В последнее время автопроизводители полюбили тестировать новые модели на немецком гоночном треке Нюрбургринг. Но дальше всех пошёл Volkswagen, проверив Multivan поколения T7 в очень нетипичных для микроавтобуса условиях. Фотографии опубликовал Carscoops.
Volkswagen Multivan впервые с 2003 года получит полностью новый кузов с большой площадью остекления. Фары станут у́же, а фонари отныне будут расположены горизонтально. В целом модель сохранит прежние пропорции с коротким капотом.
Лючок на правом переднем крыле означает, что на Нюрбургринге тестируется гибридная модификация с возможностью подзарядки от внешней сети. Заправочная горловина для топлива у нового Multivan расположена над левым задним колесом, а у нынешнего микроавтобуса она находится на стойке рядом с водительской дверью.
По предварительным данным, Volkswagen Multivan T7 будет построен на модульной платформе MQB, которую уже используют другие модели марки – от хэтчбека Golf до большого кроссовера Teramont. Премьера микроавтобуса состоится в конце 2020 года или в начале 2021 года, одновременно с более простыми версиями Transporter и Caravelle.
Микроавтобусы подходят для гоночных треков?
Подождите
Новости загружаются
