Все новинки BMW Group будут наполовину из вторсырья — даже Роллс-Ройсы

BMW Group объявила, что станет ведущим партнёром нового исследовательского проекта Car2Car, который должен заложить в автомобилестроении основы так называемой экономики замкнутого цикла. Финансируемая немецким правительством инициатива направлена на разработку инновационных методов разборки и сортировки, чтобы получать из отслуживших своё машин как можно больше алюминия, стали, меди, стекла и пластиков. При этом сам концерн рассчитывает увеличить долю вторсырья в производстве новых автомобилей всех своих брендов с 30 до 50 процентов.

• Современные процессы утилизации автомобилей включают значительную долю ручного труда, что, как говорят в BMW, влияет на качество и объёмы извлекаемых материалов и, как следствие, экономическую целесообразность такой деятельности. Проект Car2Car же подразумевает активное использование цифровых технологий и искусственного интеллекта.

• Например, разборку рассчитывают частично или даже полностью автоматизировать с помощью робототехники. Искусственный интеллект же привлекут для обнаружения и сортировки материалов, пригодных для повторного использования. В совокупности всё это должно и ускорить, и усовершенствовать процессы.

• Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии выделило на Car2Car 6,4 миллиона евро. В проекте участвуют полтора десятка компаний, но BMW Group среди них — единственный автопроизводитель. Поэтому среди прочего он поучаствует, предоставив для тестов 500 старых машин: собственно BMW, а также MINI и Rolls-Royce. В их числе будут плагин-гибриды и электрокары — чтобы выборка была максимально репрезентативной.

Собственный план борьбы за климат, подразумевающий увеличение доли вторсырья в производстве с 30 до 50 процентов, BMW Group представила ещё осенью позапрошлого года. Для примера продемонстрировали электрический концепт i Vision Circular, который сам по себе состоял из переработанного мусора лишь на 30%, но утилизации подлежал на все 100%. Реализацию этого подхода в концерне в значительной степени связывают с платформой Neue Klasse, на которой, по последним официальным данным, уже к 2027 году построят не менее шести моделей.