и Virtus GTS — передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой и интегриро­ванным подголов­ником и множество красных акцентов на передней панели, руле и центральной консоли. В базе есть цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма.

• В продажу Volkswagen Polo и Virtus GTS в Южной Америке поступят в январе-феврале 2020 года. По данным бразильской редакции издания Motor1, начальная цена Virtus GTS составит около 100 000 реалов (1,5 миллиона рублей), а у Polo GTS — 90 000 реалов (1,3 миллиона рублей). Стандартный 110-сильный седан стоит от 65 450 реалов (994 тысячи рублей), 75-сильный хэтчбек — от 53 590 реалов (814 тысяч рублей).

Volkswagen Virtus и Polo последнего поколения, построенные на модульной архи­тектуре MQB-A0, пред­ставили в 2017 году. В России с 2010 года продаётся предыдущий седан, созданный на платформе PQ25. Его самый мощный вариант (тоже турбиро­ванный 1.4) развивает 125 сил.