О введении Соединёнными Штатами сверхвысоких таможенных пошлин на ввоз электрокаров из Китая стало известно в середине мая. Вступить в силу эта политика должна была 1 августа, но, как пишет Cnevpost, пошлины начнут работать позже. Торговый регулятор США (USTR) получил слишком большое количество комментариев, и для их осмысления требуется дополнительное время.
- Торговое представительство США заявило, что за июнь и июль, когда длилось общественное обсуждение проекта пошлин, получила более 1100 комментариев. В соответствии с принятым порядком, они должны быть рассмотрены, но, учитывая объёмы возражений, регулятору требуется дополнительное время.
- Предполагается, что окончательное решение по вопросу пошлин будет вынесено в течение августа и вступит в силу через две недели после обнародования. Планируется ли изменить тарифную сетку, пока не уточняется, но, вероятнее всего, среди полученных USTR комментариев немало критических.
- В середине мая власти США объявили о плане поднять пошлины на ввоз китайских электрокаров с нынешних 25% до более чем 100%, объяснив это стремлением защитить локальный автопром и соображениями кибербезопасности. Планируется также повысить тарифы на микроэлектронику и литий-ионные аккумуляторы. В Китае в ответ пообещали как минимум увеличить стоимость ввоза в страну автомобилей из Америки с большеобъёмными двигателями.
В конце июля кандидат в президенты США Дональд Трамп выступил с ещё более радикальным заявлением. Он пообещал в случае своего избрания (выборы состоятся в ноябре) поднять пошлины на батарейный транспорт из КНР до 200%, при этом его план распространяется на автомобили, собранные не только в Китае, но и в Мексике.
Сдают назад, получается?
А куда деваться, чревато
Нет, обычная бюрократия
Подождите
Новости загружаются
