Компания Volkswagen запатентовала технологию, которая позволит отказаться от подрулевых переключателей — в том числе рычажков сигналов поворота. Как пишет CarBuzz со ссылкой на патентную заявку, Volkswagen планирует перенести все их функции на кнопки на рулевом колесе.
- Инженеры Volkswagen предлагают снабдить внутреннюю сторону обода рулевого колеса двумя наборами кнопок слева и справа. Левой кнопкой можно будет выбирать основную функцию (например, управление головной оптикой), а правой с помощью подсвечиваемых пиктограмм — дополнительную (дальний свет, противотуманки и тому подобное).
- В Volkswagen считают, что такая технология сделает безопаснее вождение в целом, так как водителю не придётся убирать руки с руля. Кроме того, возможности системы не ограничиваются тем набором, который сейчас предлагают подрулевые переключатели. На кнопки на руле можно будет «подвесить», к примеру, управление некоторыми функциями медиаустройства или выбор режима работы ездовой электроники.
- Дополнительная причина заинтересованности производителя в этой технологии — экономия на производстве. С внедрением новой универсальной системы конструкторам не придётся разрабатывать отдельный набор подрулевых переключателей для каждой новой модели. Впрочем, когда именно Volkswagen займётся разработкой серийной версии таких кнопок, неизвестно.
Компания Honda ранее запатентовала идею оснащать автомобильные сиденья собственной подвеской. Прикреплённые к каркасу амортизаторы смогут смягчать удары от попадания колёс в выбоины и облегчать последствия аварий.
Как считаете, работоспособная идея?
Да, так будет гораздо комфортнее
Придётся долго привыкать
Нет, не стоит изобретать велосипед
Подождите
Новости загружаются
