Посмотрите, как карбоновый Volvo за полмиллиона долларов полирует лёд

Команда Cyan Racing опубликовала видеоролик под названием «Боком по-скандинавски». Он был снят во время доводочных испытаний рестомода P1800 на севере Швеции при температуре минус 20 градусов.

• Основной концепцией своего спорткара инженеры Cyan Racing назвали отход от современных трендов и «возвраще­ние к истокам». В отличие от современных суперкаров, P1800 Cyan не оснащается большин­ством вспомогатель­ных систем. У него нет даже АБС.

• «Наша цель состояла в том, чтобы создать автомобиль с конструкцией, которая предоставит вам как водителю возмож­ность исследовать пределы, а не полагаться на электронные ассистенты для контроля мощности и веса, как в большинстве современных автомобилей с высокими характери­стиками», — заявил главный инженер Cyan Racing Маттиас Эвенссон. По его словам, даже в условиях, которые оказались бы ужасающими для современных суперкаров, Volvo P1800 Cyan остался точным, интересным и прежде всего эмоциональным.

• Купе построено на классическом шасси, усиленном угле­пластико­выми вставками, с подвеской на двойных поперечных рычагах и карбоновым кузовом. Двух­литровая «турбо­четвёрка» P1800 Cyan развивает 420 л.с. и 455 Нм крутящего момента и работает с пятиступен­чатой «механикой»: возмож­ность установки автоматиче­ских коробок отсут­ствует. Весит спорткар меньше тонны.

• Cyan Racing планирует собирать винтажный P1800 под заказ с базовой ценой порядка 500 тысяч долларов (почти 37 миллионов рублей). Рассекречен спорткар был ещё осенью прошлого года.