Компания Volkswagen представила в рамках Нью-Йоркского автосалона новую модификацию локального кроссовера Tiguan. Она получила название SEL R-Line Turbo и благодаря расширенному опциональному ряду и новому двигателю займёт позицию топовой. В Европе похожие моторы начали устанавливать на Tiguan и Tayron в феврале, но они уступают американскому по мощности.
- Новинка получила модернизированную двухлитровую «четвёрку» семейства EA888, которая отличается уменьшенной степенью сжатия при одновременном увеличении давления наддува, более прочными поршнями и доработанной системой клапанов, а также оптимизированной схемой смазки.
- Эта версия мотора развивает 271 л.с., тогда как на европейские кроссоверы Volkswagen устанавливает 265-сильный агрегат. При этом американская версия уступает по тяге: 350 Нм против 400 Нм в ЕС. К мотору прилагаются восьмидиапазонный «автомат» и система полного привода, хотя на европейских моделях применяется роботизированная коробка DSG.
- Габариты американского VW Tiguan составляют 4684х1854х1685 миллиметров при колёсной базе 2791 миллиметр. Таким образом, он крупнее европейской модели, но слегка уступает по габаритам VW Tayron при том же расстоянии между осями.
- В оснащение версии SEL R-Line Turbo войдут медиасистема с дисплеями на 10,25 и 15 дюймов и 12 динамиками Harman Kardon, трёхзонный климат-контроль и кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Салон отделают натуральными кожей и деревом.
- Продажи роскошного VW Tiguan в США стартуют нынешней осенью, цены пока не названы.
В скором времени Volkswagen продемонстрирует ещё несколько новинок, но уже в Китае. К дебюту готовятся два кроссовера и седан с электрифицированными силовыми установками: в Шанхае их покажут как концепты, но ожидается, что производство новинок стартует в течение года.
Подождите
Объявления загружаются
Роскошный и мощный Tiguan — как вам вообще такое?
Прекрасно, я бы купил
Нет, лучше машину выше классом
Подождите
Новости загружаются
